為什麼有些人認為安徽省發展不起來?大家有何看法?

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那都是庸人之見,安徽不但已經發展很好,還會在將來發展的更好!

  • 經濟

自古以來安徽就富庶多收,明清時期和江蘇同屬於江南省,以一省之力,提供半個國家的收入。後來,滿清政府擔憂江南省太大,不利於掌控,變一分為二,以江寧、蘇州各取一字建成江蘇省,安慶、徽州各取一字建成安徽省。工業時代,由於地理位置偏於內陸,加上國家政策傾向於沿海地帶,發展漸漸落後。

安徽這些年發展迅速,後勁十足,尤其是在加入長三角後,與江蘇、上海、浙江共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一,這裡是中國最富庶的地區。合肥也與南京、杭州、寧波並肩,成為四大長三角副中心城市。

  • 交通

鐵路是經濟發展的重大驅動工具!在中國資源、貨物、人員等流通上的最主要工具就是鐵路。十一五以前,鐵路幹線都是在安徽橫穿而過,安徽沒有一個真正的鐵路樞紐城市。目前安徽幹線鐵路已覆蓋安徽所有設區市和47個縣,覆蓋率百分之百。

高鐵時代的來臨,給安徽的發展帶來了重大的機遇。目前安徽高鐵總里程達到1903公里,全國第一,遙遙領先與其他省份。合肥形成“米”字型高鐵樞紐城市,已經成為承接整個中國四維八方的中心城市。

安徽雖然是內陸省份,但是長江和淮河分別在江淮大地貫穿而過,水運交通能力依然不容小噓。尤其是長江這條黃金水道,給安徽的沿江城市帶來了源源不斷的機遇。蕪湖這座濱江城市,有望恢復曾經安慶在長江的“長江五虎”的霸主地位!

  • 科教

合肥是綜合性國家科學中心(全國僅有北京、上海、合肥三所城市)、國家重要的科研教育基地,在合肥有以中國科學技術大學、科合肥工業大學、安徽大學等為代表的一大批高等院校。還有以中科院合肥物質科學研究院為代表的各類科研機構200多個,在這片江淮大地上擁有足夠的人才基礎。

  • 第四次全國經濟普查

2019各省GDP總量

2019各省人均GDP

在最新的全國第四次經濟普查中,結果也是顯示安徽經濟已經達到國內中上等水平。尤其是增量達到七千多億,更是名列前茅,合肥也有望成為下一座GDP破萬億的城市。安徽人均GDP也打破了人們固有映像,超越了“共和國長子”作為傳統經濟強省的遼寧。

接下來可以遇見的是,安徽必將以長三角為契機,與江浙滬進行深入融合發展,共同打造長三角,成為世界最繁華富庶的地區!


小豹看天下


我來說一下 我是搞攝影的 上個月拍了個十五年同學聚會,(地級市一中普通班)聽了同學們自我介紹,一個班46名同學,三人在本地(兩人公務員,一人經商)其餘的人都在外打拼,主要分佈在南京(十幾人)上海(十幾人)海外4人 本省的就幾個人, 我感覺還是安徽人才留不住,想要多大的發展,困難相當大,不過安徽近幾年在留住人才方面也是做的非常努力。


Xc永勝


安徽應該北邊大力發展沿淮城市蚌埠,南邊大力發展沿江城市蕪湖。依託淮河和長江的地理優勢,讓蚌埠帶動皖北,蕪湖帶動皖南,蚌埠蕪湖再共同輻射皖中!從而帶動整個安徽發展!

安徽定位合肥,重點發展合肥是一大敗筆!合肥無文化底蘊歷史,不沿江不靠淮,地理位置尷尬!北輻射不了皖北,南帶動不了皖南!合肥處於安徽中部,目前只是單純在吸血,不但無任何吸引力,反而把安徽攔腰斬斷!導致如今安徽皖北和皖南產生隔閡,差距越來越大!用合肥來帶動整個安徽,是屬於小馬拉大車,心有餘而力不足!

安徽應該大力打造真正的雙核城市――蕪湖和蚌埠!淮河流域重點打造蚌埠,長江流域重點打造蕪湖!讓蚌埠輻射皖北,讓蕪湖輻射皖南,再加強蚌埠和蕪湖的文化經濟政治交流,從而讓皖北皖中皖南串聯起來,整個安徽凝聚力更強!

