現在的摩托車後座都很翹,廠家為什麼不普遍加厚後座艙,好讓車子的儲物空間變大?

彈指紅顏易老



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現在的跨騎摩托車確實有一類車型屁股有點上揚,這類車型如果屁股不是很翹,都不好意思叫自己是運動型街車,那麼這類車型為什麼要將後座設計成這個樣子呢?


在騎士分享看來這種設計元素主要來自於車型的需求,顧名思義運動型街車它比較注重操控表現和極速表現,出於這種車型定位的目的,所以它的車型外觀結構,就必須要有別於傳統的跨騎摩托車,而根據跑車類摩托車的設計經驗,那麼將後座設計成這個樣式,將有助於車輛的操控表現,所以這類運動型街車就會採用這種比較“另類”的設計方法。
那麼這類車型是否可以在後座下面擴展空間來放東西呢?

其實這完全是不可能的,原因有二。

1.結構不允許,雖然這類摩托車後座看著很翹但拆開它的後座你會發現,它下面可利用的空間其實並不多,如果非要擴展出一個空間來,那麼它的實用性也不大,只能說是中看不中用。

2.車型定位不同,這類車型除了平時的代步以外,它還具有一定的玩樂性,如果擴展一個空間出來放東西,那麼勢必會影響它的操控表現,這樣一來就會影響它的性能發揮,所以條件允許這類車型也不會這麼設計。


通過以上的介紹可以看到車型後座上揚主要是為了考慮車輛的性能需求,所以不能拿傳統的眼光去看待這類車型的外觀表現,它是車型細分的產物,只能說是車型的定位不用途不同,如果用傳統的眼光去看待這類車型,那麼是否會在跑車上加裝一個大貨架用來載物負重呢?


騎士分享


摩托車尾部後翹難看,後面坐人還不好放東西,我們買摩托主要是代步工具要實用,旅行去玩的比起來還是少數。


強仔174311999


你裝個尾包,不用太大的。然後你上下車試試看費不費勁。原廠設計這個東西,首要是滿足大多數消費者的使用需求,個性化還是留給改裝市場吧。


摩托日記2000


翹尾車重心太高,很危險!


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