【话说军世】年少时，俊赫君总以为二战时的飞机就飞到几层楼那么高，手榴弹扔的高就可以炸下来，等到长大好才发现这样的想法有多愚蠢，实际上许多二战飞机的升限都在万米以上，并没有影视剧里面表现的那么低。
一飞冲天上九霄，万米高空扔炸弹
制空权如今已经是战争胜负的关键，由于飞机正式诞生的年代比较晚，一战时期的飞机性能不高，进入二战时代，获得制空权成为了陆战、海战结果的决定性因素，飞机的性能飞跃式提升，不论是飞行速度还是飞行高度都达到了当时螺旋桨飞机的极限。
在战争早期横行天空的日本零式战机A6M2型，其实用升限达1万米，而二战“战机名片”：美国P-51“野马”战斗机，实用升限达到了1万2800米，P-47N可以飞到1万3100米；而英国喷火式战斗机可以飞到1万3100米，德国Bf-109H战机升限高达1万4000米。
不过战斗机的升限并不是其主要的空战高度，要看执行的任务类型，护航轰炸机远程轰炸时取决于轰炸机的高度，空战时高度在二战中转变，如1941年夏天苏德战场上，战斗机空战高度大概在4000米，战争后期因为雷达等技术发展，开始重视低空突防。
在二战著名的轰炸机中，德国HE-111轰炸机升限8500米，美国“超级空中堡垒”B-29轰炸机，实用升限为1万241米，B-17轰炸机可以飞到1万700 米，当然，因为当时投弹瞄准技术等原因限制，“万米高空扔炸弹”的精确度很低，如1944年11月24日美军空袭东京时，88架轰炸机中只有30架找到攻击目标，其中只有10%命中了预定目标。
延伸故事：二战著名战斗机盘点
日本零战：
二战时日本主力舰载战斗机，最大起飞重量2.67吨，最大飞行速度为533.4迈，在二战初期，零战以转弯半径小、速度快、航程远等特点肆虐天空，中后期逐渐被美军抵消优势，成功压制。
美国野马：
P-51战斗机有着相当多的衍生型号，其中产量最大的是P-51D型，达到8156架，最大起飞重量5.49吨，最大飞行速度708迈，最大航程达到2755公里，可以掩护重型轰炸机远程攻击。
德国“飞燕”：
Bf-109战斗机（又称：Me-109），是二战中德国产量最大的战机，累计生产3万3000架，最大起飞重量4.4吨，可以达到710迈的速度，德国空军三大王牌飞行员都是使用该战机（三人合计击落敌机1028架），其中绰号“卡尔”的Bf-109K型，也被称为该机型的终极型，德国空战王牌第一人：哈特曼少校，曾长期驾驶该机战斗。
英国“虎式”：
喷火式战斗机是二战中英国主力战斗机，总计生产约2万2907架，因为性能强悍，也被誉为“战斗机中的虎式坦克”，最大起飞重量3.6吨，可以飞到660迈，在著名的不列颠空战中，战功赫赫。
閱讀更多 ALEX俊赫君 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 二战 第二次世界大战