現如今把精力放在合肥,皖北和皖南等於生生被隔斷!如今都不服合肥,導致整個安徽被合肥阻斷!喪失凝聚力!安徽成一盤散沙,皖南皖北各自為戰,南北經濟差距越來越大!導致安徽人才大量外流!合肥帶動不了安徽,只會吸血!導致安徽越來越瘦弱!

安徽有淮河和長江,卻不好好發展淮河和長江城市,有浪費資源之嫌!我覺得安徽應該做到:皖北看淮河,皖南看長江!江淮帶合肥!這樣安徽才能上下團結一致!吸引外來人員!

或許集全省之力可以打造出一個超級大城市合肥,但是別的城市就會骨瘦如柴!差距越來越大!肥一城而弱全省!大力打造新雙核蚌埠和蕪湖,安徽會均衡發展!強兩城而壯安徽!畢竟一枝獨秀不是春,百花齊放才是春!


JH朕當時就慌了


安徽省就是政治的產物,本省地級市之間認同度太低。清康熙年間, 安慶桐城的大學士張英張庭玉父子,提議把江南省拆分,並把家鄉皖西南小城安慶府做為省會。 康熙對張英的話一直就是言聽計從。所以才有了安徽省,安慶才成了省會,但是安徽巡撫不願去啊,總想留在江寧府或太平府。賴在南京92年才搬去安慶,安徽學政一直就在太平府沒走。 從太平天國運動到新中國成立,安徽就一直是主戰場,也沒消停過。 蕪湖是煙臺條約後從太平府分出來開埠,給洋人做生意的,原太平府碼頭也遷去了蕪湖。隨著鐵路公路的建設,蕪湖和蚌埠一個皖南中心城市,一個皖北中心城市 地位上來了,新中國成立的時候這兩個市是省會的主要競爭對手,誰知道毛主席一句話合肥成了省會。我的家鄉六朝畿輔,五代名郡,金陵鎖鑰,建康門戶,南直隸第一府太平府沒落了, 現在在安徽,馬鞍山地區就沒什麼存在感。也得不到什麼利好的消息,安徽發展起來發展不起來。跟我們關係不大,最多也就是少被吸點血而已。 自己掙到錢才是王道,民富才是王道。其他的沒什麼意思。


博浪的水手


安徽省發展不起來?那小編想反問一下,怎樣才算發展起來了呢?是像沿海省份的經濟那樣發達才算發展起來?如果是這樣的話,那麼中西部的省份都可以說是發展不起來了。其實安徽與大多數中西部省份一樣,發展水平其實在同一梯隊裡。在中西部地區,只有湖北一個省份的人均GDP超過全國平均水平,其餘省份的人均GDP大都處在4~6萬元之間。

造成這個局面主要是原因是改革開放改變了我國的經濟格局。改革開放之初,其實全國大部分省份的發展水平差距不大,但沿海省份佔據著天時地利人和,因此成為改革開放的前沿陣地,經濟率先騰飛,因此如今發展水平在全國領先。而中西部地區主要是進入了新世紀之後,在國家實施的西部大開發、中部崛起等戰略下,發展速度才快速逐漸趕超沿海省份,如今還處於追趕狀態。

其實安徽近年來的發展並不慢哦,我們以2018年數據為例,安徽各市的GDP數據如下表。從中我們就會發現,安徽雖然還有很多城市的GDP不到2000億元,但安徽有3/4的城市名義GDP增速超過10%,即使增速最低的淮北,也達到了6.7%。如果保持這個勢頭髮展下去,假以時日,安徽發展水平將會趕上乃至超過全國平均水平。


錦繡中源


找到一張四十年全國GDP排名變化表,1978年排第十三名,2017年仍然排第十三名。



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安徽為什麼發展不起來,重點一,思想不開放,重點二貪官太多,為官者大多為了自己,為官根本是造福一方,要想發展快全靠車頭帶。父母官就是車頭,如果不頂用,只能危害一方,就單單說阜陽總是市裡縣裡,出貪官,面子工程,不搞創業,正個阜陽全依靠農業,農業也不發達,很少有大棚種菜。養殖畜牧。靠農業能搞的起來嗎?

