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周游全国，C型B型都行，长期出行C型更靠谱些，因为空间大！
当然这事儿也不绝对，你看看那个新野号，出去一年多了，B型车不也玩儿的溜溜的么。
这事儿，还得看具体用车的人数。1个人，B型真的足够了。因为我自己就是B型，我向毛主席保证，够用！
两个人或者一家三口，C型吧，真的，B型车里两个人面对面都错不开身，有些局促了。
我看答案里有说拖挂的，这东西，冷暖自知吧，不也有自媒体买了拖挂就想换的么。当然也有不少玩儿的挺嗨皮的，这东西没发说。只能告诉你一点，拖挂适合的玩儿法是点对点的，比如你现在在上海想去黄山，提前找好驻车地，直接拖过去，拖挂只有这种玩法，不可能像C型或者B型那样，还能在市区里待一下。相对而言，C型B型更便捷，但拖挂空间更大！这个各有利弊，严格来讲，拖挂更像个移动的家。
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第一房车
看题主的意思，买辆房车全国游，那肯定是长期使用(这里就不要提价格了)，至于，哪款车最舒服还请继续往下看哈！
首先肯定是方便！
这里主要讲一下房车的方便之处，像什么省钱之类的话我就不说了（其实房车也并没有那么省钱），试问，出行旅游还有比房车更方便的工具吗？房车的定义是我们把现实中的家搬到了移动的家上，不仅解决了吃喝拉撒问题，还能边走边停，这就是所谓的车轮上的家，房车的其它功能我就不过多介绍了，网上一大堆，这其中必备的功能就三样（床，卫生间，厨房）。
要说舒适度，B型C型房车完全没法与拖挂车比（不要跟我说什么豪华A型房车，你觉得买这车的人会全国游？），虽然说拖挂的车舒适度优势大，但它的劣势同样，最基本的国内路况，你全国跑不可能天天巴油路，水泥路吧，遇到坑坑洼洼你就知道什么是噩梦，再有各地的法律法规（某些地方你不想走两步就停车检查吧）！
大型拖挂就不要考虑了，咱们说说小的（C本车能拖的8米内），你的前车又该如何选择？没有个2.0就不要考虑了吧？买个1.5的山路真的可以跑？至于选不选择拖挂车完全看你自己，我只能说它的舒适度相对高于自行车，（车友圈也有不少开拖挂的），它的劣势最主要一点还是不方便！
自行车我就简单介绍一下重点，想了解更多可以去我的头条主页看看，要说空间还得是C型车，C型车并不是C本就能开的车，C型结合了A型B型车的优势，它是就是我们常说的大额头，小额头房车，C型车的配置一般都是前额床，中部客厅拼床，后部固定床，空间相对来说更大，舒适度肯定是比B型有优势，功能也相对完善（并不是说B型的坏话…）各有千秋！
最后总结一下吧…
每个人的想法不一样，所以我也不强烈推荐某一款车，最重要是还是自身的选择（比如几个人出去呀，油耗呀，配置的高低呀），如果只是考虑舒适度那还是别开车了，坐车多好呀，哈哈哈…
以上纯属我胡掰瞎扯，不喜勿喷哈，如果你有更好的看法不妨评论区聊一聊！
房车大视界
用房车周游全国？您几位用车？自行还是拖挂？综上这个问题笼统不好回答。
分别说吧；
B型房车适合1-3个人使用，2个人正好，3个人到极限了，优点是车身低，驾驶灵巧，低调不招摇，外出旅行安全第一；缺点是空间小，储物空间少，随着旅行时间越来越长车里东西越来越多会没地方放。
C型房车适合1-6人，房车通常核载最多6人，实际使用起来后会发现，6人同时睡在车里那是灾难，谁都休息不好的，所以即使可承载6人但最多还是2个人用合适，优点空间大，更像个家，缺点是身材高大路上遇限高问题很头痛。
所以说不管B型还是C型车，使用人数上最好俩人。
品牌选择；
国内房车刚刚起步，生产企业多数以作坊为主，没有政策监管自然没有品控，买到手后只能自求多福。
目前具备规模的只有两家企业，一个国企上汽大通，流水线生产，自己生产车又生产房车，整套的售后服务体系遍布全国，另一个宇通，主要生产大客车，自己不是主机厂，售后服务网点多以修大客车为主。
除了以上两家房车其他都可以说是小改装厂。
怎么选房车；
这个说不好会被扔鞋子的，简单说两句，房车不是样样全就是好房车，再全也不如家里水电气随便用，选房车要针对自己怎么玩，走什么路线，如果是哪凉快去哪就简单了，随便选以上两家任何一辆就行，如果您非担心万一冷了，热了、没电了、没气了，没水了……那就买个小改装厂武装到牙齿的，但要承担得起没售后的痛苦。
房车这玩意不是一句两句说完的，拖挂还没说呢就半篇啦，感兴趣可以关注飞哥说房车详细解答
