為什麼參與自駕遊群組織活動的人越來越少?

旅途三言二拍


自駕遊整整十年了,從未和別人結伴同行,都是自家人,大多時候都是我們兩口子。為啥呢,眾口難調嘛,麻煩得很,這個景你沒興趣、那個菜她不喜歡吃的,我們兩口子,又是不願給別人添麻煩的性格,但是將就多了我們也會累。更別說那些個所謂的群了,直接就沒興趣,裡邊除了小白,混吃混人的不在少數,沒意思。

自駕遊,要的就是無拘無束的放鬆旅行,為啥非要給自己找麻煩呢?不就是開車出去玩,多大的事兒嘛,別弄得跟上月球似的偉大。[捂臉][捂臉][捂臉]






老咖20


我就參加過幾次自駕旅遊組織的活動,我不知道別的地方的人都是怎麼組織的,但是我加入的這個自駕遊群裡,每個月都會有一兩次活動的。為什麼後來我就不參加了呢,說白了就是錢的問題,每次參加活動不論你帶沒帶吃的,到中午飯點或者晚上回來了都要聚會一下,聚會都是AA制的。

但是有一點我忍受不了所謂的AA制都是男士AA制,和女的沒有多大關係,女的全部免費。說的好聽點這不就顯得男人紳士風度嗎,可有的家庭聚會吃飯的時候,一大家子就一個男的,剩下的三四個全都是女的,這什麼情況???每次聚會我只帶著我媳婦,從來沒有帶過別人,我覺得自己很是吃虧,又不好意思當面說出來,就參加了三次這樣的聚會活動就在也不去了。到最後一次參加有一個家庭更是誇張過分,一個男人帶著7個仙女。這都是什麼節奏啊,是不是想著把以前虧得都吃回來啊。

再後來我想出去玩了,就自己開著車帶著一家人出去玩。而且提前買好水買好吃的東西,到景區裡找個美美的地方就開始吃飯了。一天下來也花不了多少錢,主要是一點油錢和景區的門票錢。所以說呢,自駕遊還是自己出去玩比較好,真心不贊成參加群裡組織的活動。


老田叔叔


我喜歡帶著家人自駕遊,偶爾應同學要求做一次一兩輛車的同學自駕遊。第一次做的時候有同學說目的地的住宿有認識人介紹的,便宜又好,我原本已經訂好的最佳位置的民宿只能取消,其實只比我那個同學的多了20塊錢,但是考慮到那個同學很積極的態度,我不想爭論就我自己這邊放棄,後來到了目的地,大家都覺得寧可多20塊錢了[笑哭][笑哭]不過當時也不好多說,都是事後來告訴我,我也只是安慰大家今後還有機會,沒事沒事。後來又有比較要好的同學提出讓我做短途自駕遊計劃,她們都說好了一切行動聽指揮我才答應了,幸而幾次都蠻成功,大家都很開心!但是我絕不會輕易應允她們叫我帶隊長途自駕遊,雖然提出過幾次,我一次也沒答應,主要原因就在於眾口難調,另外長途責任更為重大,女性朋友不可否認大多數事兒多,開車經驗不足,我一個人挑不動這麼重的擔子,我喜歡去山高路遠的地方,她們都是看著美就心動,哪裡知道需要多少辛苦、還要不怕髒亂差、還要走很多路等等等等[呲牙][呲牙]又怕太陽曬又怕大雨淋還要睡好覺的女同學們會讓我這個女漢子抓狂的!











順其自然DMM


我自駕中國有十年了,除了臺灣沒去,其它省份都自駕走了。每年冬天前從東北開車到南方過冬。剛開始喜歡和朋友一幫人出門。人多車多熱鬧好玩,但是眾口難調,特別是走西藏新疆長途,吃住都會是問題 每個人消費觀念不一樣,作為領隊也是費力不討好。慢慢變成一個人獨行。除了近途一兩天行程還找幾個人兄弟一起去。一個人主要是隨心所欲。每次自駕自己都大致定個粗略計劃,累了,懶了就住下。有時也會改行程,儘量去一些沒走過的地方。而且一個吃住由己,我是窮家富路,出門對自己好些,吃住好些。不趕路特別是夜路。當然有時在西南也有朋友飛過去一起玩,特別是新疆及藏區,安全起見還是人多好。


