为啥只有一站的路程,有的老年人却选择坐公交,而不步行过去呢?

听小崔讲故事


知道有的公交车站有多远距离吗?有的公交车站有1.5千米,才到下一个站。话说回来,老年人许多腿脚不便,体力已经衰退,比不上年纪轻时,走几个站不会问题,而今年老确实能少走几步就希望少走几步。地产商不是标榜某些物业离地铁站多么近吗?就是这个道理来吸引买家,可见年轻人也是一样希望少走几步就少走几步的。


乐文42


你站着讲话不腰痛,你光看老年人乗公交车有的只乘一站就下车,你有了解老年人其背后有什么原因吗?有的上了岁数的人腿脚不灵光,他行走困难,能少走1~2公里的路程,对他们也带來诸多便利。各地政府出于对老年人的关怀,给予老年人免费乗车优待,现在就有部分人对此横挑鼻子,竖挑眼,有的要求老年人在上下班高峰期不要出行,有的对老年人乗一站横加指责……奉劝这些人,你们也会有老的一天,你们别把乗公交车拥挤的黑锅让老者背,你们应把这些精力花在自已的事业与工作上,争取对自己的生活质量有所提高,改善自已出行工具,也去买部小轿车,将你乘公交车的那位子腾出來,让给其他有需要的人如何?希望你加油!


一强90594460


因为公交车对老人免费啊。如果每月给老人公交补贴政策直接打个人卡上。他们肯定不做。有些老人爱财如命。他才不会花一元钱做一站路。


手机用户5492999511常青树


老人没有选择步行,而是坐公交车,原因很简单,对于这个问题,我的回答是这样。

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阿林有话说


我也是70多岁的人了:自古人生七十古来稀:一个人奇怪\\到了六十九都无事:进入七十身体的毛病就多了:开始高血压:心脏也开始出毛病:上四楼爬楼梯开始困难:也要休息一次才能爬到四楼:走路几百米都开始困难:如果不走动:平常看不起毛病:只要一走动就知道确实是老了:到那边近了:虽然:公共汽車站与站之间只有1000多米:对70岁以上的老人是十分艰难的:能轻松走的多数老人都会走:这是锻练:每天早上晨运走路的都是老人不是年青人:其实真正怕走路的都是年青人:老人因为走路艰难才不得不上落公交車:说老人兔费懒的人:总有一天你也会这样:自古人生谁无死:


用户1751083997432


我经常是一站路也乘车。因为年龄大了,腿脚不灵活了,走路多了腿脚那都不舒服。我经常在上班高峰期乘车是因为医保规定慢病一个月开一次药而且好多药必须去三甲,社区医院和二甲没有那些药。高峰期出门是必须赶时间去医院排队,否则一天时间慢病开药检查是不能完成的。


好人一生平安是福气


实际上大家烦的所谓老年人都是年龄在五十多岁的老人,这些老人自认年纪大了,需要照顾,会有强迫年轻人给自己让座等行为,但这些人的身体机能并没有衰弱得那么严重,广场舞的主力也是他们,正所谓“广场方世玉,上车林黛玉”。现在的年轻人都很累,我老婆在商场做促销员,她们促销员上车都往后走,能不给老人让座就不让,不要以为是素质低,我有切身体会,我曾经当过几天临促,早上九点到晚上八点,一天下来脚底板感觉硬硬的,腿发酸,要不是人多,我都想躺在最后一排上。

其实大部分老人都是很客气的,但总有那么几个坏人,坏了老年人的名声。


头像仍未上传


我在广州已经住了几年了,不管什么时候公交车上起码有三分之一都是老年人,他们不需要实票沒事就坐公交,我住在海珠看见有有老年去番禺和芳村买菜,因为他们不需要买票公交通到哪他们就坐到哪,像这样的老人真正浪费公共资源。


梅山程村


我们住的都是纺织厂的老家属小区,女职工特别多,她们都是五、六十年上班,现在退休在家安度晚年,没事的时候老姐妹们几个,结伴绕小区走路遛弯儿,没有像题目所说的,老人没事就去乘公交车遛弯儿,除非有事;我在有急事的情况下,也会掏钱乘公交坐一站路下车的,别把少部分老人做的事,扩大到大部分老人身上,不好!


冰何时溶


虽然只坐了一站,但下车后还要步行半小时,八十岁,不经常坐车,腿不好,头昏,视力也降了,偶尔因故外出,我就坐了一站,尝试一下,也值得网上标新立异!你知道吗,单位进城,我交了多少户口迁移费?这叫什么费?收据也收回了,这些不平亊为什么不去讨论?


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