國際襄
一，與市區目前聯繫密集的幾個鄉鎮，都要做到延長收班時間，如夥牌7路，牛首3路（從柿鋪改線路沿中豪大道往鄧城大道，由鄧城大道經中豪物流園，竹葉山物流園等區域至竹條，再到牛首），去往二汽515路，都因和臥龍6路一樣延長，冬至21：30，夏至22.00以後收班，以上路線上單位，企業，物流園區及居民基本比較多，可以拉動市區夜間消費。
二，延長1，13路至華中製藥廠或者至崔家營發電廠。這樣剛好把所有景區跨度完。（崔家營發電廠大壩也可學丹江大壩作為一個景區進行參觀）！而且湖北製藥廠，唐城風景區，崔家營水電廠目前也有家屬區，賓館酒店，及出入的工作人員和居民。
三，市區主要幹道運營車輛，如14路，536路，24路，9路，14路512路，等跨兩個城區以上的重點路線都應該延遲23；00收班。其他班車夏季最低不要低於20；30分收班 （開往歐廟，太平店，離城區距離較遠的除外）
四. 以上各線路發班冬季可以提前半小時收班，19：00以後班次之間可以加長間隔5分鐘或者10分鐘發班。
音韻704
襄陽東站到襄城區的車次只有24路，每天上下班的時間和學生上學與放學時間車上人員都是滿的，有好多次在襄東和襄城中途人員都沒有上上車，是不是該增加車次和班次，搞個優化，我六點半上車，一週遲到好多次，中途還有好多人上不去車的。
龔本兵1
談到襄陽的公交，我可是有話說了，我已經給襄陽市政府熱線提了幾次建議，可是都沒有見成效。
首先說市內的幾條公交線路的站點設置的不太合理，站點的設置以方便當地群眾的出行為主，不要帶有太強的商業性。1，2路公交車，工業區站點應該恢復到原來的站。工業區站，工業區漢江南路，漢江中路，七里橋這幾站距離太近。2，從火車站發車，在家樂福應該設置站點。以方便群眾乘座。3，開往二汽往返的車輛應該在清河二橋過橋處，如華立鳳凰城設置站點，方便附近小區群眾的出行。
二是，工業區站點9路車，26路車，517路車站點設置的離工業區十字路口太遠，不方便這一帶群眾的出行。
三是，公交車站的港灣設置不太合理。他的灣道處影響騎自行車和摩托車的正常行走。另外站點更換後那個港灣設置就更顯多餘了。
四是，2路車的班次明顯沒有532路車多，經常等2路車都要等很長時間。應該加強2路車的班次和行車速度。
國家倡導人們低碳出行，少開自家車。那市內公交車都要應該加強這各方面的管理和服務，儘可能以方便群眾出行為主。加強各條線路站點的合理設置，加強車次的安排和運行速度，保證人民群眾在幾分鐘內就能等到公交車。
豐收豐盛
襄陽公交一直都在湖北省內獨樹一幟，公交車的種類齊全，小巴、中巴、大巴、新能源巴士一應俱全。襄陽市公共交通集團還是當地的一家盈利數千萬的大公司。
然而該市公交網絡還有進一步優化的空間，首先需要從早班車和末班車下功夫。襄陽是一座現代化都市，綜合實力位居中部六省同類城市第二位，論公交收入也是名列前茅。
本人對襄陽優化公交網絡有以下建議：
①延長重要公交線路收班時間。
②設置通宵線路。
③朔造魅力城市形象，設置1-2條環市旅遊觀光免費車。
④加密對高新區二汽基地的公交車次。
⑤開設至雙溝、古驛、歐廟等衛星城的公交線路。
⑥增設公交客運專線，開啟至黃集、黃渠河、黃龍等有潛力的經濟大鎮動脈。
⑦促進南漳、宜城融城，開展區縣常態化快速公交的研究。以上內容僅為問答需要，歡迎各位朋友踴躍參與話題探討，懇請提出有建設性的建議！
看鑑襄陽
你期望襄陽公交能做出什麼優化？
襄陽公交公司是業內盈利能力比較強的大型企業，中心城區公交線路超過五十條，其中行駛里程超過12公里的路線佔比50%以上，公交整體覆蓋面優於同類眾多城市。但是，相比同類城市甚至部分省會城市公交車費，襄陽費用較高。期望可以將襄陽公交車費優化為一元起，以建設中的國家中心城市鄭州為例，當地大多公交車費用就是一元。
除了期待優化車費以外，希望開通周邊衛星鎮的公交路線，諸如襄城區歐廟鎮，襄州區雙溝鎮、黃龍鎮、張家集鎮、古驛鎮、黃集鎮。將1、3、4、505、6、7、8、9、511、512、13、515、516、518、530等公交線路收發班時間和路線延長，加大力度為人民群眾提供交通服務，以建設公交都市為今後發展目標。
公交是公共交通的簡稱，提升交通服務能力不僅是踐行社會主義核心價值觀，也是響應科學發展觀具體舉措，還能為地方經濟發展起到推動作用，為推進城鄉一體化建設奠定基礎。襄陽城市圈微同城
533和534應該延長至518終點站或者天籟大道525泵業附近，惠及周邊上班的；牛首應開通經過中豪_臥龍大道_中原西路_諸葛亮廣場
流速流光
我不住在襄陽，對襄陽的公交車不予置評。就武漢市來說，我倒覺得可以將解放大道上站點重疊過多的公交車挪到沿河大道上，如今沿河大道沿路都是江景房小區，卻很少見到幾路公交車，並不是所有住江景房的人都一定買得起轎車代步的。再說就算為給解放大道減壓，也應該如此改進。
吉祥天寶382
希望1路，13路和536能延伸到習家池，這樣就把幾個景點都串聯起來了，不用再轉車，16路車九點多鐘只跑到廣場，希望至少能跑到一醫院，10路車收班太早。
米兔的羔羊
1希望增加名城路―光彩―清河二橋到市區的公交車，目前只有568到光彩。
2希望增加一條二汽―春園東路―清河路―大慶東路―魚梁洲的公交車
3公交車下班太早了，很多公交車6：30就停運了，特別是住郊區的，去市區辦的事晚一點都沒有公交車回來。
佳儀是我
襄城到光彩的533應該延長到二汽；另外二汽應該增加一趟到東站的車，75不走小區眾多的東風汽車大道，601整個線路，只有一輛車在跑。
