掌握制空權有多重要？

宗錡W

那已經是差不多80年前的事情了，而飛機在戰爭中的重要性因此可見一斑了。隆美爾寫道，由於缺乏制空權，首先是在偵查敵軍活動上處於劣勢，不僅僅是陸軍，海軍的鄧尼茨也深刻感受到由於缺乏遠程偵查飛機而使得潛艇的調派越來越不靈活。

可以想象，在北非那樣光禿禿的沙漠環境中，自己的行蹤總是逃脫不了飛機眼線的追捕是多麼苦惱了。

其次，飛機的轟炸和掃射對於陸軍部隊的威懾是相當強烈的，如果缺乏己方飛機的空中攔截，那麼便等於持續陷入了一種未知而不安的空襲預警中。

同時飛機的轟炸也能對敵方部隊的前進路線進行擾亂，使得敵人的隊列被分割開來，也可以對敵人的防禦工事進行疲擾作戰。

德國人之所以要費盡心思去研發噴氣式飛機也是為了打破西方民主國家的空中優勢，可惜飛機造出來了，煉油廠和燃油卻都沒了。

而進入現代戰爭，典型的就是海灣戰爭，制空權的重要性和優勢便更加明顯了。就算是直升飛機也成了伊拉克坦克部隊的剋星。現代更是研發出了各式各樣的導彈系統，可謂將制空權的理念體現得更加淋漓盡致。

當然，到了現代，空軍已經成了富國才能玩得起的兵種了，未來的戰爭也必定是以越來越強大的空軍部隊為導向發展的，比如預想中的空天母艦，或許人類當真有一天能組建出科幻小說中的銀河艦隊。

普魯士之魂

在現代戰爭中，誰掌握了制空權，就相當於掌握了戰場主動權，居於戰略優勢地位，也基本上可以說穩操勝券。
美軍F-15機群

以兩場戰爭為例。

其一是在1950年那場戰爭中，當時的中國剛建國，空軍實力很弱，跟美國空軍有巨大的差距。為了遏制美國勢力的緊逼，中蘇約定由中方出動地面部隊，蘇聯提供空中支援。在戰爭之初蘇聯空軍未參戰時中國打的很被動，經常被敵方的戰機轟炸得抬不起頭，對地面戰爭產生了非常不利的影響。在這樣子缺乏制空權的情況下下，中國壓根無法發揮出陸軍的優勢。之後，蘇聯空軍的參戰才正式結束這種被壓著打的窘況。可以說，沒有蘇聯空軍的協助，中國壓根無法在地面戰爭中讓美軍遭受重創，也就無法為停戰談判爭取足夠的籌碼。
被

其二，以伊拉克戰爭為例，當年的伊拉克號稱世界第三軍事強國，僅次於美俄，擁有一隻機械化水平很高的軍隊，特別是單論陸軍裝甲水平，同時代的中國都要略遜一籌。然而美軍憑藉強大的空中優勢，以迅雷不及掩耳之勢癱瘓了伊拉克幾乎所有重要軍用設施，把強大的伊拉克陸軍按在地上摩擦，整個過程中伊拉克非常憋屈，還沒來得及反擊就被打慘了。這說明，在決定了制空權歸屬之後，地面戰場也就失去了懸念。伊拉克陸軍再強，在掌握制空權的美軍年前，就像案板上的肉只能任人宰割。
伊拉克戰爭中被擊毀的伊拉克戰機

因此，可以說誰掌握了制空權，勝利的天平就向誰傾斜。建設強大空軍，是每一個軍事強國發展軍力的主要方向，在這一點上，中國也不例外。
F22和F35混編機隊，將成為未來美軍奪取制空權的主力。

兵者詭道也

現在的戰爭，是信息量佔有主導地位的時代。這個主導權最重要的是制空權。沒有掌握著制空權，好比在戰場上是一個瞎子。四處亂碰，最後被有制空權的人打死。這就是俗話說的空中優勢。