用戶1974353336478926


我是一個自駕遊愛好者,幾年來自已駕著愛車去過很多地方,而每次出去都是提前做好功課,只要能滿足基本的通行條件就不走回頭路。比如我去過的內蒙古大環線,川進青出大環線、重踏絲路大環線,川西大環線等等,在自駕旅行的幾次中領悟了不少道理,也結識了不少的朋友。


你提到現在參加自駕遊群組織活動的人越來越少,根據我的經驗有以下幾個方面的原因:

一是,自駕遊群組織活動通過很長一段時間的發展,群組織(或自駕遊專業團隊)的自駕遊活動質量已經提升了很多,質量提升意味著服務質量、後勤保障、以及景區規劃都要跟上來,這樣一來自駕者的參與費用也就大幅增加,由於費用提升是很多人選擇了自駕自由行,從此之後便脫離群組織的自駕遊活動。


二是,開始參與群組織的自駕遊活動是出於趕熱鬧、覺得人多好玩。但是很多人參與以後感覺每次都達不到自己心裡所想,而組織者往往考慮安全問題,從為大家節省費用的角度考慮,活動的後勤保障跟不上來,給參與者留下很多埋願,但參與者並不考慮自己出的錢,是否與組織者提供的後勤保障能否對等,而是認為自己出錢了,就應該有很好的後勤保障和景區規劃。從此活動的滿意度降低,讓組織者也覺得為難,以後組織活動的積極性也降低了。


三是,由於大家的時間問題,把大家集結起來搞一次自駕遊活動,時間是最重要的一個因素,這年頭大家生活壓力越來越大,能抽出時間和家人去參加自駕遊活動的人和家庭成員也越來越少,大家為了能湊在一起即要考慮到孩子的時間,又要顧慮大人的休假時間,往往不是會兩全齊美,只要有一個不能參加,家庭其餘人員也就無法參與。

以上幾個原因就是影響群組織自駕遊活動參與者越來越少的主要原因。


喜兒大叔


說不清是旅遊還是旅行,但只要有空便會自駕出行。每次出行大多是和妻子同行,偶爾會與朋友一塊兒,但最多兩部車,六七個人,從沒參加過自駕遊群。

自駕遊,顧名思義應為自行駕車遊覽之意。自駕遊,我追求的是自由自在,放鬆自我。組一個車隊(三部車以上),十幾個人乃至更多人同行,熱鬧固然熱鬧,但似已與我自駕遊的初衷相悖。

也常有朋友或同事邀約自駕出行,但我很少參與,原因無他,我不願遷就他人而委屈自己,亦不願因為自己而委屈他人。

上週六兩個中學同學聲稱休息沒事兒,想找個地方轉一轉,我們去了達坂城。這個以一曲《達坂城的姑娘》聞名國內的小鎮彼時秋高氣爽,雲淡風輕。

我們先在鎮上吃了飯,然後去東溝鄉一家冷水魚養殖基地,有虹鱒魚、哲羅鮭、鱘魚等,兩個同學買了許多虹鱒魚,同學告訴我酒店裡所謂的三文魚都是用虹鱒魚冒充的。我向來對吃魚無感,更受不了芥末的辛辣,所以也從沒吃過三文魚。倆同學很有興致的盤算花360元買的魚若是在酒店吃至少得花上千元,好像撿了多大便宜似的。我說往返200多公里,再加大半天時間,那他麼不是錢?

一塊兒旅遊的人多了,各有各的愛好,意見很難統一。雖然沒參加過自駕遊群,但我非常理解組織自駕遊群活動的人,真的很不容易。


風雨敲書窗


以我的經驗來講,參加自駕群遊感覺和報團旅行差不多,雖然多數的組織者不以此盈利,但參加了團體活動就要遵守紀律,不能我行我素,按照既定的行程景點遊玩,感覺和單車自駕差那麼點意思。


原來我很喜歡和車友結伴同行,多數的時候都是我來設計行程,研究攻略,總想把一切都安排的盡善盡美,但我只是一個普通玩家,並沒有大神那麼專業,真的出發之後總有點不盡如人意的,有的時候就被人埋怨,感覺非常不爽。我也參加過別人組織的團隊自駕,雖然不用操心行程,住宿等,但總覺得像是在跟團遊。漸漸的我就遠離了這種活動,開始了單車自駕。

最近這三四年以來,我和大粉粉徹底的單車自駕了,感覺超爽,自駕在路上,自由自在,不受任何約束,行程計劃可以根據實際情況改變,不用徵求別人的意見,超喜歡這種自己做主的感覺,喜歡的地方就多玩一玩,多逛一逛,實在不行住一宿也OK,不喜歡的地方隨時可以走,一切都按照我們的意願辦,我認為這才是自駕的精髓。

以上就是我的回答

我會定期與大家分享旅遊資訊和我旅途中的見聞


愛玩的老朱同學


自駕群遊二三次後,還好,一路平安!一帆風順!上天保佑!沒出什麼事?

