據9News報道，雖然糟糕司機的衡量標準因人而異，但大部分澳洲人都認為，他們所在的州或領地的道路安全性是最差的。
無論是超速、開車時使用手機、追尾、不使用指示燈、開車太慢甚至發生路怒事件，大多數人在遇到其他道路使用者時都會有一些易怒點。
報告顯示昆州人最有可能危險駕駛
雖然2019年昆州的道路事故死亡人數有所下降，但Finder的安全司機報告顯示昆州人在危險駕駛方面實際上是最糟糕的，有高達66%的人承認自己有魯莽駕駛的習慣。
“眼睛離開路面哪怕一秒鐘都可能意味著生與死的區別。”Finder保險專家Taylor Blackburn表示，“想到有這麼多人魯莽駕駛，很令人震驚。省時間或注意力短暫都不是魯莽行為的理由。”
雖然去年新州的人均道路事故死亡人數是最多的，但Finder報告發現他們實際上是最安全的司機，46%表示他們開車時從沒做過任何危險的事情。
Finder調查顯示司機開車時會做各種事情，包括吃東西，發信息，化妝甚至刮鬍子（圖片來源：9News）
報告中列出的一些最危險的駕駛習慣包括開車時使用手機、吃東西、用膝蓋開車、化妝、被車上的孩子分神甚至刮鬍子。
西澳司機最可能在開車時吃東西，半數受訪者承認這樣做過。
南澳司機最可能用膝蓋開車，10%受訪者承認有這種行為，而昆州的這一比率為5%。
保險索賠
根據Canstar的研究，過去5年裡維州人的汽車保險索賠案件最多，18.2%的受訪者曾因事故索賠。其次是南澳，為17.8%，再次是塔州，為17.1%。
Blackburn表示，司機可能沒有意識到，如果他們被認為是魯莽駕駛，就會面臨索賠被拒的情況。
“如果你開車時有危險行為併發生了事故，就可能無法獲得保險賠償。”他表示。
最新數據顯示道路死亡人數上升
衡量道路狀況有多糟糕的一個直接方法是看去年的死亡人數。去年有1182人在道路事故中死亡，比2018年多47人。
根據基礎設施和區域經濟局（BITRE）的數據，去年新州有352人死於道路事故，高於2018年的死亡人數346人，但新州的人口比其他州或領地要多，所以要考慮一下人均。
“2019年的道路死亡人數在一個不同的群體中呈現出了一種新的趨勢——30-59歲的男性——其中有115人死於新州道路，比上一年多了13人。”道路安全中心負責人Bernard Carlon表示。
維州2019年的道路死亡人數也上升了，有263人，而上一年是212人。
昆州2019年的道路死亡人數為217人，與去年相比下降了9%，西澳的道路死亡人數為164人。
南澳的道路死亡人數漲幅最大，有113人，比去年多了40%。
“去年這個時候我們非常清楚地提醒所有南澳人不要自滿，因為2018年我們只有80人在公路上喪生，但可以這麼說，並不是所有人都聽進去了。”南澳警局警司Bob Gary表示，“2019年的數據表明我們最擔心的情況發生了。”
他說2019年66%的死亡發生在鄉村公路上，近1/4是70歲以上的男子。
北領地有35人死亡，少於2018年的50人，但從人均來看北領地仍是澳洲澳洲最致命的地方。
根據BITRE，2018年塔州有32人死於道路事故，首都領地有6人。
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