飞哥说房车
1、本人也在选房车，关注了好长一段时间，也对了对比，愿与更多车友做个交流；
2、选房车的几个要点：
（1）根据出游人数定车型，现在主流的无非就是皮卡房车、B型房车、C型房车，我们只有寒暑假有充裕的时间带着父母妻儿出行，平时就周末自驾周边游，兼顾到使用率以及出行路线，会选B型房车，虽然C型车空间会大些，但是出行会有蛮多限制，而且平时又不便于使用，维护成本也更高，除非那种完全无忧无虑口袋饱饱的可以随心所欲到处走的家庭，C型会更舒服；
（2）根据驾驶喜好选变速箱形式，个人还是喜欢手动变速箱，相对自动变速箱稳定性更好，性能也会更好些，特别是在高海拔地方更为明显，性价比也更高，但这个对于驾驶水平会有一定的要求。不过市场上自动变速箱的需求似乎更大；
（3）根据驱动形式，个人肯定是选后驱车，毕竟房车自重大，后驱车的动能会高于前驱车，平路上无所谓，但对于房车出行群体很大部分都是在一些郊外居多，难免都是在忽上忽下的地方；
（4）根据发动机类型，个人会选柴油机，这个区别于汽油机的原因之前也有说过就不再赘述；
（5）根据底盘品牌，个人会选新世代全顺，在我们义乌满大街跑的箱货的看，保有量绝对的高，在别的很多城市也不少见，这款车型是进过长久使用证明了可靠性的，而且售后网点也多，出行更有保障；
（6）房车厂家，这个也非常关键，个人觉得不要去看表象的上装装的多好看啥的，那种都是表面的东西，就好比家装一样，我会去看看施工的用材和工艺，这里面的水分是非常大的，这要凭自身的经验和知识去判断，也要多向已经在用的房车人多了解他们在使用中的问题，可以少走很多弯路；
（7）综合而言，根据预算、出行人数、出行路线、日常使用率、计划使用年限、售后成本、售后网点等做个综合权衡，房车只不过是进入我们的生活中不算久，似乎还有那么点神秘似的，其实就是一个车子加了一个上装，关注下车子本身的品质以及加装的品质。世上没有完美的东西，只有适合自己的即可。
乐途成长游记
我和老伴退休后开房车自驾游几年了，全国各地大部分地方都去了，还自驾游去了东南亚、俄罗斯，跟据我多年的感受和旅途中和各类房车车友交流的感触说说我的看法。目前国内外房车缤彩纷呈，看得我们很是眼花缭乱。常见的C型房车比较注重外部豪华设计，里面比较宽敞舒适，但用过的人都普遍感觉车太高太大，稳定性不好，适合出游人数多、在附近周末度假，如果跑长途旅行，跋山涉水，风景在路上，需要走国道、省道甚至是县道、乡道，很多限高限宽的地方就去不了。如果是老两口退休长期在外旅行，从行驶的安全性、稳定性和舒适性综合考虑我建议你买B型房车就行了。
这是我的房车，B型依维柯。
海容的房车行摄生活
建议采用拖挂房车。现在交通法已经明确了小型汽车(一类车)牵引轻型旅居挂车的合法性，更兼有以下几个优势：一，经济性：想周游全国的一般都有一定的经济基础，自家一般都有一两辆小车。如果再去购买一部自行式房车，则不管使用哪一车两者必有一闲置，造成浪费。且自行式房车配置较全的一般三四十万起步，相比拖挂房车只需十万左右就能拿下在成本上优劣可判；二，可用空间：同样是近六米的房车，即便是空间较大的C型自行式房车，由于驾驶室占用了不少的空间，留给玩家的活动空间并不多。而拖挂则利用上了大部分的空间，加上牵引车的后备箱甚至后排座位的储存空间，空间优势不是一般的大；三，机动性：不管自行或拖挂房车一般只建议在铺装路面上行驶，即便一些标榜越野性能的房车也因为高度和宽度的制约而通过性有限，致使山野处的美景难于企及。这种情况下拖挂房车可分离的优点就显示出来了，玩家花几分钟时间即可将牵引车脱离出来前往路况复杂的地点，一些硬派越野车型的牵引车更是可以大展身手。
易木而栖
如果从驾乘舒适性的角度考虑，最舒适的是奔驰的房车，驾乘品质明显要高出不少，福特、依维柯等品牌的柴油车型，噪音挺大。做奔驰房车的品牌也有不少，可以关注中欧品牌。
如果从房车功能使用的舒适性来考虑，也有不少房车品牌可以做到功能完备，设计合理。其中中天、亚特、江铃、宇通、上汽大通等都是不错的品牌，当然也要看具体车型的设计和配置。
综合以上，考虑性价比，您可以了解一下这款车：
2019世界房车露营博览会正在火热进行中，江铃集团旅居车展台受到众多房车爱好者的围观，新全顺T型、新全顺C型、单排D-Max房车等多款人气车型亮相成都西部国际博览城。
新全顺C型房车基于福特新全顺打造，共两种动力选择，分别为2.0L柴油发动机匹配5速手动变速箱以及2.0L汽油发动机匹配6速自动变速箱。新车共三款不同配置车型，欣享版售价39.6万元，劲享版售价43.6万元，智享版售价47.6万元。
