糖果果152442686
开城市公交车的条件。
年龄在21周岁以上50周岁以下，有C1驾驶证一年以上，且在上一个记分周期没有记满12分，就可申请增驾A3证。
像你这种情况，有学习手动挡的底子(C1驾照)直接到车管所申请增驾A3，然后找个驾校报名学习就行了。目前，城市公交车有一部分是自动挡，一部分是手动挡，所以，你在学习的时候，必须是手动挡，可能教练车也没有自动挡的，难度肯定是比考C1证难点，好不好考关键在个人悟性，对执着有勇气的人来说，肯本就没有“困难"二字，自已琢磨吧。至于有了A3证工作前景如何?说不太好。但我认为，多门技术多条路，城市公交车驾驶员的工作比较好找，前景应该没什么问题。
打开车窗看景色
去本地公交公司学，外面的A1说实在的，学出来了也是害人，我表弟开公交的，说的最多的是转弯半径，左右两边横向距离的把控，外面学习只负责教你开，但公交的培训确实教练把公交血淋淋的教训全部交给你，包括路上行车时所有注意事项，表弟曾经告诉我，他们教练路过路面有小石块时，一个急刹，学员莫名其妙，教练问，看见前面小石块了吗？学员说看见了。教练说，知道我为什么急刹了吗？第一，石块会颠我，第二，如果边上有行人经过，车胎把石块爆出去打中行人怎么办？他说还有一次，突然从路边滚出一个皮球，教练也是一个急刹，然后又对他们说，你们开车能动动脑子吗？皮球出来说明什么？说明有孩子在玩，要是孩子突然串出来怎么办？把孩子撞死啊，就你们这样怎么开公交，车子不是在路上行驶就可以了，还要学会分析道路情况，要知道什么情况下可以加点油门给速度，什么情况下不仅不能给速度，还要带刹车用台速通过。如果有条件可以去公交学的，可以让自己少走很多弯路
用户52157040082
实际上A3驾照是可以直接报考的。只要年满21周岁，小于50周岁。身体按要求即可报考。
本题题主有C1驾照5年，只要驾照正常，完全符合增驾要求。
A3属城市公交驾照。普通驾校是没有培训资质的。现在A3培训主要是大型公交公司驾校定向培训。当然，也有驾校有培训资质。也可报名。A3学习周期为三个月，费用各地区不一样。一般在1万左右。（不含吃住费用），至于考试内容基本一样。
现在公交驾驶员奇缺，很多公交公司全年在招聘。说实话，现在年轻人很少学习A3驾照。要么B驾开货车，要么A2开半挂。那些学历高的都从事技术或设计行业。
而公交驾驶员早出晚归，工资待遇并不高，一般城市也就三五千元，一线城市比较高。但公交驾驶员真的很辛苦很累。条条框框多，一动被投诉，考核很严。特别是行业管理更繁琐。真正做到打不还手，骂不还口又有几个？而现在人素质参差不齐。扯皮的，挨打的还真不少。
说心里话，本人是从事该行业多年。如果有其它合适工作，倒真的想转型。很多人在公交公司干不了一两年直接走人。
个人观点，不代表广大公交驾驶员！请不要对号入座。
汽车机械事故鉴定
A3是C1增驾上去，也可以直接学考A3。我的A3也是刚拿不到一个月，A3学费比较贵，考科二的内容多达16个项目，与A1考的内容一样。
蓝调71411
在保证最近一个记分周期内无满12分的情况下持有C1可以直接申请增加准驾车型城市公交车。
《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条 已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；
（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；
（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。
在暂住地可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车。
