为什么江西去广东高铁较少,反而去长沙,杭州,福州高铁较多?

婉怡爸爸


还是我们大湖南方便,到广东哪都大把高铁,车次随时由自己选择


手机用户50801257128


我作为江西人,我亲戚朋友很多在东莞,深圳,广州,佛山,惠州,汕头这些地方,可是江西现在高铁线路很多,但是去广东高铁屈指可数啊 ,反而去长沙,武汉,杭州,上海,温州,福州高铁多,上饶去深圳一天3趟高铁和动车,广州也只有5趟到6趟,佛山一趟都没有,甚至整个江西也没有到佛山高铁,为什么江西人在广东做生意打工的人这么多反而很少有高铁坐?未来昌吉赣高铁开通会不会南昌增加20几趟高铁到深圳和广州呢?我相信南京,温州,宁波,上海,杭州去深圳不会增加太多高铁到深圳,有可能上海去深圳途径上饶到深圳有几趟,其他增加不了多少,现在他们都是走沿海高铁,所以饶了江西了,直接走温州,到福州,厦门,深圳了,希望铁路局多增加去广东高铁,让江西老表方便回家.....


婉怡爸爸


确切地说江西还没有直达珠三角的高铁干线,要想通往珠三角,必须借到湖南。目前建成的四横四纵国家高铁网络中,有沪昆高铁过境江西北部。因此江西通往江浙和湖南都是比较方便的。

但是没有南北走向的高铁动脉经过江西。在正在建设的京九高铁,还要好多年才能通车。其中,京九高铁在通过我省昌赣高铁和赣深高铁正在大力的建设中。昌赣高铁将于今年年底建成通车,而深高铁则需要多年才能建成通车。

江西南昌通往广东深圳,如果走京九高铁的话,至少需要接近12个小时。将来如果昌吉赣高铁和赣深高铁通车的话,时间将缩短2/3,压缩到4个小时左右。

众所周知,珠三角是我国经济最活跃,最繁荣的地区。江西省是一个经济欠发达地区,加强和经济发达的珠三角交流合作,对对于促进江西未来的发展是十分重要的。因此江西急切的需要打造通往珠江三角洲的快速通道。

除了通往珠江三角洲之外,江西和湖北正在做前期规划,建设一条武汉至厦门的高速铁路。这条铁路称之为武厦高铁。武厦高铁,武汉出发之后,从东南走向进入江西,经过抚州市进入福建省,最终抵达厦门市。这条铁路一旦建成,江西又多了一条出海的通道。

江西的地理位置确实相当优越,东部距离长三角很近,东南距离闽南三角都很近,南部距离珠江三角洲很近。这种忧郁的地理位置在全国找不出第2家。江西却没有发展好,重要一个原因是江西没有建立起与这些地区沟通交通的快捷通道。直白一点就是高铁网络太滞后了。

所以,个人真心希望江西能够抓住下一轮高铁网络建设高潮,努力打造好江西的通海高铁网络。


财经知识局


高铁就相当于路,路不通当然不方便到达目的地。

我们来看下目前南昌建成的高铁,分别是沪昆高铁、向莆铁路、昌九城际,其中沪昆高铁可以与你说的杭州、长沙直接相连,也就是说江西刚好在这条主干道上,路过江西的车当然多。


而向莆铁路可以直接连接福建,而且南昌方向的车也可以在沪昆高铁上饶站转到合福高铁上去,从而到达福建,也很方便。

至于你说的广东方向,目前南昌以南是没有南北向高铁的,也就是说江西去广东是没路的,必须要绕到别的省去。有几种绕法呢?

1.先从沪昆高铁到达长沙,再转到京广高铁上去。

2.先从向莆铁路到达福建,再走沿海铁路或者南三龙铁路到达广东。


这两种走法都特别绕,也就是说从别的地方去广东走你这都绕路了,人家完全可以走别的路过去,你想想看车还会多吗?

不过好在昌赣高铁年底就要开通了,赣深高铁还得过两年,等建好后南昌直接南下就可去广东,就在主干道上,到时候车次就很多了。


趣说地域


直通广州深圳车次少,根源还在广深铁路特殊性,一是线路本来车次多,新的排不上点;二更重要的特殊政策:原铁道部批准广深铁路线实行特殊运价,即自己定价,票价浮动。广深线票价一直是全国最高。高铁普及以来,全国客运实行低票价。广深线以车票定价不同、费用结算难分清等理由,不同意其他路局车次通行。其他路局高铁车次只能通到广州(或深圳),乘客再换乘广铁的车次通过广深线。前些年,沿海高铁提价,为的就是平衡跟广深线的差价,但通行的还多是广铁车次。


南伯阳


这是因为江西和广东之间目前没有直接相连的高铁线路啊!!!

江西目前去往广东的高铁动车只能绕道湖南或福建。

不过随着赣深高铁通车日期一天天到来,江西老百姓很快可以坐高铁直达广东咯。

至于为什么江西到广东的高铁这时候才修,这就说来话长了,当年汉粤铁路走湖南到广东,从此江西一步步落后于湖南,直到很多年后才有京九线通广东,修高铁时,武广高铁一样走湖南,江西往广东的高铁同样落后很久。

这里面可以讨论的就太多太多了,一两句话讲不清。


小罗说深圳


因为赣广高铁还没修啊


28534236576


主要为沿线重要城市服务,提高载客率,优先满足一些城市商务旅行出行需要,与经济发展程度有关。


用户8756124554023


高铁少但是火车多铁路部门要保障客源,很多去广州方向的火车经过江西,以前昆明到丽江很多火车但是通高铁后沿途小站不停靠火车昆明除发就爆满了对沿途小站的居民没有任何好处,出行现在反而要转车,广州到江西方向那么多火车那些不是始发站在江西是过路车,客源只有那么多铁路部门最重要的是保障不会出现乘客上座率低现象。如果多开高铁火车必然少人坐那调整不可能把外省经过的火车停了,因为他们没有高铁。江西往福建的火车有多少高铁有多少你们自己查。


我是网红导师


你把江西人民动员起来,不停地坐高铁,高铁公司就增加车次,满足江西人民出行需要。想要多少趟?


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