侬本情深
连续开车是什么体验，只有体验一次才知道。我今年从河南开车，一路开到了辽宁大连，路程将近3000km，我来说说下我的经验和建议。
我是自驾出行，所以严格意义上也不算是连续开车，但几乎也都是全程都在驾驶
长途开车，无论你是为了赶路还是自驾旅行，最大的感觉确实都是累，我是自驾旅行，所以也不会像是开车去一个目的地一样，全程不休息，但是即便是在这样的我边看风景边开车的情况下，依旧感到十分累。
至于开车为什么会累，相信很多不会开车的人会质疑：坐在车上不动，为什么会累呢？这个问题，其实我也思考了，总结出来了我的一些看法：
首先开车虽然看似在作者，但是开车需要注意力高度集中，无论是在高速还是在普通的公路上，对于司机来说，大脑都是一种高度紧张的状态，这种紧张的状态持续时间长，就会有疲倦感。
另外一方面，如果眼前的景色长时间看一种单调的事务，也会产生疲倦感。开车的时候，尤其是长途开车， 景色都是路面和路标，这就会导致疲倦。
这样来说，其实开车看似不用出太大的力气，但是确实会很累，无论你是旅游还是纯粹的赶路。
喝红牛也没有用，音乐或者和别人聊天会很有效果
对于一些人来说，开车特别累的时候就会相信广告，去和一些红牛饮料之类的，确实，如果自己开车开到很难受的时候，去吃一些东西或者喝一点饮料，的确能够缓解，但是红牛这样的只是广告给你的心里安慰，并且没有那么强大的功效。这里说几个我觉得能够缓解疲惫的小诀窍。
- 如果有可能，尽量旁边有个人可以互动，这样你开车就会有趣很多
- 尽量保持车内的温度低一些，再越温暖的情况下， 人越容易困
- 可以带一些吃的东西，时刻保持自己的嘴在动
当然，最好不要疲劳驾驶，自驾出游，安全最重要。
过府冲州
本人河南郑州，在东莞工作，车程1600公里左右，每次往返都是一个人开车，一般都是早上四点左右出发，晚上十点左右到，中间基本上都是三到四个服务区下来，上个洗手间活动一下，就马上又启程，中午吃完饭，休息半个小时继续开，车速都是按照高速各路段的最高车速行驶，也会出现超速，但不会超过百分之十。其实开长途最重要的是心态，路上出现突发状况（比如车祸，路面整修变道等）不能慌，一定要学会提前预判，提前点刹，尤其是两车道的路，基本上大货车会经常压着你跑不起来，别急，别跟大车后面，看准时机再超车，很多人说超大货车的时候打左转向灯是错的，其实这是一种经验积累的心照不宣的信号提示，因为高速上按喇叭提醒基本上没啥用。还有，一个人开车基本上高速过了700公里，人会开始慢慢急躁，听音乐什么的可能都不管用，甚至越听越燥，这时候可以翘起天窗，或者车窗露条缝。整个长途一气儿跑完之后下车，两只脚走路就跟踩棉花似的，感觉要飘起来了，这时候可以喝点儿小酒，好好睡一觉，基本上都能缓过来。但是记住:开车不喝酒，喝酒不开车。对了，还有一点，跑长途鞋子还是要穿舒服点儿的，我开长途都是老布鞋，别提多带劲儿。
猴子来了47131566
我在天津工作，老家四川宜宾的，全程2100多公里，去年25个小时左右到家，今年23个小时到家。全程高速，到家后整个人都是蒙的。
川南小平哥
记得17年时从哈尔滨外县自驾去大连，途径长春时因为长春修路，在长春市里转了两个小时也没找到去大连方向的高速口，后来实在没有办法，找了一个长春本地的出租车花了三十元领路把我带到高速口，才成功上了大连方向的高速，而且因为高速限速开的不快，一直维持在120左右，直到开到大连金州区，一共用时15个小时，在高速休息区除了吃饭去厕所没怎么停，全程自己开，真的累疯了，从大连回哈尔滨用时13个小时，等到回家时下车就打算去吃饭，一下车瞬间好悬跪在地上，真的很累，身心疲惫，，
用户9673663594383
我老公一天开过1300多公里，我们是从湖北老家赶往新疆阿克苏，在阿克苏呆了七八年了，也买了房子，那时候我老公一个人开，车上还有孩子和我，为了尽快到家，老公很辛苦，全程没限速的地方都开130，140，偶尔也跑到160，最高180，不过没几秒就会降速，因为太快了，限速的地方就开120，全程开着手机导航，没有跑一趟，三天半的样子，扣分却不多，那次早上十点钟从哈密一直开到晚上12点过了才到阿克苏，我老公还算体力好的
用户80590155755