要是我們安徽,你那真是一塊寶地呀。可惜可惜被這些貪官給搞破了。


大上海市的不


安徽發展慢最大原因是不團結,馬鞍山有馬鋼,安徽工業大學,蕪湖有奇瑞,安師大安工程,三分巢湖,蚌埠安財大,交通樞紐,軍工等,馬鞍山,蕪湖,合肥在省會真沒虧她倆,奇瑞和馬鋼當時全國前幾的企業,為了蕪湖和馬鞍山有人口和土地,三分巢湖,全省最看不起合肥的蕪湖,馬鞍山,安慶,合肥完全可以獨佔,在說四川成都,湖北武漢,湖南長沙,陝西西安,河南鄭州,江西南昌,哪個省會不吸血,就安徽省自己吵,貶自己,看不起自己,其實現在外地好多人對安徽評價很好!!!


徽風蟻卒


網上經常流傳著一句話,你覺得你過的不好,是因為你總想比別人好,這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份,大量的網民總認為安徽發展的不好,甚至覺得安徽發展不起來。

安徽能不能發展起來?應該說安徽一直都在發展,特別是最近幾年,經濟增速應該說還是比較快的,絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度,這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說,和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距,在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來,安徽發展的仍然不算好,甚至覺得安徽以後也發展不起來。

恨鐵不成鋼的心情是完全可以理解的,時下多數天天抱怨安徽現狀的本地人,其實多半都是希望家鄉越來越好的,但是無奈於日復一日,年復一年的看不到家鄉有本質的飛躍,心裡著急。急著急著就容易說出一些衝動的話,例如責備省會的無能和吸血,抱怨發展模式不對路子,自嘲家鄉永遠發展不起來。但是這些人的內心應該都是希望家鄉早點崛起,正是因為愛家鄉,才會抱怨,如果有朝一日大家都沉默了,那才是真的悲哀了。

安徽發展起來了嗎?這個要看和誰比,如果把安徽和中西部的省份對比,似乎是半斤對八兩。但是如果和江、浙、滬對比,可以說差距是非常大的,而且根本沒有縮小的跡象。看看每天穿梭在寧安城際上和京滬高鐵上的一輛輛動車和高鐵就可以知曉,安徽有大量的人力資源是輸往江浙滬等地的。這是安徽發展現狀的最直接反應,本省可以說除了個別自以為已經發展起來的城市之外,絕大多數的地區都難說發展的很好。上至省會這樣的二線大都市,下至一般的小縣城,滿大街最多的店鋪除了藥店恐怕就是房地產中介。老年化正在不斷加速,各地都在靠地產支撐著經濟發展。除了個別人口紅利比較好的城市之外,多數地區商業都非常蕭條,過完了春節就始終在清倉甩賣,等著下一年春節的到來。

安徽應該怎樣才能發展起來呢?一些人覺得安徽之所以沒有凝聚力,是因為省會的軟弱無力,競爭不過武漢與南京,所以安徽必須重點打造合肥,建立自己的核心。只有合肥發展起來了,安徽的明天才有希望。也有人覺得安徽多數地級市的條件都不錯,沿江和江淮以及淮北地區平原廣闊,工商業和農業基礎雄厚,皖南、皖西旅遊資源豐富,沒有理由發展不起來,所以應該全面開花,像江蘇、浙江那樣,大力發展鄉鎮企業,然後促進城市化的提升。

兩種觀點都有道理,前一種辦法應該說是過去二十多年裡整個安徽的工作重心,集全省之力打造一城多年,合肥確實已經肥起來來了。但是整個安徽的人均水平依舊是全國墊底,後面的時間裡,就應該以合肥為中心帶領全省經濟的高速發展了,這是安徽崛起的關鍵所在。一個城市地鐵修的再漂亮,高鐵樞紐修出花來,也只是一個城市的事情,全面發展各地級市,特別是經濟落後的眾多縣城,才應該是往後安徽發展的重點所在。


徽南城意


眾所周知:長三角城市群範圍是:江蘇浙江上海三個行政區的全部轄區。但是,2016年,國wu院關於長三角城市群的批覆,去掉了江蘇北部,浙江南部,加入了安徽東部。同時,明確上海為中心城市,南京杭州合肥為3個副中心城市,其餘22個市皆為四大中心城市的衛星城。安徽猶如空降般的突然成了長三角城市群的一員,驚掉了一地下巴!

看看合肥的最新定位:

1,國家科學中心城市(這個定位全國僅三個:北京、上海、合肥)。

2,長江中下游中心城市(這個定位原本是南京的,南京升格為東部地區重要中心城市後,把這個定位給了合肥)。

3,世界級城市群長三角城市群副中心城市(南京杭州合肥為3個副中心城市)。

4,安徽省會。

綜合以上4點國家定位,誰還敢說合肥不如一個普通地級市蘇州市?








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