上世紀八十年代，以色列飛機公司與其下屬的ELLA公司聯合研製了一款採用波音707運輸機平臺的“費爾康”預警機。與傳統頂圓盤的預警機不同，這款預警機採用了環式佈局的EUM-2075全固態電掃描相控陣雷達，天線陣列分佈於飛機的機鼻、機尾和機身兩側，能夠進行360°掃描，是世界上第一款採用這種雷達的預警機，機鼻部位頂著一個“醜醜的豬鼻”。
"費爾康"預警機翼展44.42米長，機長48.41米，機翼面積283.4平方米，可以承載80噸的空重，最大起飛重量150噸，最大續航時間12個小時，航程可達8500公里。“費爾康”預警機最多可載17名機組人員，包括任務指揮長1名、雷達操作員5名、電子情報操作員1名、電子支援設備操作員1名、通信員1名、輔助通信員1名、數據鏈操作員1名、試驗設備操作員2名。
“費爾康”預警機機頭處為一個直徑2.9m的圓形陣列，而機身兩側的陣列則為10m×2m的長方形陣列。EUM-2075全固態電掃描相控陣雷達工作頻段為40-46GHz，可以探測巡航導彈、直升機、戰鬥機及小型艦船等雷達反射截面小的小目標，探測距離為對戰鬥機、攻擊機370千米，對直升機180千米，並可以同時處理100個目標，適應在惡劣的氣象條件下工作。雷達具有高脈衝重複頻率搜索和全跟蹤、邊跟蹤邊掃描、慢速掃描探測以及低脈衝重複頻率艦船探測等模式，這些模式可以交替使用，以便在任何掃描扇區提供多模式工作。
“費爾康”預警機總體性能與E-3不相上下，但價格只有後者的1/3，且EUM-2075全固態電掃描相控陣雷達具有掃描速度快、掃描扇面大、靈活性強、反應速度快、可靠性好等優點。
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