古今中外风云人物
那么，车险第三者责任险保额多少合适呢？为什么很多人的第三者责任险保额建议最少投保100万呢？100万的保额不仅仅是用到保险时，保险真的能够起到作用，更是因为100万保额的保费比50万保额的保费也没有提高太多！
1.保险真的起到作用:100万的保额，无论是对人还是豪车，基本上都可以安心的处理了！走在马路上，路上的豪车真的太多了，不小心碰到林肯，劳斯莱斯，也能泰然处之！
2.保费没有提高太多:很多人认为100万保额的保费，是不是50万保额保费的两倍呢，如果50万保额的保费是2000元，那么，100万保额的保费就是4000元呢？当然不是，100万保额的保费大概比50万保额的保费多三百元左右！
至于选择哪家保险公司投保，当然是哪家保险公司的保费最优惠就在那家保险公司投保了！一般是以保险公司的第二次优惠为准，可以多对比几家保险公司的优惠力度！以下图为例，商业保险优惠26%，交强险优惠3%:
保险保
今年刚买了200万三责，就撞上林肯新款领航员，百万豪车，下车丝毫不慌，对面司机看了我一眼，又瞄了一眼我的车十几万的车，就对我说你赔得起吗？我笑了笑，把你车撞河里都够赔！对面司机愣了愣说，你知道这车多少钱吗？你保险买的多少。我说不多，就两百万三责。😂😂😂
糖醋金鱼丶
强烈建议三责险买100万，很多车主都认为第三者责任险不需要买太高，20万、50万就已经很高了，完全没必要买到100万。而对于个别车主来说，100万的三责险都觉得低，甚至有些车主会选择购买150万、200万。
先来了解一下什么是第三者责任险，简单来说就是当你行车过程中，发生意外事故导致他人伤亡或者财产直接损失的，保险公司就会按照你购买的额度进行赔偿，如果超出额度，那么就需要车主自行支付。
现在满街都是豪车，特别是在北上广深这些一线城市，一旦追尾豪车，那维修费用是巨大的，动则就是几十万上百万的维修费用，如果没有购买三责险，车主根本赔不起，除非车主也是上亿身家的土豪，那就无所谓了。
当然不要以为购买了高额度的三责险就没有任何问题，并不是的，如果出现事故，保险公司也只会支付70-80%，剩余的20-30%是需要车主自行支付的。
所以在购买三责险的同时，一定要把不计免赔也一起购买，这样一旦出现事故，保险公司会全赔，也就是说不需要车主自己出一分钱，当然这都是建立在车主购买三责险的额度上。
比如车主第三者责任险只购买了20万，而总的费用需要25万，那么高于额度的这5万就需要车主自己掏腰包了。
不要以为第三者责任险没有任何作用，也并不是购买高额度的三责险就是在浪费钱，如果你处在大城市中，你就会发现到处都是几百万的豪车，一不小心碰到就是几十万的维修费，当然如果在一些三四线的城市，路面汽车比较少的话，那么三责险可以适当买低一点，这个需要根据车主自己的情况而定。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
孙行者汽车救援
建议100万！
我是个保险从业人员，很高兴看到大家关注这样的问题，虽然我本职是在人寿保险，也帮不少客户和朋友建议了车险购买方案，谈谈我的看法：
问题中所提到的保额指的是第三者责任险。包含的保障是对于他人人身或者财务的损失补偿（也就是不包含车主或乘客以及自身车辆的部分）。接下来探讨的也是特指第三者责任险这一块内容
一、实际上100万保额比50万保额所多支付的保费并不是成正比增加的。也就是50万保额需要1000元保费，可能100万保额需要1200元保费，也许只增加200多的保费获得50万。
二、感觉起来性价比还是不错的吧。其实呢这个是从精算角度很容易理解的，也就是51-100万风险发生的概率要低很多，毕竟大多数的事故很少超过50万。
