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答：梅賽德斯-邁巴赫S 680不僅是其昂貴的售價這麼簡單。我能看到的報價信息顯示：截至4月底，普通版S 680（283.88萬/2019款）的成交均價3,483,800元（+64.5萬≈一臺寶馬540），頂配版S 680 雙調典藏版（303.88萬/2019款）成交均價3,833,800元（+79.5萬≈一臺寶馬730）。
2019款改款梅賽德斯-邁巴赫S 680和S 680雙調典藏版官價均上漲了16萬，調價後車型指導價為299.88萬和319.88萬。
2019款S 680車型主要的升級是標配凸顯舒適和豪華感的可調光全景式天窗 （MAGIC SKY CONTROL），2段式全景滑動天窗可於幾秒鐘內在深色與透明色之間切換。天窗每段透明度均可單獨進行調節。深色狀態下，車頂可明顯阻止車內溫度升高。
梅賽德斯-邁巴赫S級雖然是高端品牌，但是隻有S 680車型才有資格標配26揚聲器Burmester®（柏林之聲） 3D環繞立體聲音響，系統配有26個揚聲器和一個帶有源分頻的28信道數字信號處理器（DSP）放大器，其餘車型使用的是13揚聲器標準。
邁巴赫S 680專享designo尊貴版詩米安（半苯胺）皮革內飾【米色/深海藍色、米色/珠光緞紅色、米色/珠光鈦灰色】，邁巴赫S 560支持米色/珠光緞紅色&米色/珠光鈦灰色選裝，價格為￥11.6萬元。
designo尊貴版詩米安（半苯胺）皮飾座椅採用獨特菱形設計、帶裝飾紐扣和布達佩斯滾邊。儀表板中央部分和中央扶手均採用源自座椅的菱形絎縫圖案。
梅賽德斯-邁巴赫S 680集齊了目前汽車領域最頂級的技藝於一體，一車難求的局面已經出現很久了。
智選車
邁巴赫s680確實讓人心動，但是售價高達309.8萬不是一般人所能行動起來的。如此高端豪華車型一副高高在上的樣子，豈是我們凡夫俗子所能企及的。雖然不能夠買得起這款車的，但是談論一下還是可以的，我們來聊一聊這款車子吧。
首先來說一下奔馳與邁巴赫的關係，早在之前奔馳與邁巴赫是兩個獨立的品牌，兩者之間並沒有什麼特殊的關係。邁巴赫由於經營不善，最後被奔馳收購了。現在奔馳將s級的奔馳定義為邁巴赫，邁巴赫藉著奔馳的名義，可以說是風生水起。而邁巴赫680就是這樣一款極其奢華的汽車。
奔馳的s級轎車在國內銷量還是非常不錯，而奔馳邁巴赫680也是針對中國市場開發的一款頂級奢華車。該款車的指導價300多萬，這不算什麼，更值得注意的是該款車的需要加價百萬，落地價格也是接近500萬了，對於大多數消費者來說，50萬的價格已經是不夠親民了，何況說是500萬？心動肯定是會有的，但並不是所有的人都能夠行動起來的，這個真的需要真金白銀。
邁巴赫680搭載的，是一臺6.0升v12雙渦輪增壓發動機，最大馬力630，最大扭矩1000牛米，與之配備的是7擋手自一體變速箱，這樣的動力水準真的是毋庸置疑。而對於邁巴赫車主來說動力應該不是重點。強大的氣場、奢華的內飾，以及絕佳的舒適性才是車主更在意。可以說是一款要裡有裡，要面有面的頂級豪華車。
寫到這裡心裡會產生一種莫名的無助感，甚至感到有點失落。為什麼別人能夠開上這種車子，而我們只能望眼欲穿？此處省略無數字。洗洗睡吧，夢裡什麼都有。
小強說說車
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邁巴赫s680是一款足可以比肩賓利以及勞斯的頂級奢華旗艦轎車，新款車型外觀上向62s看齊，採用了區別於普通s級的前臉，豎條中網更加大氣有逼格，車身側面最醒目的就是20寸的防風阻大餅輪轂，相當有視覺震撼力，b柱採用了銀色金屬包裹，更顯莊重高端，車側尾部的邁巴赫標識也突出了它的品牌屬性，後尾部採用的是雙邊四出排氣，精緻而有力量。
