玉生煙999
高檔車基本都是自動擋，手動擋會越來越少了，要淘汰了，這是科技進步。你實在愛手動擋，要麼開大貨車，要麼開五菱宏光面包車。
獨行客10496671
廣汽三菱勁炫1.6、2.0手動檔，非常棒的SUV，我給媳婦買了一輛，已經五年了，除了換機油、變速箱油，沒有換過任何配件。油耗在城區0.4元每公里，200元95號油跑高速公路能跑450公里左右，每公里4毛4，勁炫真的是好車，我真為當初買它而慶辛。勁炫，真正的好車。
顏梁81473211
如果你喜歡開手動擋的車，推薦你首先法系，然後德系。歐洲的車型操控性比較不錯，相對於日糸來說，主打的舒適節油，法系車在歐洲乃至與全世界都在大賣法系車出色的調笑，使得非獨立懸掛比某些車型的獨立懸掛還要調校得好汽車，轉彎的時候比較靈活，然後主要是在於他的底盤調小，然後發洗車有一個特點，就是它的大功率發動機，本來就是法糸車主給我的感覺，法系車就是底盤紮實手動擋的車操作比較有樂趣，然後發洗車有一個最大的特點就是大功率發動機燈轉速達到2000轉以上，然後他的動力源源不斷的輸出，然後在同級別車型當中比較不錯的安全配置。還有一句話這樣說的中國的大眾世界的法糸。
喜歡看電影的小楊
咱只聊手動變速箱不行，得是發動機，手動變速箱，底盤三者的絕妙配合，變速箱再好，動力上不去，只能掛一檔白費。動力好，變速箱好，底盤散，白費。必須三者都到位。自主車選領克。合資車選福特。進口的選謳歌。
正能量198304251214
本人的是手動馬自達3 兩箱2.0 2012款。馬自達的魂動設計現在看來也並沒有過時。檔位清晰，檔位行程合適，手動擋的特點是之一是隻要很肯給油，配合檔位，那動力啊，隨叫隨到，方向精準，操控一流。8年15萬公里沒任何毛病。唯一的缺點就是離合器有點偏重，堵車時有點費腳。
Alex神燈
現在的國產中級車，有手動擋的真是不多了！到目前為止，除了斯柯達速派還留有一款手擋車之外，幾乎沒有什麼別的中級車採用手擋了。額，不對。還有15款的標緻508也有手擋車，但是....有沒有車真的不好說。現在國人買車，買手擋的本來就少，何況還是中級車。
所以，如果你不那麼較真的話，還是買自動擋的車型吧。
動手搞搞車
手動擋，首選德系！
檔位清晰，容易入擋，擋把短，換擋行程短，這樣的手動擋才是好的。
我上一輛車是大眾小polo手動，它的擋的感覺就像我上邊說的那樣，開著非常舒服，換擋乾淨利落！
如果你選車，手動擋車是試駕車的，你可以原地在新車上換擋，感受一下就知道個大概了。
阿修羅760502
兩三萬選經典2.0福克斯，5萬12款2.0新福，七八萬凱澤西，十萬st/320，十五萬325/sti，二十萬86/brz，三十萬福克斯rs/335/s4，四五十5.0野馬，再貴點就m4，保時捷911，馬丁，法拉利
生煎莫雷油炸肖華
手動擋篇
1
本田思域2016款180TURBO手動舒適版，此款車型上市三年有餘，但相比其他品牌車型外觀設計風格不算老氣，反而更加成熟，家族式前臉設計風格，一如既往的傳承，中網沒有大的改變。這款車型搭載1.0T發動機，其最大功率為：92kW，最大扭矩為：173N·m。傳動方面，與之配備的是6擋手動變速箱，油耗5.5L/100km。可以說思域180TURBO手動擋，又一個低油耗“典範”。
2
馬自達3昂克賽拉2017款三廂1.5L手動豪華版，馬自達“魂動”設計的造型吸引了無數年輕人。運動氣息十足極為年輕、運動，動力方面搭載直列4缸1.5L/117馬力自然吸氣發動機，匹配6擋手動變速箱，最大扭矩148N.m。而加持操控的是馬自達獨門的創馳藍天技術，它集合了發動機，變速箱，車身和底盤等技術，良好的底盤調校與出色的操控性給予了這款車相當大的駕駛樂趣。
3
最後推薦的是福特福克斯2019款三廂1.5L手動鋒躍型，作為福特當家主打運動的家用型小車，福克斯在十萬至十五萬級別的可玩性，絕對是同級別對手無可比擬的。 當年福克斯也被廣大車友所喜愛，良好的操控性，寬敞的空間，時尚的外形設計一度熱賣。新一代的福克斯在乘坐舒適性、智能化和一直引以為傲的動力操控上都有了很大的提升。福克斯為這臺手動擋車型，配備了諸如倒車雷達，視頻影像，真皮多功能方向盤，自動空調等非常實用的高性價比配置，把“手動即低配”這個謠言，擊的粉碎，可謂是眾多手動車迷的福音。
利物浦的拉先生
只推薦賽歐3，1.5T夠用，優惠完5萬多，油耗隨便開6個油，空間足夠，代步神器。之前被追尾換了兩個門、後包圍加個外後視鏡，才6000多，走的對方保險。淘寶1000加個大屏導航、倒車影像、行車記錄儀，100加個抬頭顯示，配置直追15+。現在每個同事都想買。。。
