静以修身检以养德
碟刹跟鼓刹应用在电动车上其实区别不大，碟刹刹车力度强，鼓刹相对要弱一点点。
至于你所说的前碟后股，我个人觉得这是商家提高产品市场竞力的一种手段。为什么这么说呢？
1.碟刹相对于鼓刹来说要贵很多，安个碟刹变相的提高了产品的档次。
2.上面说了碟杀要比鼓刹贵，如果是前后双碟刹，车辆所需的费用就要高出很多，普通的消费者购力就会下降。
上面说了弊我们再来说利，我们平时骑电车最常用的是后刹，后刹消耗就强，而鼓刹更换方便同时也便宜。至于前蝶，在紧急情况下可以更好的进行制动，从而减少危险的发生。
最后再给大家说几点需要注意的地方，鼓刹要勤检查，磨损后要及时更换，防止在骑行过程中出现危险。碟刹长时间使用后要添加刹车油，位置在车把处，有个黑色的盒子。
凡事要上手
其实这种前碟后鼓式刹车配置已经是目前电动摩托车和轻便电动摩托车最基本的配置了，部分高档电动自行车也有这种配置！如果要问为什么？那么就要从以下几点来解释一下了。
1.刹车性能，首先对于现在电动车的速度来讲，前碟后鼓刹车足以应付现在电动车刹车减速的使用，碟刹制动力度大刹车反应迅速，手感更轻松，鼓刹制动力度小一些刹车反应略有滞后，手感较重。但前碟后鼓刹车在紧急制动时刹车由于刹车制动力关系也比较符合车辆运动时的控制稳定性，也就是说车辆刹车时前冲惯性较大，进而带来的是对前轮的制动要求较高，后轮制动力较弱的特性，在紧急制动时一般是前七后三的制动力分配！所以在刹车抱死的极限下前轮更适合使用碟刹，惯性作用制动力要求更大，反应也更迅速！而后轮在刹车时轮胎与路面附着力变低时抱死会提前到来，所以使用鼓刹，其刹车特性已经足够应付电动车车速的减速作用了，而且电动车的EBS也会起到辅助刹车的作用。
2.配件成本，众所周知碟刹因为制造工艺要求高，相关卡钳配件的选择直接影响了成本的提升，无论从刹车碟片的尺寸，还是从单向单活塞卡钳到双向多活塞卡钳，刹车总成的成本明显高于鼓刹，即使是大尺寸鼓刹，什么“陶瓷”刹车鼓，也是不及碟刹工艺要求的，所以综合实际使用刹车效果和控制车辆成本的平衡，目前的前碟后鼓刹车是一种比较不错的选择了。
3.发展方向，近几年以来电动车在不断的提高综合质量的要求，同时由于新国标的颁布，电动车已经细分为：电动自行车，轻便电动摩托车，电动摩托车三大部分！那么以后对于后两种车型来讲都会逐步使用前后碟刹配置，因为轻便电动摩托车车速已近50km/h，紧急制动时前后碟刹的制动效果更好而不是前碟后鼓的“够用”了。而电动摩托车车速已经在50km/h以上了，选择前后碟刹才是最佳选择，同时大尺寸刹车碟片，双向对置式双活塞卡钳也已经大量应用，将来根据车速的提升还会出现CBS前后刹车联动，双向多活塞卡钳，甚至是ABS防抱死功能的高端碟刹配置！同时希望在新国标之后，各地方尽量放宽轻便电动摩托车和电动摩托车的上路要求，让百姓出行方便而快捷的方式不被电动自行车而限制！而轻便电动摩托车和电动摩托车才是消费者认可的东西，加强交规的宣传，只有对骑行者的有效管制才是正道，一味的禁止并不能减少交通拥堵和事故的发生，不要等满大街都是一个人开一台汽车时才想起单人骑行的通畅！绿色出行，节能减排，要从多方面去考虑。
平凡一生Lee
1、碟刹的优点是，灵敏度比较高，可以瞬间把车刹住。缺点是由于灵敏度太高，瞬间能把车剞车，会造成把骑车车人摔出去，给骑车人和车辆造成一定的伤害和伤损；还可能给旁边骑行的人和车辆造成一定的伤害；这种事情时有发生造成人生伤害的也比较多。前几天市场上刚刚出来的时候，有些车辆都是全车前后轮安装的都是碟刹，未来就是市场的验证。在普通消费者使用当中，发生人身伤害的，也不在少数，所以厂家就根据顾客和销售商的反馈，改良为前碟刹，后鼓刹。但是现今市面上销售的电动车，前后轮都有碟刹的也存在，但不是占的大多数，前后碟刹的只占一部分。
2，后鼓设计是有科学依据的，鼓刹在比碟刹来说，刹车可能稍微有点皮软没碟刹瞬间就能杀住，感觉有些太灵敏，有部分人就在瞬间杀住的这种状况下，没有把控住车连车带人就摔倒，有时把自己也碰上车的外壳也碰破，甚至有的时候还碰到小车上面。所以很多生产厂家在设计制造一些高速大功率的电摩车款时就前碟刹后鼓刹，也好让一些习惯性蛮捏刹车的人们有个防备的时间。现在鼓刹使用上的车辆是最多的，因为鼓刹车的实用性也比较强，在新车使用时期比较灵敏，就是在电动车使用的几年以后更换新刹车片也有些减弱，刹车缓冲距离会延长，不过还是可以的。
总体而言，还是使用前碟刹后闸的车辆比较多，人们也习惯使用这些车辆，这样的设计分配刹车也比较合理，在遇到紧急事情的时候，也能及时把车刹住两个把同时使用效果更好。好了，今天就分享到这，希望我的分享记得关注我，点个赞转发出去。
多斌修车
我的电车是前后碟刹，也是前轮碟刹在左，后轮碟刹在右。刹车挺不错，就是轮胎是CTS 正新的真空胎。下雨拐弯大容易打滑，下雨不敢速度太快。
创享中国龙
不是吧，我买的前后碟刹。主要是满足消费需要，分几个档次，低档中档高档，汽车也一样，低档前盘后鼓。
空间二号
对于两轮交通工具而言，没有ABS的后轮制动控制力度需要一定的经验累积，甚至需要流血的教训！
sevendio的小窝
后轮跌刹刹死容易漂
kjej
老子就买前后碟刹的。现在的电动车鼓刹普遍都是一年都得换一次刹车皮。便宜货用两三个月都得要拧几圈。虽然还能用，但是很难刹死。
瀙愛滴
我总感觉前后都是碟刹更安全！只有一个碟刹，无论前后，都有弊端！
金财富之家
有单碟也有双碟价格也不一样，但是尽量不要买双碟的单碟就行了
