摩托車換了新時規鏈後用不了多久就又拉長了,是怎麼回事?

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摩托車時規鏈條是配氣機構的主要傳動裝置,它因為規格小巧也被稱之為小鏈條,它具有抗拉,耐磨的特性,但隨著使用公里數的遞增它就會出現鬆弛現象,這時候如果不及時更換很容易會出現掉鏈,斷裂,磨損缸體等現象。

而更換後的小鏈條用不了多久,出現再次鬆弛主要和以下原因有直接關係。


1.漲緊器損壞,任何一款小鏈條發動機都會有一個漲緊器,而小鏈條鬆弛在一定程度上就和這個漲緊器有直接關係,所以當新換的小鏈條出現鬆弛現象時,首先應該檢查漲緊器的好壞。
2.鏈條質量問題,雖然說小鏈條的外觀基本上都是一個樣子的,但事實上它們的質量差異還是比較大的,如果裝配的小鏈條質量不過關,後期也會很容易出現鬆弛現象。


3.調整不合理,新更換的小鏈條也是需要調整的,如果新更換的小鏈條調的過緊,它後期也是很容易會出現鬆弛現象的。

以上就是造成新更換的小鏈條容易鬆弛的主要原因,而當出現這種現象時就可以結合文中所提三點,進行具體的判斷和操作,如果是漲緊器損壞更換一個新的,並且保持合理的鬆緊度後期就不會有問題。

如果是質量問題造成的那麼只能選擇重新更換,但更換之前一定要選擇高品質的小鏈條進行換裝,不然只能是徒勞無功,用不了多長時間又會出現這種現象,並且新的小鏈條裝配後一定要保持合理的鬆緊度,這樣才能延長小鏈條的使用壽命。


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