城市公交车不属于上条款中的特殊规定车型，故满足基本要求即可申领。
小熊车市
去本地公交公司学。
我就只想闲聊汽修
劝你别入坑，我开公交很多年了，现在到手工资七千多，包吃住，五险一金，公积金自己出六百，公司扣六百，这个公积金在我所在的城市，如果离职销户，是可以全部，包括公司和个人的，全部提取出来，也就是说，假如这个月到手七千，加公积金一千二，就有八千二了，上班时间是单班和双班，双班就是每天两个人开一辆车，一人开半天，每月休息四天，单班就是每月上班十八天左右，一个人开一辆车一天，上班这一天最低时间在十四个小时左右。现在你们可能说，这很好啊，待遇不错，为什么还说别入坑呢？仔细听我说，公交公司里面的各种各样的管理人员太多，吃闲饭的数不胜数，所有的目标都是一线司机，千方百计的想出各种各样的管理规定。比如说，如果司机开车在路上压线违章了，那么如果是私人公司，自己去交警队交罚款扣分就完事了，但是公交不一样，自己去交警队处理完后，回到公司，公司还要处罚得比交警队严格，罚款，扣分，严重的下岗，这是其一；司机每天行走在路上，难免做的有不规范的地方，所以公司就安排了很多的便装稽查，在站台上，在车上乘客里，或者在私家车里面监视，录像，如果被抓到了，对不起，回去车队罚款，扣分，这是其二；司机开车在路上行走，如果发生了交通事故，是自己的责任，那么基本上都是自己花钱处理，因为如果报了保险，公司处理的话，自己受的损失更大，什么扣分，罚款，下岗，最严重的是你的什么安全奖，年终奖等都要受影响，这里说一下，我所在的公司，扣一分是二十五块钱，如果扣十分，就两百五十块钱了，这是其三；上面说了，公司的管理人员太多，关系网复杂，如果得罪了某一个小管理，也许他上面就是车队长，这样的话，各种各样的理由找你麻烦，天天看你的行车视频，挑你的毛病整治你，穿你小鞋，这是其四；公交司机在公司受气就算了，在营运途中，每天会遇到各种各样，形形色色的人，如果话说的不好，做的不对，现在是网络时代，投诉的方式千万条，司机还没回到车队，车队长已经准备好找你问情况了，一旦投诉成立，又是罚款扣分，严重的下岗等等，这是其五；公交司机开车为生，长时间开车，会有很多病产生，在这里我奉劝如果想开公交车的朋友们，进了公司最好开双班制的车，因为双班，每天开八小时左右，刚好累了，就下班，如果单班，每天十几个小时，时间太久，身体吃不消，赚的钱不够买药，这是其六。哎，算了，还有很多，数不胜数，一言难尽，如果各位看到开公交车的师傅们，请理解他们为什么不说话，为什么一脸的冷漠，为什么满眼的厌恶，有句话说的好，如果实在是家里揭不开锅了，那就去开公交吧，还有就是，如果你没有温柔的，宽容的，大度的，幽默的性格，你就不要去开公交，我敢肯定的说，就算去了，你也干不长久。大家看看吧，能在公交司机里面看到年轻的面容，是很少的，多年以后，开公交的会更少。我已经辞职了，开公交的水太深，我也不会游泳，现在打算去开货车，物流公司。
戳戳帽LJH
很简单，找个有增驾A3的驾校，科二15个项目，科三20公里，我没驾照直接考的A3科二科三还都一次过。但是每个地方可能不太一样，具体要看实际情况。
Regret276
千万不要入这一行，现在司机已经不再是职业，人人都会开车。乘到年轻去学个其他手艺，木匠、厨师、就算送快递和外卖，都比这个强千倍。这行工资低时间长，又受累还受气，关键是社会地位太低了，谁都可以欺负你，你还要做到"打不还手骂不还口”，而且这行风险还大(现在流行抢方向盘了)，本人是年龄大了，不然早就改行了!
敢说敢认
现在c 1直接考a 3是不可能的了，除非那个公交公司愿意培训驾驶员才有可能直接考上去！现在只有先考B 证，五年后可以再考a 3或者a 1-2！不要为什么我知道，我最初的想法也提问者一样，现在正在考B 证😭
