Lucid 汽車公司不想和特斯拉對標，只想走出自己的電動汽車道路。
Lucid Motors首席執行官Peter Rawlinson羅林森厭倦了聽到“特斯拉殺手”一詞。是的，Lucid Air也是一輛電動轎車，單次充電可行駛640公里，但是Rawlinson先生的目標是進入豪華車市場：“我們的主要競爭對手是梅賽德斯，奧迪和寶馬。”
他希望公司製造出像奔馳S級一樣豪華的電動汽車——對標德國豪華車的巔峰之作。
人們喜歡對事物進行分類。如果汽車製造商製造出電動轎車，大腦會立即將其與特斯拉Model S進行對比。但是事實是，羅林森先生是創造出的特斯拉汽車的總工程師。他和特斯拉向世界展示瞭如果汽車製造商創造出真正具有吸引力的東西，人們就會購買電動汽車。現在，彼得·羅林森想要創建更復雜更豪華的東西。
目前，Lucid生產用於Formula E的Atieva電池。公司正在一些惡劣的條件下尋求優化電池，隨後將其用於未來的量產車中。羅林森先生著迷於動力效率。他也稱讚特斯拉能夠從自己的電池中發揮每一公里，但他相信Lucid汽車公司可以做得更好。
Lucid變速箱也由公司自行生產。在參觀lucid灣區總部時，我們看到特斯拉和其他汽車製造商的對比汽車，以及一個最新Lucid原型車。這款在研發的車比Model 3更小，更輕。
Lucid這臺原型車的動力裝置重18公斤，而Tesla動力裝置則為25公斤，但lucid動力裝置提供更高的動力。 這個動力裝置初始版本的額定功率為450千瓦。model 3的功率約為211千瓦。
換句話說，這輛更緊湊的Lucid發動機可提供600馬力的功率，而Model 3則為285馬力。此外，據Rawlinson羅林森先生說，Lucid發動機已經針對批量生產進行了優化。最後的發佈大會將在亞利桑那州舉行。
這家汽車公司最近開始開發新版本的Air。目前，該公司正在北加州製造80輛汽車的初代版本。
目前，Lucid擁有800名員工，他們試圖解決Air量產前所有出現的問題，以便在2020年底前將Air投入批量生產。繼特斯拉之後，汽車行業充滿了電動汽車領域初創企業的夢想。彼得·羅林森（Peter Rawlinson）說，Lucid多年來一直保持沉默，因為他確實沒有什麼可向公眾展示的。
但是現在情況正在發生變化，這家汽車製造商希望能夠追上特斯拉在電動汽車行業的腳步。如果一切按計劃進行，則潛在的買家將能夠很快購買到Lucid Air轎車，大概在2021年初。就像保時捷Taycan一樣，這款車肯定會與Model S進行比較。如果Lucid做的一切都很好，那麼這種比較是很有意義的。
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