LBF軒橋逸水
根據自己身邊而言我覺得這個比例很少，大部分人都是為了面子去開豪車，有的去做一個分期車開著都不願意拿分期的錢去買一個普通車，我有一個朋友人家活的是最現實他是幹工地的，開的是五菱宏光人家都說我開這個車那都能去，沒有必要去買豪車，我感覺現在有好多人都是死要面子活受罪，
鄉村小晨碩
估計存款百萬開十幾萬的車的人在什麼年齡段了。我原來的老闆身價絕對千萬級以上上的，一線城市三套房以上沒有貸款，這說的還是12年左右，那時他開的捷達，五十歲多點，他身邊的朋友身價也有比他多的，我知道的一個在一線城市十二套房，有自己的公司，他才開的二十多萬的天籟。這種低調的人在大城市也不少，他們更多的理財。
本人今年三十多歲，存款超過百萬，有兩套房，還有80萬的貸款，缺開這三十萬級別的車，而且還買了兩輛，看到這個問題，想到了我周邊的人，年輕的都賣好車，我有點膨脹了，本來決定明年在買車呢，打消了。
臨彩鋼穿孔壓型吸音板
太正常了，我認識一老闆，北京買了三套房，孩子在國外，除了一輛奧迪公務用，自己，家人從第一輛車到現在都是國產車，他的話是，能走皮實就行，從不決得寒酸，買車就是看自己樂意，錢是自已的，管別人怎麼看呢。我也是，93年到現在換了4輛都是國產車，挺好。
山山相同
首先，我們要搞清楚存款百萬的都是哪些人，哪些年齡段的人。
第一類就是生意人。這其中又可以細分，比如店鋪老闆存款百萬，出於生意場上的考慮，他沒必要開著幾十萬的豪車，畢竟拉貨啥的都不方便。但對於那些開公司的人，幾乎沒有開十萬車的，在這一行業開豪車是一種身份，是一種資本的外在顯示，談合同結交人脈等都方便。
第二類就是富二代了。現在的富二代，別說十萬車了，就是六七萬的奧迪寶馬也未必看得起，人家都是開著瑪莎拉蒂法拉利什麼的，好彰顯身份啊，有哪個富二代喜歡隱藏實力，都巴不得全天下都知道他是富二代。
第三類就是老老實實的打工仔。他們能攢到百萬，基本上都是年薪比較高的，但現在物價高，消費高，能存款百萬也差不多到四十歲了，已經沒有那麼多的愛慕虛榮，只想著為孩子以後考慮，車對他們來說純屬是個代步工具而已。
贊同我的說法的，點個關注再走吧，謝謝！
長空無名
這有什麼？我就是這樣的人。汽車就是代步工具而已。弄個五六十萬的車放在那裡也不放心。十來萬的車能跑個長途，冬不冷夏不熱足矣。開個十來年再換一臺。光開新車了。車嗎在不斷的升級，保險係數也在提高。豈不樂哉。
清雅浪漫213
個人感覺，現在的中產階層就是這個樣子的，有百萬的存款，開著十萬左右的汽車，日子過的清閒而自在，生活幸福感非常強，是目前社會上最讓人羨慕的一群人。那麼這種人佔有車一簇的多少呢，沒有什麼統計數據，不過不會佔很多，這個與國人的傳統文化有很大的關係。
我們知道，國人對於面子很重視，雖然現在城市化了，人與人之間變的公平而陌生了，但是對於這種攀比的心理還是有的。所以說，很多人可能沒有這個資金實力的情況下，人們還是會選擇更好的汽車，而很多人會看不起開十萬左右汽車的人。所以說，有百萬存款的人，一般不會開十萬左右的汽車，真正不在乎車好差，只是用來代步的人，還是比較少的，但是這很正常，因為這些人是真正的社會精英呀。
以上就是個人理解了，大家可以一起來討論一下。
百樂魚
你提出這樣一個問題，我猜你一定是個年輕人，而且有超前消費意識。有超前消費意識不能說對，也不能說錯，這要根據自己的實際情況而定。至於存款一百萬開與十幾萬的車有多大關係，我看關係不大，這和性格以及自己車的用途有關。如果開車是為了顯擺，那就感覺應該買個更好的車，如果把車作為代步工具，十幾萬的車足夠啦。再中老年與年輕人的認知也有差別。但有一點我不會做，那就是貸款買車，為什麼呢，開了你就知道，車是消費品!
強哥看風景
我存在理財產品140多萬，年收益固定在11%，車就是十年前買的卡羅拉，車一點毛病沒有，不打算換車。空調也是非常好使，質量也不錯。
哥薩克騎兵45
存款百萬而開著十萬車的人佔百分之幾？佔比不少，很正常，
對於中高收入者而言，百萬存款並不稀奇，現在中高收入者在小地方也是十萬元以上的年薪起步，在大中城市，中高收入者年薪可能會在15萬元以上年薪起步，對於這樣的收入者而言，一個家庭有百萬存款並不奇怪，
收入不高，開著中高檔汽車，都是年輕一代居多，他們不是把汽車作為代步工具，而是作為一種炫耀的本錢，作為一種身份的象徵，而很多中老年人，開車不是身份的象徵，而是一種代步工具，不少人開著一輛老破舊的小車，身家都是不低的，數百萬家產為數不少。他們並不是買不起更好的車，而是捨不得，也認為沒有必要，可以遮風避雨就行了。
這部分人都不是老闆，而是行政事業單位職工，或者是國企壟斷企業職工，收入穩定而且不菲，屬於中等以上收入群體，生活非常愜意悠閒富足，但較為節約，不浪費。
杜坤維
有錢和沒有錢的人都有開十萬車和開豪車的人，每個人想法和需求都不一樣，不要看不起開十萬車的人，也不用太高看開豪車的人。
