時速能上110~120的踏板摩托車有哪些?

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極速表現從一個側面也可以驗證一款車輛的性能到底會是處於一個什麼樣的水平,但對於踏板車來說飆極速並不是它們的強項,尤其是對於小排量踏板車來說更是如此,所以常規的小排量踏板車,它們的極速基本上都會保持在90km/h左右,因此要想極速達到120km/h那麼就要在排量相對大一些的車型中進行尋找了。
我們先來看一下150踏板車的表現,上圖中這款三陽巡弋150搭載一款單缸水冷電噴四氣門發動機,在動力表現上這款車在同級別車型中還是比較不錯的,它最大功率9.2KW,最大扭矩12N.m,最高時速會保持在100km/h,因此150踏板車和題主的要求會有一點差距。


200cc的踏板車我們挑選這款聖甲蟲200,這款車搭載一款由阿普利亞提供的高轉速發動機,它最大功率14KW,最大扭矩16.5N.m,最高時速120km/h,由此可見200cc的踏板車可以滿足題主對速度的要求,不過不是所有200踏板車都可以有如此的表現,對於調教並不激進的車型來說,它們的極速水平並不會如此出色,因此還需要加大排量。
再來看250cc踏板車會有怎樣的極速表現?宗申賽科龍RT3極速135.2km/h,光陽賽艇250極速138km/h,貝納利銀忍250極速129km/h。以上數據由摩友提供,雖然不同路況下會有差異但基本上都符合題主對速度的要求。

由此我們可以得出結論,踏板摩托車要想時速保持在120km左右,排量必須要保持在200——250cc左右,而常規的小排量踏板車基本上是無法達到這個速度要求的,所以選擇時就可以在250cc左右的車型中進行選擇。

不過這個速度表現實際的騎行中能夠發揮的餘地並不大,因為常規路況下跑個60km/h已經夠快了,所以如果只是平時代步的話,小排量踏板車完全可以滿足使用需求,沒必要去選擇排量更大的車型,但要想動力更充沛,提速更流暢那麼就另當別論了。


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能時速上110以上的最起碼要200CC排量的踏板。當然,200CC裡面還有少數幾臺能進這個速度。光陽雷霆王是一個。


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排量200CC以上的都能達到要求,問題是排量小的只能瞬時極速達到110--120,而且是慢慢悠上去的,並不適合長時巡航或者高速路上超車。


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有很多,以前成年時和那些機車大哥他們瞭解一下,你只需要知道一個,就是排量,買一個排量250-350cc,應該沒問題。但是踏板車很費油,介意買一個掛檔摩托車吧。


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