曹琳琳
首先，国内市面上的SUV没有保值的，只要买回来都是在贬值，除非你能买到限量版或者珍藏版的车型，比如说红旗HQE京V02009车型就很保值，并且价格还在一直上升。
对于量产SUV车型，保值的意义在于贬值的速度慢于其他同价位品牌车型。而在某种意义上讲，贬值慢的SUV车型都有这几个特点:1.市面上非常流行的SUV车型，往往在二手车市场的价格都非常高，以销量来确定。2.SUV车子越是省油的品牌，二手车越是火爆，因为买二手车的人群手里资金都不会太多，所以都在考虑买省油的汽车品牌。3.质量可靠的SUV在多年以后还能正常行驶，也得到二手车市场的追捧。这三个方面是买二手车人群大多会考虑的，从这些因素出发，就能看到哪些品牌是所谓的保值SUV车型了，比如说合资品牌中大众途观L、丰田RAV4、日产奇骏都是非常优秀的SUV车型，国产SUV中的哈弗H6、广汽传祺GS4都是不错的选择，提问者可以酌情采纳。
老梁车天下
买车的时候很多人都会参考汽车销量排行榜，但是卖得好的汽车不一定质量就好。这时候我们就可以参考一下汽车保值率排行榜，保值率高的车型销量不一定特别高，但后期质量一定相对较好，因为质量稳定，所以二手车保值率才会较高。下面我们就来盘点一下SUV保值率排行榜，看一下你关注的爱车今后贬值快不快。
首先，我们来看一下小型SUV保值率排名。三年保值率最高的车型为本田XRV，排在第二位的是他的换壳车型本田缤智。两款车型三年的保值率都接近60%，在小型SUV中属于二手价格最坚挺的车型。两款车型外观时尚，质量稳定，油耗经济，保养便宜，有着不错的口碑和群众基础。
排在第三位的是北京现代IX25，韩系品牌虽然现在没落了，但IX25算是一股清流，到目前无论是销量还是口碑都还不错，统计的三年保值率依然能够高达54.17%，相当不容易。排在第4到11位的车型分别是铃木维特拉、哈弗H1、H2、福特翼搏、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3 、北京BJ212。保值率前11名的小型SUV中有6辆是国产车，国产车在10万元级别SUV市场还是很有分量的。
下面我们再来看一下紧凑级别SUV的保值情况。紧凑级别SUV是各品牌的门面担当，实力都非常强。三年保值率排在首位的车型为本田CRV，这款车型进入中国市场较早，可谓家喻户晓的SUV车型，目前无论是销量还是口碑都非常稳定，稳居SUV保值率排行榜首位也没有什么意外。排行榜前五名全部被日系品牌霸占，第二名是日产奇骏，第三名是丰田荣放，第四名是逍客，第五名是马自达CX5，由此可见双田和日产在中国的地位。
排在第6到11位的分别是奔驰GLA、马自达CX4、途观、哈弗H5、帝豪GS、讴歌CDX。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多，但保值率都很一般。销量名列前茅的哈佛H6、长安cs75、吉利博越、荣威RX5等车型都没有上榜，令人遗憾。
中型SUV保值率排行榜名列第一位的是丰田汉兰达，三年保值率高达74.73%，领先第二名13个百分点还多，堪称汽车界的理财神器。汉兰达一直是30万SUV的标杆，马上就换代了，售价一分钱优惠都没有，就是这么霸气。排在第二位的是奔驰GLC，豪华品牌车型能有这样的保值率实在不易，现在没有品牌能够撼动奔驰在国内高端市场的地位。排在第三位的是奥迪Q5，奥迪销量高的最主要原因就是价格，同级别比X3和GLC便宜太多，后期养车费用相对经济，保值率还不错。
排在第4到11位的产品分别是福特锐界、XT5、楼兰、撼路者、昂科威、XC60、QX50、宝骏560。我只想说排在第11位的产品是闹着玩的吗？榜单中没有宝马X3却有宝骏560，请给一个合理的解释！但总体来说榜单还算比较靠谱，大体反映现在市场各级别SUV车型的保值率。
以上内容希望可以对关注汽车保值率的朋友提供一些参考，也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车的时候会不会考虑保值率这一属性？
小马侃车车
1.大众-途观
一年保值率：78.83%
两年保值率：73.34%
三年保值率：67.79%
奥迪-Q3
2.一年保值率：78.46%
两年保值率：72.77%
三年保值率：62.35%
3、奥迪-Q5
一年保值率：78.14%
两年保值率：71.68%
三年保值率：68.51%
4、丰田-汉兰达
一年保值率：77.79%
两年保值率：70.92%
三年保值率：67.39%
