桐桐的妙妙屋

三个月薪过万的职业。😊

论安逸，当然是滴滴司机。滴滴司机的月入过万只是流水过万。而杭州劳动保障部门公布的2018年滴滴司机平均工资只有2700元每个月。这个2700元每个月我认为是真实可信的。在杭州，滴滴司机的平均每个小时不到45元。按照每天流水400元，一个月休息4天来看。这10400元的成本，要分摊到车钱，油电钱，保险，保养，违章，洗车，以及必要的维修上面。具体有多少呢？营运车必须得算出来车折旧。不低于12万的车折旧八年每个月1250元，真正合规车基本是租出来的，月租大多在3500元~5500元之间，范围虽大，根据滴滴司机私下交流来看，大多在4500元左右每个月。这里我们不算汽油车每天要多少油费，我们只算纯电动汽车一天需要多少电费，这个便宜。一天400元的流水按照滴滴司机到手平均每公里2.5元来算，大约160公里，当然也能估算出空驶里程约在20%。即一天最少行驶200公里左右。不要以为纯电动车省钱，一公里电费也在0.4元左右，这个是由充电桩每度电1.6元所决定的。一天80左右的电费，一个月不低于2400元。到这里10400月流水去掉4500元车租去掉2400元电钱也就剩下3500元的样子，再去保养，维修，洗车，违章根本不可能剩下3000元，如果核算混动车或者燃油车则更低。有人说了，我见过很多人每天700元往上，1000以上的也很多。那我告诉你，在杭州一天700元的流水能进收入排行榜前两百，1000以上能进前十。

论自由，外卖员。不对，有人说了，滴滴司机更自由。错，滴滴司机敢谈自由的话，别说2700元的平均收入，马上就有租赁公司来强制收车。对就是租金都付不起，杭州现在已常见租金付不起而被租赁公司收车的现象。我不了解外卖员一天有没有三百块钱的流水，但是外卖员的交通工具的成本远远低于滴滴司机的汽车和快递员的电三轮。当然，外卖员风里来雨里去，车流里面赶时间，最辛苦也最危险。

论保障，快递员。德邦，京东以及顺丰月薪也不低，一个月最起码也有6000-7000元，还有五险，八小时或者十小时工作。初中学历，能认识部分的英文常识，基本都能入职。在这，申通圆通韵达跟人家学着点，到现在还搞承包制，肆无忌惮的压价挣客源。搞得自己的员工论工资比不上同行业，论保障，啥也没有。

说实话，新兴行业目前快递行业最为有保障。我们呼吁政府部门加紧立法，对看似“合作”却又对“合作伙伴”管理克刻程度不亚于员工的新型雇佣方式多加管束。不能让其总打着“招募司机”“招募合作伙伴”肆无忌惮的侵犯人权。又无法可依，“工人”又无“权”可维，投诉又无门，不能成为用工特色。

好梦献给你

这三个工作我都做过，我来和大家说一说，这三个都是服务行业，都是有着高强度工作时间的，你想要做的好做的时间长的话，服务意识一定要加强，懂得克制自己的脾气，下面我来分别说说三个工作。

我先做的是外卖员，我感觉外卖员是这三个工作中最让人身心疲惫的一个。外卖是一个对时效性极强的东西，大家吃饭的时候就是固定在那一两个小时。特别在中午饭点的时候，手上的单子多的不得了，恨不得开电动车飞起来，晚了就会扣一半的钱，时间就是金钱。这就导致在路上经常闯红灯逆行，对交通和自身带来极大危险，我就是因为这个不做的。外卖员旺季的时候一天平均送个40-50单，一个月下来还是有9千到一万的，工资还是可以的！

滴滴司机看着是最安逸的，每天就开开车，还很自由，那是你没有体验过一天来个12到15个小时那也是很累的。滴滴一天流水有个四五百吧，一个月下来有个一万一万二三，看着挺多的你还要除去油钱，修车钱，洗车钱，还有违章什么的，一个月下来好点也就五六千快钱，现在不是当时的红利期了，不好挣钱了！