掌握了制空權，可以對敵方進行精確的地面打擊。沒有制空權，無論你的陸軍、海軍無疑都成了空襲的話靶子。有了制空權，可以對地面進行精準打擊。還可以對地面進行地毯式轟炸。美國在海灣戰爭中對伊拉克就是一個鮮明的例子。

有了制空權，對於自己的領土、領海也就有了話語權。制空權能夠有效的保護自已的領土和領空。對於在陸地上、領海上的軍事基地和重要的交通樞紐進行有效的保護。還能對空中的來犯之敵進行痛擊。所以說，制空權對於現在戰爭是極其重要的。

經過四十年的改革開放，中國的航空事業日益突飛猛進。在制空權方面，也敢領先於世界之林。在國際上也佔有重要地位。我們國家軍事實力的增強，能夠牢牢的掌握制空權，這是國人的驕傲。也是世界和平的福音。

夢想成臻3

現代戰爭中，掌握制空權非常重要，如果沒有制空權，一是守不人住，二是防不住，國防設施，行政中心，工廠，倉庫，交通設施，兵營，港口，碼頭，都成別國轟炸的目標，別國不用出動陸，海軍，只需出動空軍，就可以24小吋內，不間斷地轟炸，直到你的軍隊不敢集結，火車，汽車，艦船，動不了，工廠開不了工，軍政首腦不敢露面，通訊，指揮機構癱瘓。撟梁被炸，居民吃，住，行困難，這個國家很快就垮掉了。如南聯盟被北約空襲，就是一次曲形的空軍作戰。當時北約先出動F117隱形戰機，先摧毀南聯盟的預警雷達，導彈基地，國防指揮中心，國防部，總統府，橋樑，公路都被炸毀，整個南聯盟塞爾維亞陷入癱瘓狀態，然後不久，塞國投降。現代戰爭，最早作戰的是空軍，空天一體化，先聲奪人，快速打擊，出其不意，攻其不備，然後，方可是陸軍和海軍登場。如果一國沒有制空權，陸，海，空都在遭到毀滅性打擊，更何談勝利！

（碧中）

手機用戶70192089180

不用說現代戰爭了，從第二次世界大戰我們就可以看出制空權的重要性，它幾乎決定了戰爭的勝負。幾乎每個戰場上失敗的一方都是從失去制空權開始的。無論是陸地上還是海上，制空權都佔據了主導的地位。

最典型的例子就是諾曼底戰役，盟軍依靠絕對的空中優勢完全抵消了登陸作戰的劣勢，並且全面壓制了德國陸軍的戰鬥力，從而保證了登陸行動的成功。此前希特勒對於盟軍開闢第二戰場的威脅並不過分悲觀，他認為他的這些身經百戰的德國陸軍完全可以將那些毫無經驗的英美盟軍打的落花流水，至少也會讓他們付出慘重的代價。然而事實並不是這樣，在盟軍的空中打擊下，那些在東線作戰兇猛的德軍裝甲部隊完全失去了威風，根本無法展開大規模的作戰行動，只能以小型戰鬥群投入作戰以避免遭到轟炸，根本沒有發揮出德國陸軍的經驗優勢。以至於希特勒都抱怨為何那些在東線表現優秀的師一到西線就“歇菜”，根本性的原因就是制空權的喪失。

不只是陸戰，海戰同樣是如此，太平洋戰爭初期日軍能夠在東南亞勢如破竹，以極小的代價殲滅數十萬英美以及盟友的軍隊，正是得益於其空中的絕對優勢。日軍的航空力量是盟軍的兩倍，而且得益於奇襲的優勢，日軍飛機總是能將大量的盟軍飛機擊毀在機場，所以實際的優勢還要更大。反觀那些失去了制空權的盟軍地面部隊發揮的作用相當有限，損失幾十倍於日軍。海戰的勝負取決於雙方航空母艦上搭載的艦載機的空中較量，本質上也是制空權的奪。