/外观/
车身尺寸为长5800/5995mm，宽2190/2260mm，高2935mm，整备质量2800kg。前脸设计非常犀利，具备很强的辨识度。
/客厅/
▲成年人站立头部尚有不错的空间
整个车内采用米白色搭配马鞍棕色的软包内饰，配合顶部和墙面丰富的灯饰，给人温馨高档的感觉。客厅部分采用一组双人对坐沙发，配合可升降的餐桌还可以拼接成床面。车内净高充足，成年人站立头部尚有不错的空间。
/卧室/
睡眠区域方面，除了上面提到的沙发拼床，还有额头床和尾部横置床两张主床。床的上方是一组精致的U型储物柜，一直延续到客厅部分，实用美观。
/厨房/
车身外部配备了外拉式厨房，车内配备了房车专用洗菜池以及一个70L的冰箱。
/卫生间/
卫生间的设计是这辆车的一大亮点，采用外拓式一体成型卫生间，配备了可升降的淋浴花洒、毛巾架、梳妆镜、电动马桶，并且这辆车还配备了外置淋浴系统。
/配置/
24寸网络电视、DVD音响系统、充电电源管理系统、220V市电充电专用插座、型车充电管理系统、电源管理系统、3000W充逆变智能交换机、锂电池管理系统、附加锂电池蓄电池组（300Ah/600Ah）、智能水泵+压力罐、燃油加热热水器、清水箱160L、污水箱45L、黑水箱（集成排水阀35L）等。
房车时代
首先，提这个问题的同时，我来判断一下头条好友这个问题，年龄可能不大吧，如果是退休的人来说，这个问题是已经绷不住了，就是要不断的咨询厂家的人了，因为这条路是最快的了解房车这个东西的。
1、假如你还比较年轻，四是多岁，我建议B型车吧，其实不管人多人少，跟选择B型还是C型无关，B型呢，更轻巧一些，平时代代步，上班停车方便的话，也是可以上班用的，比较低调，有的人以为你这个就是个面包车，也不虚荣，其实就是个二三十万三四十万的车，买个奔驰宝马也烂大街了，实际差不多，B型车还是方便，我是个房车销售员，我个人是比较喜欢B型车，确实方便，我工作上班也是用B型车，出差比较多，还有好多四五十岁的人，小孩刚上小学之类的，也是正值壮年，能挣钱的时候，买个房车，平时工作出差也能用，上班能用，周末郊游能用，确实很实用。
2、假如真有很多时间来周游全国的话，还要分，是你一个人周游全国还是一家人，还是两口子，B型车也是够用的，C型车也是够用的，选择B型车还是C型车不考虑价格的话，实际就是看自己的需求，是要开着方便还是说停下来舒服，住的舒服。这个问题不需要多解释。B型车就是这个样子
C型车是这样的
其实，选择什么车，在这提问的话，有一定的帮助，毕竟大家都是仁者见仁智者见智，但是这边绝对解决不了你那么多问题，想要定下来，全靠自己，你的顾虑要一个个解决掉，还是得找厂家，找卖家，毕竟你的需求，你知道，卖家可能也知道，见的人多了，什么习惯什么情况买什么车，都是分好类的，都是量身定做
房车热
迟来的回复，不好意思，本想不参与了，可还是觉得作为一个房车玩主驾车周游中国南北东西不少地方了，大小房车也都开过，给出结论就是，一家人出去在四个人以下的，B型车方便，车型行驶，驾驭，通过性，油耗，其他车辆上的开支，保养等等，相对于C型车要好很多。
再就是，车辆现在选改装水电自给自足有保障的，如，锂电池再1000左右，加太阳能板，逆变器至少三千瓦，电器也都是节能型的，尤其是房车驻车空调，目前有12v的，一下子就比车顶那种大王八盖子的空调节约好几倍的好几倍！！！
车嘛，目前也就看你经济基础了，20多万到五十多万不等的车。有条件最好选后驱车，外出旅游还是对路况不好后驱胜过前驱车。
奔跑房车路游记666
目前国内房车厂家众多，房车基本以定制为主，所以车型、品牌、种类“烦不胜烦”，非常难以选择，以常见的B型、C型、拖挂房车来说，每一种都各有优缺点，C型房车宽大舒适，但是通过性能差，价格奇高；B型房车不张扬，但是空间太紧凑，价格也很可观；拖挂房车空间大，前车可在市区自由行驶，但是行驶过程中不能坐人，总之各种车型都有利弊，让人难以选择。最主要的是，不管购买了那种房车，注定使用率都非常低，并且由于我国房车技术和市场目前处于不成熟阶段，房车贬值及其快，新车购买几个月，最多能买个60%的价格，并且极为难于出手。还有房车日常停放、保养、年审带来的各种麻烦和产生的费用都是必须面对的。而在购买新房车的过程中都要被房车厂家各种套路，这是目前单个消费者购车必定遇到的。购车须谨慎，入坑很难出！