我现在就在做顺丰快递员，送快递一般都是一个人一个片区，每天早上到公司把自己要送的件按照你小区的派件顺序整理好，然后就是来着电动车挨家挨家送了。一般你把自己区域送熟悉了，送件时候很快的，知道那家经常没人，那家有人。收件也是很重要的，如果你有个大客户天天发很多快递，你月月过万不是问题！

我的建议还是做快递员比较好点，然后外卖员，最后是滴滴司机。大家想了解快递行业可以关注我，私信我。我会带大家了解快递行业的！

小柳骑士

创业失败后这三种工作我都做过，地址广东佛山，滴滴不仅投入大还不赚钱，可以直接排除了。外卖员的话我只干了一个月赚了9000块钱，还算不错，但实在是太累了，工作时间基本定在11点到下午2点、晚上5点半到8点半左右，其他的时间单子不是很多。快递员送一单5毛到1块的提成，想靠派件赚钱的话基本上是不可能的，主要靠收件拿提成。总结这几个工作还是快递员较好，前期收入不怎么样，熬一段时间有固定电商客户(量大)发件就算出头了，一个月轻松过万。

旅行诗人克伦特

我在湖南娄底快递公司做过快递员，9毛钱一票，中午报10块钱餐费，说实话很辛苦，每天送100-240票，基本都在160票左右，我所送的区域属于大型商场内的店铺加2个小区的包裹，从负二楼到4楼，每层楼都要送到各个店铺里面，我必须用一个手推车加一个塑料筐，否则根本没办法拉货。

基本流程是这样：早上七点到八点在货运点分拣自己区域的货物，一般物流车会来2-4车，分完货基本在上午11点左右了，货拉到商场停车点后还得按顺序排好包裹，否则就会付出更多的时间走重复的路，除去吃饭的时间算下来可以说只有4个小时的时间来送货，脚都可以跑断，送完包裹以后还要收包裹，送的过程中也能收一些，可以这么说，收40-50个包裹可以抵得过200个包裹的派件费，收包裹得利润可想而知，所以快递公司得老板都希望我们能多收包裹，越多越好，最好能谈几个大客户下来固定发货，但我收不到这么多，而且也没有淘宝件，商场就这么大点，快递公司就有四五家在里面，还有的快递公司和我们不同，他们专门派人收包裹，这些人是不用派件的，每天下午就在商场里面专门收，竞争有多大不用多说。我每天只能收到十几个包裹，和商铺里面的老板或者员工打好关系就会发我的快递，但是价格已经压到最低，再低的话就等于白忙活，所以算下来一个月能拿到5000左右。

但是，我们还有罚款，一个包裹丢失得照价赔偿，小区里面得包裹不好送，我送的那个小区有物业公司设置的快递架，我们送到那里后挨个打电话，要自己下来拿的就下来拿，要放快递架的放快递架，电话打不通的我们就拿回去第二天再电话联系，放快递架的包裹经常性得丢失，我做了这么久找到了几个原因，第一就是有的人要自己的小孩下来拿，五六岁的小孩很容易拿错甚至丢弃，我碰到过几次，第二就是有专门偷包裹的，第三就是有的是老人下来拿也很容易拿错，第四是很可恨的一点，有的人以此为生，钻快递员没有当面签收的空子，既可以拿到包裹还能拿到赔偿，据我所知已经形成一个产业链了。我丢过三次，总共赔偿了1100元，赔偿是一回事，公司还有罚款，理由就是虚假签收，一次就是200元，我这已经是算少的了，有的人赔偿就超过5000了。