所以說空權的重要性已經凌駕於陸權和海權之上，勝負的關鍵在於制空權的奪取。只有在將對方的空中優勢削弱到一定程度上，地面上的陸戰武器和海面上的軍艦才能成為影響勝負的決定性因素。

戰略論

我是扎心君，我來嗶嗶幾點。

1世界軍事理論有一個脈絡和傳承。一戰前夕，英國地緣政治學家麥金德提出陸權論，美國軍事理論家馬漢2890年寫得海權論，到意大利杜黑的空軍制勝論。

2陸權論核心三段論，誰統治東歐，誰就控制了心臟地帶;誰統治心臟地帶，誰就控制了世界島;誰統治世界島，誰就控制了全世界。作為對麥金德的地緣政治觀的發展，著名美國地緣政治學家斯皮克曼則在其《和平地理學》中提出了"邊緣地帶理論"。他認為，"誰支配著邊緣地區，誰就控制歐亞大陸;誰支配著歐亞大陸，誰就掌握著世界的命運"。

3馬漢引證英國在拿破崙時代的戰爭中獲得海上霸權的事實，來證明欲發展海權必須以強大的海軍控制海洋，以掌握制海權。馬氏的一個重要信條，一個國家無法同時發展陸權與海權。

4空軍制勝論，亦稱“空中戰爭論”。一種關於空軍建設和作用的學說。第一次世界大戰後出現於歐洲，後流行於美國。以意大利杜黑為代表。提出建設獨立的空軍，強調戰爭中奪取制空權的重要性，但也主張空軍可以獨立進行戰爭，單靠空軍力量可以決定戰爭結局。現在三種理論互相融合借鑑。

5以伊拉克戰爭為例，薩達姆失去制空權，百萬地面部隊只有了捱打的命，最精銳的共和國衛隊就剩下挨炸的份。對敵防空系統的壓制，b52轟炸機，a10攻擊機，阿帕奇武裝直升機。美軍全天候空中精確打擊能力。使薩達姆軍隊一潰千里，不堪一擊。

6科索沃戰爭以大規模空襲為作戰方式，美國為首的北約憑藉佔絕對優勢的空中力量和高技術武器，對南斯拉夫聯盟的軍事目標和基礎設施進行了連續78天的轟炸，造成了1800人死亡，6000人受傷，12條鐵路被毀，50架橋樑被炸，40%油庫受到破壞，經濟損失總共達2000億美元。科索沃戰爭是以美國為首的西方國家利用絕對空中優勢，對弱勢的南聯盟進行打擊，武力迫使其就範。其作戰樣式是一種典型的非接觸式交戰，交戰雙方從始至終都沒有在戰場上近距離交戰，這在世界戰史上是極為少見的。開創了戰爭史以空軍為主要作戰方式的新紀元，打醒了許多依舊迷戀地面部隊做戰的舊思想。如同前一次作戰方式革命，二戰德國以坦克裝甲部隊，戰鬥機航空隊閃電戰繞過了法國的重金打造的死板的馬奇偌防線。三個月打垮了歐洲最強陸軍法軍。

　　在作戰過程中，北約主要採用三種戰法：一是在距離戰場上千公里處發射巡航導彈進行攻擊；二是從美國本土或盟軍基地出動隱形轟炸機，在電子干擾機的伴隨支援下，深入戰區，投射精確制導炸彈；三是在掌握戰區制空權的前提下，使用有人駕駛作戰飛機從防區外發射精確制導武器，攻擊預定目標。

　　依託現代信息技術的支持，北約指揮機構向一線部隊下達命令只需3分鐘，越級嚮導彈部隊下達命令僅需1分鐘，配合由GPS制導的巡航導彈、激光制導炸彈和聯合直接攻擊彈藥，實現了信息與火力一體化，基本做到了“發現即摧毀。

南聯盟利用山多洞多、地形複雜的地形優勢，在全國修建了許多洞庫和地下設施，在北約空襲前就將大部分飛機、坦克、導彈等重裝備藏於地下，躲過了大規模空襲，保存主戰裝備和作戰部隊實力的目的。

