皮卡梦工厂
要看是否有公告了，其实皮卡加大盖也是一个相对灰色的地带，如果完全按照标准来说肯定不是所有车可以随便加的，如果是出厂的时候就已经加好的，那属于有公告车型，是没有问题的，但是那种大盖是特殊车型，比如电力系统用的，而且价格特高，对于普通人来说没啥用，因为很难看。很多有需求的人都一般是买过上牌后再加大盖，可以选择自己的样式，往往都比较个性好看，但存在一个问题是从本质上来说是不合规的，但是国家交警部门对这也不是查得很严格，而且很多皮卡车也不会到市区，所以一般不会出现被查的情况，再者皮卡目前量还是比较少的，没有引起啥重视，但是随着皮卡这几年政策的利好，未来量会越来越大，到时候应该会有规范吧，个人的一点认识，玩皮卡请找我交流
拾生
不好意思，刚看到这个邀请回答。刚才仔细看了前面三位答主（西部越野自驾游孤郎，色哥走天涯，拾生）的回答，已经说的非常详细了。下面我再补充回答一下。
我们工厂所处河南省郑州市，在皮卡后盖行业也算是比较老牌的厂家了，目前跟郑州日产和福田汽车有配套合作。
从07年到12年这个时间段，皮卡加装后盖政策算是比较松懈的，一般新车在上牌照之前加装上后盖，去车管所直接拍照就能变更，车辆类型则为厢式货车，如果有点儿小关系，还能上多功能旅居车的类型。这个跟个人关系有一定的关系。广东地区则更为宽松，当时的政策是皮卡车如果想进市区，则必须加盖才能进。当时有很大比例的订单都来自广东地区。
12年-16年，这个时间，随着车辆管理技术越来越先进，一些省会城市基本上就是按出厂手续来办理了，一些四五线县城还是有车主成功带盖上牌的了。
16年以后，全国联网，没点儿硬核的关系，几乎是不可能的了。这既是国情，也是事实。大家不要感觉不公平。
再来说说合法性，只要行驶证和车辆现状相符即为合法。否则则被定性非法改装。题主应该是问到我们同行了，个别同行为了促进成交，会欺负客户可以更改手续。这种话听听就好，还是自己去车管所咨询靠谱。如果有硬关系，就托关系咨询。
如果还未提车，对后盖有需求，订车的时候可以让4S店订带后盖的皮卡车型。
上面啰嗦的有点儿多，最后一句定真理，皮卡加装后盖是不合法的，是非法的。
皮卡改装
皮卡按现行政策归类为小型货车，货箱是用来装货的，装货法律没有规定什么是货，装在货箱的物，都可以认为是货，装货法律规定的限制是不能超过核定装载重量和装货后不能超过货箱的长和宽及超过整车高度。皮卡货箱装上盖.（不管平盖，高盖.只要装好后高不超原车顶）可以视盖为货，并不违反的法律规定，所以我认为是合法的，法律也没有明确规定皮卡货箱上不能装盖。一部分人包括部分交警认为皮卡加装盖子，违反了巜机动车登记规定》第57条“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的”。1、这里擅自改变机动车外形，一定属于改装或换装，而加盖本身就是加装.不属于改装或换装，因为加盖不会将原车（最外立面）拆卸重做。2、这里的和已登记的技术数据，拆卸重做才可能改变已登记的技术数据，加装也可能改变原有的技术数据，但文前面已限定不超长宽高，依立规的本意是不能对机动车进行拆改而导致机动车技术数据的变更，如：将货箱门拆了加长货箱等。3、违反第57条的行为要二个条件才能成立，一是车辆外观变了，二是原技术数据也改变了才能成立，《规定》外观和数据之间，用的是“和”而不是“或者”，加高盖不细看外观是有改变，但本质上车辆外观并无改变，加盖后车辆技术数据也无改变，依照巜登记规定》货车允许加装防风罩，货箱上加盖，也就是一个防风雨的罩，因此加盖行为并不违反规定第57条。
胡不乱来
我的车一直装有货箱盖，在大城市和经济比较发达的地区，没有交警因为这个问题对我实施过处罚，有一次在成都市中区，被交警查获，也只是对我非法进城实施处罚，说是货车不允许在那个时段进城，被罚款100，扣一分。（我郁闷）。但是在雅安和泸定，却因为加装货箱盖被处罚，罚款50。（我更郁闷）实际我国的《机动车登记管理办法》第一十六条有明确规定:
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
被处罚那两次，我只是因为有急事，比较忙，再加上金额不大，所以没做申辩。不过这样也许助长了那些乱罚款的现象。
色哥走天涯
皮卡定位货车，我拉着一个名字叫后盖的货，不超高不超宽，而且还有固定，我实在是想不出来交警凭那条法规进行罚款
傅德亦
改装都是非法的，行驶证里面有就合法，我就是加盖了才上牌。
西部越野自驾游孤郎
为什么没有车管所或者交警答复你！自己想想吧
