冠性肺炎疫情,现代韩国工厂也被迫停工?

如今在经济全球化的时代,各个国家的经济运转都不可能完全独立运转,相互协作是特别正常的事情。最近,由于中国的冠性肺炎病毒疫情,导致国内很多工厂延迟了上班时间,这不仅对中国的汽车生产造成了影响,甚至也影响了出口。

作为世界工厂,中国在全球汽车产业中,扮演着非常重要的地位。虽然自主品牌汽车出口并不是很多,但是中国生产的汽车零部件已经销往全球。

冠性肺炎疫情,现代韩国工厂也被迫停工?

受疫情原因,零部件出口影响,现代汽车韩国工厂停工

最近我们获悉,由于受到中国冠性肺炎病毒疫情的影响,诸多汽车零部件工厂停工,从1月31日开始,现代汽车蔚山工厂和全州工厂因为没有办法获得汽车零部件,暂时取消了本周的生产工作。

冠性肺炎疫情,现代韩国工厂也被迫停工?

零部件库存只够5天用量

据悉,现代汽车暂时将蔚山4号工厂停工,而不是整个工厂。不过如果一周以后零部件还是没有办法解决的话,那么停产的工厂规模将会扩大。而现代汽车的零部件库存数量,只够使用5天。

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现代大型SUV Palisade或延期交付

目前,现代旗下的一款大型SUVpalisade已经在美国和韩国市场上市,韩国市场对这款车的需求量不小。而工厂停产会导致palisade的生产和交付受到影响。据悉palisade已经在韩国有上万辆的订单,现代汽车目前能做的就只有延期交付。

据悉,现代汽车常年从中国烟台的一家零部件供应商中进口汽车所需要的线束,但是由于冠性肺炎病毒疫情的影响,国家将假期延长。各个地方政府部门也根据自己的实际情况对假期延长做了调整,假期延长至2月9号。因此零部件工厂关闭的时间,比预期时间要长。

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双龙汽车计划2月4号开始停工1周

受到影响的不仅是现代汽车,韩国双龙计划从4号开始,停工1周。原因与现代一模一样。由于之前,中国的零部件库存已经全部用完,没有新的零部件进口,因此不得不停工。目前双龙汽车正在想办法看看能否在韩国当地找到供应商。但是在找到替代品之前,做出了暂时停工1周的决定。


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