2007年从宁波到四川遂宁开本田雅阁2.4.全程多少公里也不太清楚，第一天早上7点出发就开到了湖北宜昌连续驾驶15个小时，第二天9点出发开到次日一点到达目的地，行驶了16小时，那时沪蓉高速还没通，我购买全国高速地图指示以为通了，结果到宜昌后就没有高速了（宜昌到万州的老国道好象有1000公里），时间主要是耗在了这条老道路上，经恩施过监利一路风景不错，最兴奋的是车行最高处白云已在脚下，全程31小时全部都是我一个人开（因为只有我一个会开车）。在遂宁住了一星期回程也是我一个人开回来，那年我已经37了。2012年的时候从宁波北仑出发前往珠海香洲全程1600公里，车是06款宝马530顶配，全程也是我一个人开，早上七点出发夜晚十一点到目的地，路上还堵了二小时，车速基本保持在170公里以上，最高跑到210公里，上200公里时速说实话心里有些压力。虽然现在已经将近五十的老头了，但只要上高速开车，一般不低于时速150公里，对于在高速路龟速行驶的车手最瞧不上眼，特别是让大货车都超上的车手，胆小就别开车上高速啦！
本色H男人
高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？
首先，我曾经是一个卡车司机很高兴来解答这个问题。本人80后02年拿驾照学开车直到去年停止，在这十几年的职业生涯里只能说悲伤与无耐。因为身体的原因不能再玩命了，对于开车的点滴向大家作以阐述。
要说连续开车1300公里是种怎样的体验，我想说的是刺激、惊险、痛苦、无耐、悲伤、麻木等等。
特别是最近两年一个人跑浙江义乌到广州全程1250公里不到1300公里，一个月基本上四趟活连续从义乌开到广州至少要一次，因为义乌上去的货很急必须要在规定的时间到，所以只有不间断的跑一直开到广州卸货点档口。
要说这是种怎样的体验我想说义乌到广州最快的一次16个小时到达目的地，一个总长度21米多、宽3米高4米2这么一个大家伙，你说是怎样的体验。刚开始的七八个小时是不怎么累的，就是后来的七八个小时不好过，嘴里嚼着口香糖听着音乐有时进服务区洗把脸。真正不好过的是最后两三个小时整个人像真空状态，对于疲劳没有知觉了，混身的肌肉麻木的散了架，两眼不自然的闭合开始打自己的脸了，不时的用湿毛巾擦眼睛，真的要死的感觉硬撑着到了卸货点。
这就是我个人的真实体验，在此祝愿所有卡车司机一路顺风、切勿疲劳驾驶。
豫东小代
2018年春节前，黑龙江哈尔滨市一家公司骗我们公司的钱，我被公司排到哈尔滨和他们沟通，后来把他们公司刚买的一辆凯迪拉克XT5做质押。从哈尔滨到无锡全程2000多公里，我一个人开，除了途中加油补给外，20多个小时没有休息。
冬天的东北高速路上几乎没有车，开起来非常爽，回到无锡后，好好吃了一顿，喝了半斤白酒，睡了一天。
王海舰
我最高一天从早晨8点多出发一个人驾私家车开了930多公里，晚上7点多到家，回家吃晚饭后又玩了两小时的电视剧，半夜12点才睡，一觉到第二天中午12点，起床后浑身酸溜溜的，到弟三天才恢复正常。开车路上笫一怕磕睡，最危险是犯困自己还不知道。弟二就是怕长途爆胎。路上注意下服务区吃东西，喝浓茶或浓咔啡，抽两支烟，做做深呼吸都能很好的去困。一天1300KM我还未开过，老实承认。🙄🤒😤😴
手机用户玄智
这个情况对我来说不算个啥事。但是超1500了个人觉得就有点顶不住了，如果车上还有别的人，只是自己一个司机正常吃饭喝水的话1300真的不叫个事。个人觉得最惨的一回是从辽宁辽阳开车回邯郸，一早接通知一个人开车往回走，9点多上高速，赶上国庆小长假，一路堵的要命。堵死的情况属于是好的，那天一直没堵死，就是一档两档那么晃悠，进服务区加油吃饭是个美好但不可能实现的梦想。就被后面的车逼着一直走，路上没油趴窝的车有的是，一个人连撒尿的时间都没有。晚上十点晃到唐山，估计旅游的人也都找地住了，从唐山上沿海高速，空调开到最低，袖子挽到最高，一劲到家早起5点。这次行程总共吃了五斤南果梨，加一次油，撒一泡尿，悲惨劲自不用多说，下车的时候腿都是酥的。建议 :各种长短假千万别出去，省那点过路费纯粹不值当。远行最好有人陪同，哪怕不会开车，堵车时跑服务区买点水也好。油箱记得必须是满的，如果有堵车迹象表显半箱就开始想法加油，千万不可看人多去下个服务区吧，也许半箱油你根本走不到下个服务区，关键时刻把脸放下不息加塞，任他千夫所指，我自加满走人。
