揚州生活
我深有體會，我當初考科目三的時候也是，平時練的很好，考試的時候掛了！我自我分析了，緊張心理壓力大，平時練習的時候副駕駛坐的是教練，教練從你上車到你考試都在副駕駛，早已沒有緊張的感覺，而考試坐的是安全員，全程不講話，氣氛比較顯得緊張！加上那天我做加減檔的時候，突然有車切入我的車道，被安全員一腳剎車踩掛了！
雷雷與肉肉
14號科三過了，平時練車都還不錯，考試前在考場路線綜合訓練跑了五天，在我看來科三考試是心態和運氣。
我在去考場的大巴車上心裡發慌，腿發抖，到了駕校《我們駕校有自己的考場》教練問我們要不要吃仙丹，其實都是鎮定類的藥物，我吃了一個，五分鐘後確實心裡很平靜，沒什麼緊張的感覺了，考試三公里，有好幾段路線，我是第一段路線，第一段是最簡單的，開始三擋三十碼以下跑，拐彎後提速五檔五十嗎以上保持五秒鐘就靠邊停車。
但是我上車後腦子就蒙了，安全員車子沒熄火下車，我上車後沒看，直接點火兩次，她沒說什麼，提醒了一下，後來中途電腦又扣十分，最後靠邊停車完成動作我們的要求是拉手剎，掛空擋，關轉向燈，熄火，再掛一檔，松離合，松剎車，我最後沒有掛回一檔，安全員看了一眼，我覺得肯定掛了，最後語音播報過了。
我們這邊安全員的權利大於電腦評判，安全員有百分之51的權利，前提是你得電腦扣分不能超過十分，電腦上及格了別的她沒說什麼，我運氣好，遇到好說話的，嚴格的直接下車了，特別感謝她！
夜願xxxxx
我科目三是上週過的，文科還沒考，估計還要等十幾天才能領證，我這邊輪侯的考生太多了。
考科目三遇上了兩次絕望的事。17年1O日7日，科目三新規則開考，車管所領導親臨考場作考前動員鼓勵。上考車後，安全員開考車試範一次（這是我見到和聽過的唯一一次），全程三公里，安全員被電腦評判扣了六百多分，他笑笑對我們說：“祝你們好運”。車上四個考生全部掛科，考車都未開完全程三公里（是上一考生掛科，下一位考生開車到下一起點接著考的，全程四個開考點）那天200名考生，僅有6人考過[我想靜靜][笑哭]
另一次更精彩。上午第一批發車的，第一個考員考完燈光，打左向燈，掛一檔，鬆手剎，駛出起點後，加少少油，踩離合，掛二檔。電腦發出指令：“回中心打印成績”，掛科了。三名後排坐的考生即時眼大了，又不能出聲問，只好相互對視苦笑。安全員沒有叫換人考，而是他把車開回侯考廳前停下，叫考生在車上別下車，他去小便，就溜走了。約等了五六分鐘了在，另一位安全員到車邊，把身份證還回給第一位考生，叫他可以回家了，等他一離開。那安全員叫我們後排的考生下車，一邊等候，說車水溫過高！接著幾個工作人員檢查起了車，二十分鐘後，再次出發。到起點，第二位考生燈光死了一次，第二次在加減檔時掛科。我是第三個，總算是加減檔操作沒事，到掉頭時退回一檔，車轉過去回正後踩離合，上二檔，完成這個動作後，電腦宣告掛科。把車開到下一起點，接著考，開出沒問題，下一項目是靠邊停車（全程要考兩次靠邊停車）。安全停好後，完成停車動作後，再次起步，在掛二檔時，電腦通知掛科。第四名考生運氣更差，兩次都是在起步掛檔時掛科。回到考場取回身份證，出到外邊公路，站在一邊看別人考。我考的那輛車，再也沒有出現在考試路段，可能是停用了。可我們的考試也完了！
還好，上週在另一個考場順利考過了科目三，科目四還要等十五天後才能預約。座標廣東茂名市
徐記84151567