　　雖然南聯盟進行了積極的抗擊，但卻沒有有效的反擊手段。 南聯盟軍民擊落了F-117A隱形戰鬥機在內的61架北約飛機，以及無人駕駛飛機30架、直升機7架、巡航導彈238枚。北約並不認同南聯盟公佈的戰果，北約方面只承認有1架F-117隱身戰機、1架F-16戰機和2架AH-64武裝直升機被擊落或故障墜毀。雙方公佈的數據存在這巨大的出入，很有可能一方面是南聯盟明顯誇大了戰果，另一方面北約也很可能隱瞞了部分損失。

6美國曾經忽悠前蘇聯搞星球大戰計劃。現在準備發展空天一體化。

7掌握制空權，美國天空的GPS衛星網，中國的北斗系統，歐洲的伽利略系統。

8美國著重發展空軍（f35閃電戰鬥機，f22猛禽戰鬥機五代機，全球鷹無人偵察機，預警機，大力神運輸機，同溫層空中加油機，b52空中轟炸機，a10強擊機，阿帕奇武裝直升機，全套一系列裝備）和航空母艦編隊22個，特種作戰部隊，使軍隊具有全球投送能力和控制力。

空中加油機

9現代化戰爭，木有制空權，一切免談。除非你是一窮二白的阿富汗塔利班，躲在山溝溝，打游擊。你打你的巡航導彈，我打我的ak47。你打你的原子彈，我扔我的手榴彈。

先講這麼多，謝謝大家。

小知識，美國空軍（United States Air Force，縮寫為USAF）是美國軍隊中的空軍部分，成立於1947年9月8日。其任務是“通過空中和太空中的武力保護美國及其利益”。美國空軍是世界上規模最為龐大、技術力量最為發達的空軍。 2006年9月30日，美國空軍共裝備無人駕駛飛機約160架，有人駕駛飛機4,282架（其中轟炸機172架，戰鬥機1,619架，直升機160架，偵察機、預警機137架，特種作戰飛機103架，空中加油機278架，教練機1,284架，運輸機529架），另有空軍國民警衛隊的1,321架，以及空軍預備役的410架；2,161枚空基巡航導彈，以及580枚洲際彈道導彈。美國空軍於2013會計年度開始之際，有510,900名人員，其中空軍現役部隊有332,800人，後備部隊有71,400人，空中國民兵有106,700人，以及185,500名民間僱員。

無能的扎心君

制空權可以決定一場戰爭的勝負，只有牢牢掌握制空權才能確保戰爭的勝利。當今的戰爭向著多維空間發展，由二戰時期的海陸空，發展到今天的海陸空天電。事實上，無論戰爭的形式怎麼變化，制空權的爭奪必然是難以湮滅在歷史的進程中的。

掌握了制空權，就可以依託空軍的優勢，對海陸的重要目標進行定點摧毀。這也是當今世界各國比較重視空軍的原因，其實，海戰歸根結底還是空戰。單純的類似二戰時期的艦艇對艦艇之間的炮戰已經蕩然無存了，發展成為以反艦導彈，海軍航空兵為主的交戰力量。事實上，在海戰時掌握了制空權之後，就完全可以壓著對方打。畢竟對方驅護艦所裝載的防空導彈數量有限，我方空軍可以多批次進行空中打擊，等到對方防空武器彈盡糧絕後，勝利就牢牢掌握在我方手中。同理來說，陸戰也是這樣。沒有空軍掩護的陸軍，就是活靶子。總得來說，沒有空軍的掩護，沒有制空權的掌握，海軍和陸軍就是活靶子。

江山何沉

現代戰爭是多維戰爭，制空權作為其中的一個維度有著非常重要的地位與作用，一定程度上決定了戰爭的勝負。而劉亞洲將軍對此有過專著，對制空權的發展與歷史進行了深刻的解讀，全面反映了制空權在現代戰爭中發揮著不可替代的關鍵性作用。

