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今日，阿斯頓·馬丁發表聲明稱，加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾Lawrence Stroll所牽頭的財團以1.82億英鎊收購阿斯頓·馬丁16.7%的股份。
隨後阿斯頓馬丁向倫敦證券交易所提交了一份文件，展示了該品牌在2020年年內的新車計劃。
1.根據最新的產品規劃來看，阿斯頓·馬丁將在2020年第二季度開始生產全新V8 Vantage Roadster和DBX車型，其中截至目前全新V8 Vantage Roadster尚未正式發佈，官方或將在3月舉辦的日內瓦車展正式發佈這款產品；
2.阿斯頓·馬丁和紅牛F1賽車隊聯合重金打造的Hypercar車型Valkyrie(女武神)將在2020年下半年正式開始交付。
不過根據最新的收購協議所顯示，Racing Point將接替紅牛車隊成為2021賽季阿斯頓·馬丁官方F1車隊，所以在女武神之後即將推出的Valhalla和新一代Vanquish量產版，極有可能不再由紅牛賽車隊工程師開發。
另外，全新V6混合動力新車也將於2020年中左右發佈。
3.阿斯頓·馬丁Repide E量產計劃取消，超豪華品牌Lagonda（拉共達）的新車發佈和投產也被推遲到了2025年。
小編認為，雖然阿斯頓·馬丁定位超豪華品牌，但是看現在的市場情況，似乎馬丁也應該好好考慮下定價了，畢竟Vantage以前還有10萬刀級別這樣入門產品，近幾年沒有15萬20萬刀都摸不到邊。
要知道現在就連10萬刀都有很多選擇，大家或許會選擇在性能上更加殘暴的特斯拉，沒有必要非選馬丁不可啊！
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關鍵字: F1賽車 伴隨成長的中國味品牌 紅牛