這個是因為緊張引起的，想當年我考的時候也是，科目三第一次考時，眼看快考完了，打轉向燈準備靠邊停車，一緊張打轉向燈沒超過三秒就靠邊，扣10分，靠邊時大於30cm又扣10分，這次考試基本報銷啦，雖說一次考試有兩次機會，但是第一次沒過，第二次就更緊張了，還沒上路停在那裡進行夜間模式就掛啦！
第二次去考時，也還是緊張😰，腳都是抖的，但還好這次過啦！
所以，最忌諱的還是緊張，緊張往往會讓你發揮失常。最好是調整好心態，克服緊張情緒喔！
侗鄉英子
科三考了三次的路過
我們考試之前都會花錢在考場租車練一下，應該你們那裡也可以租車的吧，租車就跟正式考科三一模一樣，唯一不同的就是過了和沒過都不作數，哈哈！
租車可以熟悉一下考試場地環境，體驗下考官坐在旁邊的感覺，熟悉下考試項目流程。租車的效果還是挺不錯的。
考科三最關鍵的一點就是慢，只要讓車速慢下來幾乎就沒什麼問題了。
ly人生若只如初見
看到你的問題，我說說我的吧，希望可以幫你，我科三練了兩天，科二科三連考的，在教練場時候練得很好，一點也不緊張，把把過，然後去踩了兩個小時點，當時一條路線修路，所以只考兩條線，還很幸運的，場外踩點，自己教練帶，踩點的時候呢，路不熟識，暗點也不知道，所以踩了幾圈下來都經常錯，教練就罵人了，心裡更不抱希望過了，後面教練說，他開，我看路，細心觀察，教練幫我踩了兩圈，就去考試了，一把過的，出來簽名手還是抖的，心理素質也很重要，一定要放鬆心態
汝呲
我科目三也掛了兩次，第一次不知道操作要領上車直接被叫下來，兩次考試機會直接就沒了。第二次考試就大為改觀。第二次換了考試場地，相對比較寬鬆，考試線路比較好，所有考試都快完成了，只要等過了紅綠燈，前進50米，就可以完成考試任務了，誰知道這個時候出意外了，居然熄火了。對不起，麻煩你下車。陪考員這樣說。那時剛換工作不到三個月，是做業務的，每天面對不同的客戶。心裡素質相對比較過硬。我在心裡默默的說，這只是說一次訓練，不是考試，下一次才是真真的考試，認認真真的考試就可以了。這一次再也沒有出任何差錯，順利的完成考試。所以，朋友，科目三在一定的熟練情況下，培養自己的心裡素質。祝你好運，早日拿到駕照。
多卡多
別人經常說練車練的好的不容易過，反而練的不好的容易過，我開始不信，後來我學車的時候我信了，我們幾個人一起練科三，我練的差，有一個男生練的不錯，教練說他有天賦吧，但是科三他卻考了3次才過，我第二次過，練車的時候教練說如果前方考試車很慢，你可以超他，結果考試的時候他真的超了，不過他那時候可能只想著超了，也沒想他他竟然開到右轉車道上去了，前面路口直行，他就掛了，就這樣的
前世找你來戀愛
我女司機，科二一次過，科三卻考了3次，幸運的是我科三買了保險，全報了
買車後，2年沒出過問題，我覺得科三多練習是好事，多考幾次也不是壞事，不然遇到緊急狀況尤其女生是反應不過來的～
去年高速，120，一車在我前面突然急剎車，旁邊道一車又變道我前面，也就2秒鐘，我立馬剎車同時看後視鏡，變道……到現在想起來，我都覺得後怕，多練習心態是最重要的
杜拉拉抉
個人感覺考駕照運氣還是佔一些成分的。我當年考科目三也是掛過一次，第一次練車很認真，自己和教練感覺都沒有問題，到考場是抽中的也是不難開的線路，可偏偏第一次就掛了。
第二次補考是在1個多月後，由於當時比較忙，就沒有去練車了，考試之前教練帶著溜了兩圈，本以為這次一定會掛，沒想到居然過了。
所以，放寬心態，只要自己練車沒問題了，考不過是自己運氣問題。運氣這東西，沒什麼好辦法可以改變的，那就只能聽天由命嘍！這樣一想，是不是心態立馬就不一樣了！