冬天到了,春天還會遙遠嗎?時間飛快,傳統春節也進入倒計時,這不,我們幾個自駕遊群體又在商討著春節過後的行程,去年上中越戰爭地老山看望曾經的戰地與為國捐軀的許多戰友,今年計劃著要去遠古的邊關重鎮一一友宜關。邊關之地千里之遙,我一直在考慮出行安全?以往的出行,也算是平安之行,安全過後,我越是考慮如何才能出行安全?這是一個難以預料的問題?思來想去,我得出結論,最好的出行安全就是在家裡過年。我到是不願在組織自駕群遊了,出行中真要有個什麼樣的閃失?擔不起這個責?人的多變性與善變性,不出事,樣樣好,你好我好大家好,一旦有個什麼閃失,法律都救不了組織者。一次千里之外的出行,衣食住行重要,出行安全更重要,一旦閃板,什麼同學情,戰友情,朋友情,親戚情,同志情,統統見鬼去吧。

出行出行,我再也不敢組織自駕群遊了。儘管我的車險買了150萬,外加一個安行寶的110萬,260萬的保障,還是望而卻步一一不敢輕易涉險了。

隨著偉大網絡的迅猛發展,我們幾乎每天都可以通過今日頭條,百度,抖音,好看視頻,搜狐網,網易等新聞看到慘烈車禍的離奇發生,慘不忍睹,越看心有餘棘,深感中國的馬路殺手太多,各種各樣的車太多,各種各樣的駕車人,老人弱婦乳都在駕車,騎車,這些人不講交通規責,橫衝直撞,不怕死。還有酒駕醉駕,整不絕的酒駕,整不絕的醉駕。還有玩黑車的,現在汽車的普及化與大眾化,只要是個人,都想整張車開著,車是那種放黑了的,沒駕照,照開不誤。

綜上所述,深感車禍猛於虎也!駕車出行是越來越不安全了,輕易不要組織自駕群遊了。

因為,太危險,擔不起這個責。

看發展迅猛的中國車輛,一個多字了得。




冉佳1


我自駕遊10年了,這期間只和朋友出去兩三次,每次都不是太完美;眾口難調,說好的事情中途由於和別人起變化,最後回來鬧不愉快,所以最近幾年一直和媳婦一起自駕遊,充分享受一份自由和無憂無慮的行程。朋友能不能相處,和他出去玩一次就知道了。


善意8063


海波房車旅行在路上第440天,18年三月在蘇州出發,計劃著二年走遍中國,以走過浙江省,安徽省,河南省,山東省,山西省,河北省,遼寧省,吉林省,黑龍江省,內蒙古,新疆,青海省,甘肅省,寧夏,陝西省,湖北省,湖南省,江西省,福建省,廣東省,海南省,一共走過了21各省,跑了五萬公里路……最近要陪孩子考高中,要在六月份出發還有廣西省,貴州省,雲南省,西藏,四川五個省份,大約還需要半年時間……很多美麗風景都在路上,大傢伙可以在我的日記裡看到每天的故事,各大平臺裡都有(海波在路上),希望有夢想旅行的人不要等啊?立刻就去旅行,讓那些認識你的朋友知道,這個世界我真滴來過…

我們一起回答一下問題,為什麼參加自駕遊組織活動的人越來越少啊?

第一:開車旅行在路上要的是什麼嗎?要的是遠離喧囂的大城市,遠離密密麻麻的人群,要的是自由………

第二:國內每次自駕遊活動,一般都是有組織機構或公司組織,商業性太強啦,在規定的時間到達目的地………太受約束啦

海波房車自駕在路上一年多了,只有在合適的地方遇見了很多驢友,都會組隊走一段路線,每次都是路線不一樣分開了,自駕遊每個人都要自由,更喜歡安靜的地方,主要是咱們國家治安非常好…………有這兩點說明,自駕遊組織活動的人會越來越少,很正常啊











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