用戶110736411203
自己的看法：第一視角不同看到的路面情況有所不同，第二副駕駛的人同樣也是司機、方向剎車沒在自己控制範圍才有這樣的感覺。
你好92638
這個是還不會開車時確實是這個感覺，會開了就熟能生巧了，駕齡十年現在開車好像是一種享受，完全人車合一了。不過有時並排等紅燈時，隔壁一條道的車在動，我以為我的車在後溜呢，有時會狠踩剎車的錯覺，不過這是偶偶分心了。
用戶100362223484
這裡心理學的問題，是大腦視覺的誤區所至，因為你既使在在主駕駛你也要參照你車身的油箱蓋的位置，來判斷車身的位置，這只是視覺神經的錯誤視覺圖象爾己！
財來運來
所以方向盤應該設置在正中間的位置……
湖北鵬程數控科技337
相信對於有車一族來說，都可能會有這麼一種經歷，那就是即便是同樣的速度下，坐在主駕駛位上的感受與副駕駛位上的感受是完全不一樣的。
那造成這點的原因是什麼呢？其實無非是以下幾點：
其一，心理原因。對於坐在主駕駛位置上的駕駛者來說，由於車輛完全受自己控制，因此在精神充沛的情況下對於前方以及周圍的路況都會有一個心理預估。但對於副駕駛而言，由於沒有車輛的掌控權，但又與主駕駛位一般享有類似的駕駛視覺，因此容易產生心理落差，對於周圍情況沒有一個很好的預防，就猶如坐過山車一樣的感覺。
其二，視覺原因。雖然主駕駛位與副駕駛位都位於同一水平上，但是由於左右不同，因此對於路面左右的車距把握自然有所不同。當車輛右拐的時候，副駕駛位會更貼近路邊，因此心理上的恐懼也會相對較大。
其三，車技原因。當主駕駛位是一名新手，或者常做出與自身習慣有較大出入的駕駛者時，很容易會從心理上對副駕駛造成一定的心理暗示，從而產生對於未知危險的預警。
由於我們是左側駕駛，長期在左側駕駛車輛，偶爾座到右側副駕位置，很多人都會出現一些由於習慣差異導致的視覺。
行之御風
這個問題簡單回答一下，也就是駕駛員與乘客視角錯覺的問題，乘客坐副駕駛，首先就無法從左右後視鏡中捕獲到道路的詳細信息，他只能用雙眼去捕捉前方的道路信息，再加上中國行車都是方向盤在左靠右側行駛，也就是右側行駛，左側超車，因此乘客在副駕駛就無法獲取中間道路的信息，因此他會有車大路窄的錯覺。反之駕駛員由於長久的駕駛習慣，左右觀察後視鏡視覺良好，道路情況會熟知於胸，因此他就不存在副座乘坐障礙的視覺錯覺的問題，只此而已。
平凡的教練
評論家13579
首先因為你的坐姿沒有調整到駕駛員的坐姿，一般座位都會調的比較靠後，導致你看到的路面情況較少。
其次就是因為方向盤沒有握在你的手上，沒有安全感。
昊昊坨
副駕專座
用戶87703504588
你考駕照就不覺得了