人們對戰爭的認識是隨著科技的不斷髮展而發展的，當有了成熟的航海技術以後，19世紀就產生了制海權論，而隨著航空技術的發展，制空權論也就應運而生了，而到了21世紀制信息權論等軍事理論也產生了，這些都是隨著科學技術和人們對戰爭的認識不斷深化而產生的，這些理論對戰爭的樣式與形態產生了巨大的影響。

早在20世紀初，意大利人杜黑就比較系統地闡述了制空權，並形成了權威的《制空權》，《未來戰爭的面貌》等理論著作。而當時，航空器的應用還不是很廣泛，技術也不是很發達，但杜黑等人就敏銳地意識到了制空權對戰爭勝負的決定性作用，實在是了不起的。

制空權也在不斷地發展，有戰略上制空權，有戰術上的制空權，像是美國發動的伊拉克戰爭，南聯盟戰爭，美國基本是佔據了絕對的制空權的。伊拉克戰爭中，美國運用多種航空器對其進行壓制與轟炸，清除了絕大部分的防空導彈或高炮設施，對伊拉克劃定禁飛區，使伊拉克領空處於美國的絕對控制之下，然後，再進駐陸軍，取得實際控制權。而在南聯盟科索沃戰爭中，美國發動對南聯盟的空中打擊，動用B-52，F-117等戰略轟炸機，使南聯盟的重要經濟、軍事目標處於癱瘓狀態，而南聯盟也對其進行了反擊，還成功擊落了美國最先進的F-117戰略轟炸機，這也是制空權爭奪的極好範例了。近年來，美國發動的戰爭大都是先從導彈轟炸與空中轟炸開始的，也從未失手過，由此可見制空權的爭奪對於戰爭而言，是多麼的重要了。

當然，也並不是說掌握了制空權就一定能取得戰爭的勝利。在上世紀六七十年代的美越戰爭中，美國也是絕對掌握有制空權的，但因為陸軍的短兵相接，仍是將美國拖入了戰爭的泥潭，最終不得不撤軍。還有在中國的抗美援朝戰爭中，美國在空中也是佔有絕對優勢的，對我軍造成了極大的威脅，但最終在志願軍強大的戰鬥意志面前仍是被逼座到了談判桌前。

可見，在實力懸殊的不對稱戰爭中，掌握一個維度的控制權可能就會決定戰爭的勝敗。然而高手之間的對決，則是全系統、多維度綜合優勢的運用，制空權的取得必須與制信息權、制天權融合運用，缺少了信息與天基的支持，再強大的飛機也將失去指引與方向，仍就是一盤散沙。

決定戰爭的最核心要素仍然是人，所有的武器裝備與戰爭系統都是戰爭的工具，而和平才是最終的追求目標。

華豎

現在談制空權有點落伍了。各種衛星就是敵人的眼睛，首先把他的眼睛打瞎了，我方才能暢通無阻。中國人民愛好和平，但是面對侵略也會毫不猶豫亮劍。

小平頭88

現代戰爭中掌握制空權有多麼重要，記得我曾經看過一本有關反應二戰歷史的傳記文學《最後100天》，書中希特勒在接見一位將軍時這位將軍抱怨說；我僅僅在一個月中就被擊毀了四輛吉普車車，我的部隊從後方集結到前線以後起碼要承受30%的人員損失與50%的裝備損失。試想這樣的戰爭能打得贏嗎！

在朝鮮戰爭中我們英勇的志願軍也遇過遇到過這樣的事情，眼睛戰士們在憑著自己手中簡單落後的武器在與美國人拼血作戰的時候，從中朝邊界運輸到前線的物資給養起碼要損失百分之50到60%！連志願軍總部都不能保證安全，毛主席的兒子毛岸英在志願軍總部總部就是遇到空襲而犧牲的！總部尚且如此可想而知，在前線浴血奮戰的志願軍官兵們都要面對什麼樣的困境。

關鍵字: 完完全全 制空權 隆美爾