動力方面，搭載一臺6.0t雙渦輪增壓v12發動機，最大功率463千瓦，最大扭矩1000牛米，變速箱配的還是7擋手自一體變速箱，零百成績4.9秒，動力性不言而喻。
空間方面，普通s級已經足夠奢侈了，而邁巴赫s級更是在s級的基礎上又增加了200mm的軸距，達到了3365mm,將商務極致進行到底。
內飾方面，和普通s級沒有過於明顯的表象差異，只是在用料上更下功夫，小牛皮及名貴木材得以大量應用，其內在的格調遠勝普通s級，定位一下子由豪華升級到了奢華。邁巴赫s680後排才是精髓所在，堪稱獨立頭等艙，天鵝絨頭枕，腿託，後娛，桌板，加上冰箱，坐在後排聽著大柏林之聲音響，喝著冰鎮滷煮才是這臺車正確的打開方式。
售價方面，2019款奔馳邁巴赫s680頂配指導價為309.88萬，而實際上這款車是一車難求，貨源非常緊張，部分經銷商加價到了430萬左右，全部下來妥妥的小500萬，所以說這款車身價一點不比賓利差，絕對是成功商務人士的頂級座駕。
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李老貓說車
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
奔馳邁巴赫S680作為奔馳品牌旗下絕對的旗艦車型，如果拋開品牌力不談，奔馳邁巴赫S680完全可以媲美勞斯萊斯幻影和賓利慕尚，而勝過萊斯萊斯古斯特和賓利飛馳。所以心動是一定的，但是看看那高昂的售價，我決定還是不要心動了，免得自尋煩惱。
奔馳邁巴赫S680作為頂配的奔馳邁巴赫S級，搭配的是一款630馬力的6.0T V12雙渦輪增壓發動機。當然動力上的強大隻是標配，更重要的是奔馳邁巴赫S680在整體的豪華氛圍上的營造。
官方指導價309.80萬元的是邁巴赫S680是最近才加推的雙調典藏版，最顯著的特點就是採用了雙色車身。但是這種車型更近似於是限量車型，所以官方指導價的309.80萬元並沒有什麼實際意義，要想提車的話，估計加價妥妥的在幾十上百萬，這下落地的價格已經奔500萬去了。
車無定論
邁巴赫S680不僅售價高，加價也不低，而且我沒心動，連保險都買不起別說買車了，哪怕小數點前移一位我照樣買不起，所以不心動!
再說了邁巴赫S680 太大了，小編又沒司機，就算買了，自己開，別人也會認為我是司機，而且這麼大的車不好停，我們這個小縣城停車位都很摳，一輛C級車就佔的一個車位沒地方，開車門都難，你拿邁巴赫S680難為我?
而且邁巴赫我也不喜歡，不夠年輕啊，如果能買得起三百多萬的車我肯定不買邁巴赫啊，我會買蘭博基尼Urus，那多帥氣啊!
帝三冥
不管是三十多萬，還是三百多萬，還是三千多萬，窮人都不會去心動！
富人有的是錢，他只要喜歡那輛車，不管是一百萬，三百萬，五百萬，都不存在心不心動。
我是窮人，如果幾萬的話，我還真有點心動。
迴歸現實，我只想花個十來萬，買臺二手奔馳s600算了，是名牌，大氣，實惠，也不丟臉。😃😃😀😀😀
悟空別問傻問題了！
用戶創維
沒有心動~如果我有309.8萬，我會選著買7臺不同顏色的飛度，每天開一種顏色，一個星期不重樣~這樣我會顯得更加拉風~為了顯得和別人的飛度不同，所以必須要改裝，11萬落地一臺飛度，7臺才77萬，剩下232.8萬我是打算這樣用。每臺車話20萬來改裝得與眾不同，最後剩下92.8萬就是用來交罰款的~
人車遊
早就動心了，無奈囊中羞澀👹👹👹☠️☠️☠️👺👺👺💀💀💀👁👁👁👀👀👀
LwBS
我很心動，但我沒有錢買。
如果有三百多萬，我也不會買它。
因為沒有如果。
三百萬放到餘額寶，按年利二點七算，也有八萬多利息了，何況用它來做理財，十來二十萬的收益還是有可能有的，想想都開心。你覺得每年白拿十來萬好還是要花幾十萬養一臺一年跑不了一萬幾千公里的車好呢。
窮人的想法，富人不會懂。
脫皮嚕嚕
心動，想想就激動，大家都別動，我要行動。