很多人不理解，明明早上手机上就显示在派送了，却要到下午才送达，其实早上我们是在分货，每分到一个包裹就会录入派件系统，这个时候就会显示派送中，而我们实际却还在货运点分拣包裹。这个时候电话是响个不停的，还有一点是大家争议的话题：为什么有的包裹要放到物业或者别的快递代收点？这个是由快递公司的情况决定的，不能和顺丰比也没法比，价格摆在那里，顺丰的快递员一天才送多少个？背着个背包带着打印机，背包里面能装多少个包裹？而且顺丰大件的包裹不多，基本都是小件，而我们每天大件就占一半，还有一个是客户决定的，有的客户不在家或者出门没办法及时回来，这个时候怎么办？不能等啊，有时候一等就是半个小时，这半个小时我们能送很多包裹了，所以只能放在物业或者代收点。

总结，做下来是身心疲惫，身体的疲惫远远不如心里的疲惫，所以想做快递员的可以看看，能接受的就可以做，工资确实还算可以！

小猪佩琪Z

我建议你去做快递员，不过最好选择顺丰或京东这些直营快递，我以前在顺丰上班，最高一个月发了3万9一个月，而且你接触的人也会不一样，聪明的话你可以像他们学习很多东西，当然你得需要一个好的区块，滴滴适合下班之后兼职赚点零花钱，外卖员我觉得没什么名堂，听做过的朋友说没个月跑个万把需要花很多时间，而且现在单也不好接，兼职的人很多，不过每个城市的情况都不一样，我说的你只能做参考

安且吉兮兮

这三个职位有共同的特点，都是做服务工作。都是以顾客为第1位。另外就是都有一定的危险性都行驶在路上。但是不管怎么样，很多在这个岗位的人，都是值得尊敬的！所以有的时候不管他们给我们送到的东西早与晚，都要对他们说一声谢谢。尤其是送晚了的时候千万不能动不动就对他们发脾气，他们也不容易呀。

文史大世界

先定一下坐标，五线城市，据我自己的观察，外卖小哥和快递小哥赚的差不多，滴滴司机的收入要低于前面两个。

滴滴司机，如果你赶上滴滴发展的红利期，那个时候你的收入还是不错的，我妈闺蜜的儿子，只是周六周天开滴滴，据说月收入也能小一千块。那个时候，因为资本补贴，滴滴扩张迅速，对于司机的补贴也非常高，好多人说补贴其实收入要高。

但是随着uber和滴滴合并之后，滴滴就不如过去了，首先是补贴取消了，不论是对司机还是对乘客，所以同样的距离3公里之内，滴滴6块，出租车5块，乘客更愿意选出租车。一单6块钱，司机得4.8，平台抽成1.2。对于司机来说，乘客减少，补贴减少，双减之下，收入相当一般。作为乘客最明显的感知是，你点开滴滴软件，发现滴滴发现附近车比之过去少的多，打车的时候，已经很少有人专门没事跑滴滴了。其次，出租车跟平台对接之后，后来者居上，

外卖小哥，面临和滴滴小哥类似的命运，各种大战之后，外卖平台现在基本上就是美团与饿了么对峙，一家靠着腾讯，一家靠着阿里，资本角逐已经结束，双方和平共处，各自收割自己的果实，然后、然后，外卖就开始涨价了。对于一个吃货来说，起送价上涨了，意味着好多小吃不能点了，因为价格达不到，频率开始降低了，因为贵啊。目前外卖小哥的收入还是可以的，据我了解应该是到4000-8000，主要还是看你的接单量，但是如果涨价持续，未来肯能会流失一部分客户，增长是乏力的。

快递小哥，快递小哥和美团小哥的工资待遇差不多，应该也是4000以上，最高不清楚，主要也是看你的派件数量和发货数量，目前来看，快递肯定是比外卖有保障，而且时效性没有那么高要求，快递可以等等，但是饭饭不能等啊。还有一点是，快递的数量一直是上升的，网购已经被越来越多的人所认可。