5、本田-CR-V
一年保值率：77.27%
两年保值率：72.30%
三年保值率：66.57%
自主汽车
根据2018年SUV保值率十强榜来分析， 说起保值车基本应该是丰田吧，俗话说的好，有山必有路，有路就有丰田车，开不坏的丰田，修不好的那个啥（不说了，免得受攻击）
1，丰田普拉多，普拉多，一年保值率是83.20%；两年76.04%；三年68.65%，通过数据看普拉多保值率是非常高的，因为我们不管是各大二手车平台的价格，还是线下二手车市场去询价，只要二手车本身没有什么猫腻，普拉多的价格都非常保值的
2，汉兰达：一年保值率83.85%；两年77.21%；三年67.16%，汉兰达从数据来看其实是和普拉多保值率基本是差不多的，都是很坚挺的，
3，兰德酷路泽：一年保值率77.10%；两年保值率68.68%；三年保值率63.68%。兰德酷路泽的整体地位自然不用多说了，越野界是有非常高的名气，很多人看到越野之后，也是非常梦想着开着这辆车在川藏线上跑一跑。兰德酷路泽是什么车？被称为“陆地巡洋舰”，被撞了才明白为什么拥有他
muyan慕言
网上的评判标准，分类不一样，榜单也不同。不过综合看来，还是日系车型胜出的。
通过大数据调查，大多数中国车主会在5-8年的时候换车，新车最后都逃不掉被卖二手车的命运，既然如此，那我们在购买新车时，就不得不考虑保值率的问题。众所周知，在二手车市场上，大众和日系车最受欢迎，国产车则占劣势，前两者是公认的皮实耐用。今天我们介绍的5款最保值的SUV中，全都是日系车，其中第一个让人不得不服。
1、丰田普拉多
三年保值率：68.65%
在民间，有开不坏的丰田的说法，可见丰田品牌的耐用性多么深入人心，这是多年来积累下来的口碑，并非空穴来风。丰田普拉多是一款大型越野车，在越野迷的心中是殿堂级的车型，性能出众，且皮实耐用，在通往西藏的路上，看到最多的就是丰田普拉多。由于普拉多新车价格昂贵，起步价要40多万，不少对它爱慕有加的车友选择购买二手车，因此普拉多拥有超高的保值率，3年后依然有68.65%的残值。
2、本田XR-V
三年保值率：67.55%
本田一直走的是技术路线，地球梦发动机让它享誉世界，不但技术先进，而且稳定可靠，在我国本田是排名第二的汽车品牌，仅次于大众。本田XR-V是一款小型SUV，有1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，在今年机油增多门中，它受到的波及较小。在同级车中，本田XR-V保值率最高，其次是兄弟车缤智，两款车同平台尺寸也一样。
3、丰田汉兰达
三年保值率：67.16%
在丰田的SUV中，除了普拉多，最受关注的就是汉兰达，毕竟普拉多虽好，但是价格太贵，而汉兰达则更折中一些，在城市代步完全能够胜任，霸气的外观到哪都是引人注目的，而且24万起步的价格也更容易接受一些。汉兰达的销量十分稳定，每月1万左右，不少地方还出现了供不应求的局面，在二手车市场也是非常受欢迎，三年保值率高达67.16%，在同级车中最高。
4、日产奇骏
三年保值率：66.21%
日产的优势在于它的舒适性，坐在日产车内，就像置身于沙发之上，让人全身心得到放松，事实上日产不仅舒适性好，而且在质量上也十分可靠，旗下车型都有着很好的口碑。日产奇骏是当下最热销的紧凑型SUV，大气硬朗的外观，较强的越野性能，得到了国内消费者的青睐。在同级车中，它有着最高的保值率，3年后平均能卖到66.21%的价格，所以开个几年换车也绝对不会亏。
5、本田缤智
三年保值率：65.73%
前面已经提到过，本田XR-V和缤智实际上相当于一款车，同样的平台，同样的动力总成，连车身尺寸都差不多，不过两者的外观有着很大的差异，所以这两款车大家完全可以根据外观的喜好来选择。两款车在二手车市场都很受欢迎，保值率也仅相差2%，XR-V略胜一筹。
迈数表
说到suv保值，自然跑不过汉兰达了。我个人缺不这样认为，汉兰达虽然过了几年出手，是要比同级别车多卖钱，但是不要忘了，提汉兰达得时候，可是加价提车哦！我这里是要加价3w！同级别的锐界 楼兰新车优惠好几w，这样不是在卖的时候，把差价补齐了？虽然说，汉兰达皮实耐操，确实是个好车，就是被4儿子拿来整国人的。放眼全球，加价也只有我们有，我们的特色🤣。老百姓买车，还是要适合自己，经济实惠的。就我个人而言，我自己的车开了快10年，依然可以正常上路。加价的车，我是完全不考虑的，不管它保不保值，很少有人开车2 3年换的吧！
这样笑会出人命的
你看看机动车登记证书的绿色，在股市中，是跌的颜色，所以车辆没有保值的