三、买保险尤其是商业险的目的是为何呢？是一种风险的防范，不至于因为事故带来家庭沉重的经济打击，第三者责任险就是一种科学的风险转移工具，把风险转给保险公司承担。
四、从风险的层面分析，为了达到我们第三条的目的，即便发生概率很小也是一定要足额。因为保险行业经常说的一句话是：发生在别人身上是故事，发生在自己身上就是事故了。不管大数据如何，很多家庭也是难以承担的，所以也是再低的概率也是不愿发生的。
结合目前拥堵加剧、豪车增多、连环车祸等方面，就车辆财产损失50万就显得有些捉襟见肘；同时伤人事件也绝对不是像以前50万可以了事的了，很多时候单一的身故赔偿都要80万以上，再把财产和人身两者结合起来就更可观了
所以建议广大车友学会合理运用保险工具，给自己买个真正的安心，保额在预算允许的条件下可以卖高额度，起步100万额度。
融岳院理财工作室
“第三者责任险”买多少最合适？是50万好？还是100万好？
经常有朋友问及这个问题。根据个人的经验简要回答一下，供参考。
1、第三者责任险买多少，关键的参考因素是交通事故的赔付额是多少。如果遇到事故，应当赔偿的数额超过了保险限额，那么多出的那部分就要肇事者自己买单。
假定交通肇事致一人(六十岁以下)死亡，车方主要责任。
赔偿项目：死亡赔偿金+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+被扶养人生活费+精神损害抚慰金等。总的赔偿数额，北（京）上（海）广（州）深（圳）等一线城市城镇户口160万左右，二线城市（例如成都、杭州、武汉、南京等）城镇户口135万左右，三线城市城镇户口110万左右。同一地区的农村户口大体上按上述数字40%计算差不多。
一般来讲，主要责任的三者险实际赔偿额是上述总数减去交强险赔偿限额约12万，剩余部分按80%计算。那么三责险的赔偿额要分别达到118.4万、98.4万、78.4万。从这个数字看，三者险的数额，一线城市要120万以上、二线城市要100万以上、三线城市要80万以上才有可能基本不用自己买单。如果不买足保险，遇到一次大点的事故，巨额赔偿会使自己半辈子的积蓄瞬间归零，搞不好还要搭上下半辈子，巨额的赔偿，买一百年的保险都够了。
以上估算的是主要责任，如果是全部责任，那么赔偿的数额还要多出四分之一左右。
2、有的人说，我的技术高，不会出事故的。
经历过交通事故的朋友都知道，自己技术再高，只能减少一小部分事故，因为技术高而不出事故是天真的幻想。遇到大雾，遇到鬼探头，遇到第三方责任引起的，遇到车辆机械事故，以及一些鬼神差使根本说不清的事故，这几类情况下发生的事故根本无法避免。另外交通事故的发生还有一个奇怪的规律，真正的老司机因为轻信自己技术高，往往出事故的概率反而高于新手。
3、三者险50万、100万、150万和200万之间保费差别不大。
从保险公司的报价来看，三者险五十万、一百万、一百五十万和二百万这四个档次之间，购买者要缴纳的保费并不是正比例关系，每提高一个档次实际上只增加保费很少（一二百元，多的也就三百元左右），因此，稍微添加一点保费，增加一个保险档次，经济上并不会增加多少负担，但是却明显提高了保险赔付限额。
总之，三责险一定要买，并且要买足。北上广深建议150万起，中等城市建议100万起，千万不要在这种事情上算的过于紧张。
淮北日月升
保险公司托还真不少，都说必须的100万。请问一下这么忽悠有多大意义？的确保险买多了有好处，但是一辆车买了保险一年才开一二千公里，是不是浪费了呢？买多少保险:一.要对自己的驾驶技术有没信心，如果是专职司机平常上下班带步，一年才四千公里以内，保险就可以少买了。二.如果刚拿证(上路心虚)经常驾车，这类朋友100万是不够的(至少150万以上)。所以保险不是说50万和100万来选择，而是适合自己的需求来买!