总的来说，滴滴是江河日下，外卖是发展具有不确定性，只有快递走在持续发展的大道上。

白水90944696

外卖小哥外卖员、快递员、滴滴司机，每天都有很多人加入这些行业，那么究竟应该选哪个呢？哪一个更挣钱？

干一行，得先了解一下这个行业。

外卖员

目前这个阶段做跑外卖的活主要有两种大的渠道，第一种是专送，第二种是众包、达达一类的。

这两种方式又有所不同。

跑专送的有专职和兼职之说，专职的一般会有基本工资，再加上跑单的提成；兼职的一般都只有提成，但是相对于专职而言，兼职的提成可能要高那么一点。

专职和兼职的工作人员都是可以根据自己的时间来调整工作时间的，选择性也可以说是很强了。

众包、达达等软件，相比较专送而言，就更加自由了，只需手机下载这些软件，做好一系列注册流程就可以开始接单了。

想接单时就可以上线，然后系统会派单，自己也可以抢单，非常自由。

关于每单能赚多少钱，因为地区不同，所以价格也不同。有的地区一单能有六七块钱，而有的只有三四块钱。坐标无锡，之前有跟外卖小哥聊过，他们随便跑跑的，一个月也有四千-六千，每天拼命跑的，一个月能跑一万多。所以只要你肯吃苦，钱肯定能挣到。

快递员

快递小哥是一个跟外卖小哥一样，存在于我们生活当中，无处不在。

那么快递小哥是怎样赚钱的呢？

一句话，多劳多得。

为什么这么说呢？因为快递小哥的工资结算是根据他们的派件和收件来算提成的。

只要你能派送完，你可以比别人接多的派件单，派件距离的远或近，价格肯定也是不一样的。然后在派件的过程中还可以进行收件，收件的价格比派件要高一点。

所以，有很多快递小哥的工资也是挺高的喔！但是快递员和外卖员一样，都很辛苦，不是所有人都能干的。

滴滴司机

滴滴司机在前几年还是比较景气的，很多人都在跑滴滴，但是经过一系列事件之后，跑滴滴的人越来越少了，平台的要求也越来越高了。

现在要想成为滴滴的专职司机，首先对车价有比较高的要求，裸车价要在12万以上，所以有很多司机都会掐着这个点选择车型。

再来说一说司机是怎么抽成的。平台向乘客收取的费用是按照公里数来的，这个滴滴司机不能左右，然后平台会在司机的费用里抽出20％—25％左右，也就是说司机能有个百分之七八十的费用。

如果你每天早出晚归，跑的单量比较多的情况下，每个月的收入也是不菲的，只要你能合理安排路线，多跑单，就可以。

小小桂子

每一种职业都值得尊重，不管是快递，送外卖，保安还是滴滴司机，只有用心努力，才有前途！

送外卖比较忙，体力要跟得上，而且时间观念要比较强，如果要从事这个职业，只可以当做一种锻炼 。 可能对片区内的餐饮行业、人群喜好度有所了解，将来可以自己开个餐饮店，或者是外卖点，这样会轻松很多，来钱也更快些。

滴滴司机，收入可能不错，但吃饭没有保障 。有的滴滴司机仪表整洁、面带微笑、彬彬有礼，车保养的很干净，上下车都说你好， 乘客好评也是理所当然。但是滴滴司机有没有前途，这个还真不太好说。

不管是快递，送外卖还是滴滴司机，关键是看个人是否用心，是否努力，是否上进！ 用心了，才有前途！

用户1921596455399115

滴滴司机 对于很多跑网约车的司机师傅们来说，如今的收入比起前几年可是断崖式的下跌。在滴滴和快的各自为战的那一年，各种针对网约车的补贴让司机和乘客都捞到了不少实惠，司机师傅们月入过万真的是轻轻松松。但是随着两家合并而成的滴滴出行，由于平台抽成逐渐增高，且补贴活动相对较少，滴滴司机每月的收入可能就只有几千块钱了。 不过随着今年网约车领域的烽烟再起，不少司机也开始跑起了顺风车或者美团打车等，少数人也能达到过万的月收入，但是更多的司机师傅收入还是集中在5000-8000这个区间。

關鍵字: 小哥 包裹 司机