送花小哥哥的账号
每一个驾驶员，对自己都是自信的，永远都是相信自己，不愿意相信别人，开过这么多次车，包括我自己，也是如此，其实每个人的技术，都差不多，唯一的差别，就是对内心的控制，至于说在铺装路上开车，大家都想多了，每一个人都是老司机。
只不过在开车习惯上，你更习惯自己，别人开车的习惯，可能让你觉得不安全，实际上别人坐你的车，也有这种感觉，只不过别人不说而已，为什么驾驶员，长途开车不愿意让身边的人开，在其他方面，也有原因，真正开长途，或者对自己路况不熟悉的地方，其他的人还是要少动这些车，为什么呢？
一方面是不好划分责任，真的出了问题，责任没法划分和承担，另一方面，对自己不熟练的车型，其实不能做到人车合一，这也是不安全因素之一，最后一方面，就是长途驾驶的过程当中，对路况不熟悉，或者对当地的一些，开车习惯不熟悉，包括气候，在某些特殊的路段，都是一种考验，这就是为什么不愿意让身边人开车的重要原因。
换作你，你也一样，因为不熟悉，如果是熟悉的人还好，谁开车都一样，相互之间有一个信任感，特别是和陌生人之间，或者是不太熟悉的朋友，那么这种事情，可能就会存在一些信息差异，大概是这样。
超级自驾游
主要还是对别人的技术不放心呗！
我每年回老家过春节，往返近万公里，都是一个人开！偶尔车队有人主动要求替换一下，我都谢绝了！主要还是对他们的驾驶技术不放心！毕竟一家人的身价性命，怎可轻易托付家人。我的驾龄十八年了，安全自驾旅程近6O万公里。走的路多了，见的人和事已多了。所以我不会轻易坐陌生的人开车。除非出租车！
记得有一次，5台普拉多车队出行。我的领航车有夫妇二人，其中男的话不多，女的话多的不行。很想开车。我就问了一下基本情况，驾龄多长。结果问说的是十年，人车合一。我一听，好吧你来开吧！
我的乖乖，上车一顿操作的，犹如我是驾校的考官！一笑而过，走呗。这家伙，限速80的路上，70通过，好不容易到了高速120，她100跑的满头大汗！真的是一顿操作猛如虎，实在是个250。我们的车队被压的不行，找了个机会换人吧！
还有一次野外勘线，我和国际领队都不想开，另一个很想开。于时就让他开。好好的路把我们一次次的从睡意中拉醒，真的是急停急走。返程路上没有再让他开一公里！
老话说开车这个职业叫，手握方向盘，脚踏鬼门关。
现在的车多，人多，路况好，车速快。为了自己及家人的安全，请广大车友文明出行，安全驾驶。
这些原因都是我们驾车不想更换的主要原因吧！
林导新疆
有次我开车连续开了六百多公里，觉得有睏又累，就给同车的一位同事开，开了百多公里，一路上车子时不时会突然或左或右抖动。同车还有我媳妇和另外两个，到了服务区媳妇就跟我说还是你来开吧，我也有此意，觉得他开车的技术令人堪忧，前面还有三四百公里，我只好顶着瞌睡开了回来。前一天走了九百多公里也是我一个人开的，连续开两天确实太累，想着都后怕，万一出了啥事那得不陪死我？。
然枫397
我自己就是这样，本人驾龄十二年，出长途累了的话，宁愿去服务区休息下，喝点水抽根烟，也不愿意让同车有驾驶证的人开车，一个原因是有的只是有驾照而已，技术不放心，再一个原因是，自己很累，但是别人开车的时候，我坐车里也睡不着，试过很多次，所以基本上出长途都我自己开车，最远从杭州到贵阳，差不多一千七百公里吧，三个人三辆车，下午四点出发，早上七点到贵阳，中间加了三次油，基本上没休息，到那儿开完房间倒头就睡[呲牙]
飘落de银杏叶
开车还是自己开踏实，除非是非常信任的人，我才能再副驾睡得踏实，说两个真实案例，前年过完年回京，然后我家一个亲戚非要搭车去北京，我本来不想带，但是他直接跟我妈说了，我妈让我顺路带一下，没办法，只能一块走。早上4点出发，里程一千公里，我开到10点时候特别困，就让他换手开一下，结果那货10年驾龄没上过高速，只开了一个服务区我就让他休息去了，实在开的太吓人。跟着大货车屁股跑，后面还特么一个货车。然后跑最左侧车道，也是紧跟着前车，中间就留着20米距离不到，时速130，你说真的开，谁不害怕？
小油抬头大油翻车
现在想一想都害怕跑长途，经常跟着老公到处跑，真心怕了，今年六月份我们从甘肃兰州早上开车直达玉门，那是一路上就老公一个人开车，我一路上都不敢睡着💤，困的实在不行但是还是坚持，因为我怕睡着了老公也被我影响也打瞌睡，我愣是一路坚持没有睡，一直可以和老公说说话，可以给他倒点茶水喝，给他拿吃的，虽然我有驾照老公也不会让我开，一个是他是老司机，在高速路上他有经验，而我没有跑过高速他肯定不放心，就那样我们在服务区方便一下继续赶路，回来我们俩吃了个饭，我就直接感觉虚脱了，累瘫了，虽然没有开车就是坐车，但是一路上我也是精神没有放松过，然后玉门住了一夜第二天又开车来新疆又是一天，直接我几天才缓过劲来
太熟了不好下手
我开长途货车最远的一次是2011年底从河北秦皇岛栾县到新疆库尔勒焉耆县七个星镇 全程四千多公里一个人开过去 除了加油加淋水上厕所 整整六天基本上没怎么休息 路上不是不能睡 确实是不敢睡 主要是没有人换着开 被逼无奈啊[呲牙][呲牙]
冷锋142407725
其实总的来说，还是不相信对方，一个是不相信他的技术，再一个我自己的车自己开习惯了，换了别人开，他没开过我的车，怎么的也得开一段路程才能适应，所以担心他开不好，我连桥自己有私家车，他开过客车，开过出租车，还开货车，但是我们两家一起回老丈人家过年，一天跑上千公里，我虽然开着也累，但是我还是不愿意让他开，我的开法和他的开法完全不一样，他开车我坐着都害怕，因为本身该快的时候他快，不该快的时候他还是快，该超车的时候他超，不该超的时候他还是超，所以感觉命一直都在他的手心里攥着，坐车都提心吊胆的。
认识你真好229
这个问题，我有亲身体验，我自己开自己车，车速，车距都好把握，让别人开特别不放心，我相信我的技术和认真行车，我己开车九年多，中型货车，小型货车，面包车，商务车，小轿车，sUV，每天在公司轮换着开，由其跑高速特别得心应手，高速跑110以内，低速60一8O，按正常速度来跑，对前方路况时刻保持清醒状态，不开小差，该减速就减速，该加速就加速，不随意抢道，不随意按喇叭，所以保持一个好的心态在高速上是安全的宗旨，
农民工之夜来风雨声
其实就是这样，我是一九七五年拿的驾照，当时是大货照，后来变成A2，现在又变成C1了，我开车去南京全程七百多公里，累了进服务区休息十几分钟或者半个小时，然后继续开，现在年轻人的驾照虽然是通过正规渠道考的但是驾驶经验太少，紧急情况下处理应变能力太差，一但失误后果不敢想相，因为我也座过别人的车，座车也是很累的，虽然我的驾令很长但我从来不提替别人驾驶，除非人家车主要求，开车人还是相信自己最好。