敢说敢认
建议至少买100万的，现在这个社会，豪车这么多，万一撞个人什么的，50万真心不够赔的，100万估计差不多。
我们来了解一下，什么是三者险，说通俗一点就是，你开车出了事故，这个保险就是保对方的，给对方赔的钱，
特别提醒，大家在买三者险的时候最好买上，不计免赔险，如果你没有不计免赔险，那么出了事故，保险公司只赔70%—80%，剩下的是要你自己支付的，如果有不计免赔险，那么保险公司就是全赔的。你就不用掏一分钱的。当然这是建立在，出了事故你的保额足够的情况下。
所以，买三者险的时候，最好买多些。这也是为了保护自己。
最后，还是提醒大家，开车时注意行车安全，遵守道路规则，不要等到出了事情在后悔，就来不及了。
风中小楼
三者一百万的比三者五十万的贵不了多少，也就是贵个二百元左右的样子，很贵吗？所以建议选择一百万的，如发生意外，相对更有保障，当然，一定记得把不计免赔选上。不然没有什么意义。
往往问出这种问题的，一般都是开车的新手也就是新司机。新司机买的车险品种一般是比较全的，车损、盗抢、玻璃、划痕之类的，再加上三者险，而且新车的保险费用没有什么优惠，所以总体费用就低不到哪里去，难免会纠结三者险到底买什么额度的比较好？也就是想多少节省点钱。
但随着你驾驶时间的增长，开车也越来越有经验，只要连续3年以上未出现过交通事故，严格来说，就是没有向保险公司索赔过，那么，保费就能降到最低，比如交强险才665！相信这时的你，就不会纠结三者险到底是买50万的？还是买1百万的好？
比如我，已经连续四年没有出过交通事故，保费已经降到最低，今年还是没买车损险，只买了交强险和第三者责任险一百万的，然后还送了一个乘客座位险，每个座位可以赔11万，节假日赔双倍。发票金额是2千多一点，优惠完了以后，一共才花了1415元，所以，这时还会纠结三者险是否该买50万的吗？省个百儿八十的已经没有任何意义。
红剑鱼
三者一百万保额都不充足了。三者100万加交强险12.2万，总计才112.2万。
我家有大型物流企业，每天三百多台车重载货车全国各地跑。
每台车年行驶里程几十万公里，不到三年必须换新车。全部车辆一年的运行里程接近七八千万公里。每年都会发生几起造成人员伤亡的交通事故。
在处理交通事故上，我们曾有专业的律师团队，现在已经可以由单位的法务人员独立处理了。
事故多了，与保险打交道也就多了。
现在发生交通事故，一人伤残、死亡赔偿金就是几十万，加上急救费就接近百万了。
有时一次事故不是一两人伤残死亡。一赔偿动不动就是一两百万。
曲曲的一百万保额已经不足了。
讨论五十万和一百万还有意义吗？
私家车100万三者也就与50万差两百多。必须一百万。能保200万，保200万吧。
一年多花千八百的穷不死。
一旦出事故，分分钟可以让某些人倾家荡产。
我不是保险公司拖，实话而已。
卡布奇诺咖啡41819822
三者险有没有必要买100万？保险公司定损员：别等出了事故才后悔
购买一辆新车的时候，需要交的费用还是比较多的，除了车子的裸车价之外，还需要给这辆车子交车辆购置税车辆的上牌费以及今天我们要聊的车辆的保险，那么关于车辆的保险并不是一个准确的值，也就是说虽然两个人买的是同一款型号的车子虽然说价格也一样，但有可能两个人的保险费用是不同的因为保险的内容是比较大。
我们先来聊一聊，在购买汽车保险的时候，有哪几种类型的保险项目是要购买的。
首先第一个必须要买的费用是汽车的交强险，如果说交强险不购买，那么车辆是打不了临牌的，而且车辆也是无法上牌的。
第二个必须要给车辆购买的费用是车损险，车辆损失险，那么对于很多的老司机来说，有些人是不愿意买的，感觉自己的驾驶技术非常好，但是这样的想法往往是错误的，车辆损失险是赔给自己的车子的，比如说自己开车不小心蹭了，或者说在停车场的时候，被人刮了一下，但是找不到，被谁刮了这个时候你需要修车的费用，就由车损险帮你出。
第三个必须要买的费用就是不计免赔，不计免赔也是非常重要的，建议大家在购买保险的时候，每一年都是必须要购买的，简单一点解释就是，如果不买这个不计免赔，那么保险最多只能赔到70%左右，而剩下的30%需要你承担，但是如果这个保险你买了，剩下的30%也交给保险公司了。
最后一个保险就是今天要和大家聊的第三者责任险，那么第三者责任险到底是买50万更好，还是要买100万更好呢？
首先要看你生活的区域，因为这个第三者责任险是赔给对方的，所以说如果你生活在三四线的城市，那么豪车比较少，你买一个50万的保险也是可以的；但是如果说，你生活的区域是一线城市和二线城市，豪车比较多，而且在路上的电瓶车也是比较多的，这个时候我更建议你选择100万的保险，因为对于价值在百十万左右的车型，那么各个零部件的费用都是比较高的，笔者之前在4S店也工作过很长的时间，经常也和保险公司的定损员聊天，因为三者险买了30万和50万的车主很多，但是出了事故之后，吃亏的很多，因为50万经常不够赔，有些车主出了险才后悔没买100万的三者险。
不过话又说回来，现在相信很多的车主在购买第三者责任险的时候，基本上都是100万起步，有些车主甚至是买到150万更高可以买到200万的第三者责任险，如果说你连续两年三年不出险，那么保险的扣率还是比较高的，总的来说，如果是50万的第三者责任险100万的第三者责任险，基本上就相差了几百元钱而已，所以我这里更建议大家去选择100万的第三者责任险。
