手机用户94815934022
我是九月底提的车！底盘高度是没问题的，只是接近角确实低了一点！自驾游没问题！轻度越野，走走烂泥路都可以！不要去重度越野就行了！再说了，xc60 x3 等等地盘是高一点！但你看有几个真正的车主拿这些车去越野的！真那些这车去越野，玩不了几次，估计地盘，悬挂就废了！不要听喷子的！
怀念19924381
自驾游完全没问题，我17年提的四驱技术，落地37W多（价格不谈），目前只跑了3W公里出头，其中一大半就是出去玩跑出来的，从武汉跑新疆，两年四个来回，一个人开，日行1200KM左右，隔音不错，长时间驾驶也还算舒适，音响效果挺好，一路高歌猛进！
我个人平时喜欢钓鱼，也是开这台车，钓鱼的路都不怎么好走，只要不是很烂的路，通过性还是可以的，但越野肯定是不行的！
王者玩滴不咋滴
16年第一批车主，领先（次顶配）50万落地，到目前为止，没出现任何问题。
1、优点：这个级别，空间最大，动力最强，隔音最好，配置最厚道；后排地板全平，后排座椅支持424独立放倒，后排支持前后移动14公分，后排座椅支持12度调节，后排座椅放倒后纵深1.8米还多，放倒后地面全平；双离合四驱（领先和铂金）可以与奥迪和奔驰抗衡，四驱测试全部通过，单轮也能轻松脱困。
2、缺点：由于地板纯平，导致后排头部空间较低，1.8米以上的大个坐后排需要往后靠；底盘高度还可以，但是接近角和离去角太小，通过性和轿车差不多；美系车用料应该是同级别最良心的，但是老美的粗矿也体现得淋漓尽致，用最好的材料做最烂的设计，整个内饰简单又朴素。最大的缺点应该是凯迪拉克这个品牌的保值率，7折豹，8折凯，当初50万落地的领先，现在定价降了好几万，然后优惠近10万，一下子拉开了10多万的差距，很多人失去了这个品牌的忠诚度。
不火就不火
这车接近觉太低，整体离地间隙比轿车高点，越野是不可能的，仅仅是自驾游的话完全没有问题，如果购买的话推荐28T豪华版，目前市场优惠到30.5W裸车价。顺便说一句，买凯迪拉克要有耐心，耐心等新车降价，一般来说，两年就可以讲到令人发指的售价。车是好车，品牌也算二级豪华数一数二，但降价力度真心打脸。
墨予言车
刚提的XT5
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 808, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2ea980007094ef90fe01a\
豹升养车
非常不适合，自驾游还是建议购买专门的车型，比如三蹦子🛺！
月球达尔文
没问题！通过性好，后备箱够大，操控非常不错！配有BOSE音响，一路旅行一路歌，悠哉悠哉！
乐吹机械
还好吧，主要现在的农村包括山村的道路基本都是铺装路面，深度越野底盘太低，不建议
