瓦國77652861
並不是所有車都會響、但很多車都有這毛病、注意：是毛病，這個毛病主要是離合器粘連造成的、一般冬天會嚴重些、掛檔時還會竄一下、曾經在做售後時、就發現、有的車會在冬天離合分離不好、有些車則沒有這現像、當然發動機也不是一個品牌的、當時有某個車型用的上海幸福發動機、冬天早上暖車時掛檔無聲無息、很平和，但別的品牌發動機則會竄動一下才分離、離合分離不徹底的車、原地不動換檔很困難、而分離徹底的離合器則可以原地任意換擋、我原來的車就有這毛病、掛檔不暢、最後換了一個嵌鐵片的離合器鼓才改善了性能、因為兩端鐵片有含油凹點、比光滑的鋁體潤滑更好、現在有些鋁體也衝壓了凹點、但還有一個問題存在、就是彈簧壓力的均衡性、這些細節也很重要、總之粗製濫造產生的問題很多、反正都是仿造日本的產品、只知所以、而不知所以然、生產出了產品、卻不那麼好用、卻不知細節決定了成敗、精度、還是精度、圈熱錢的產品、現在已是垃圾！
吃鏌就菜
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摩托車使用過程中確實存在著這種掛一檔咔嚓響一聲的現象，而這種現象的主要原因有以下幾種。
1.操作不當 車輛起步時油門一定要關閉到最小，這樣就可以避免出現這種響聲的幾率，如果加大油門再掛擋，基本上大多數車輛都會出現這種異響。
2.正常表現 這主要和車輛的設計和製造工藝有直接關係，因為製造精度不達標就會出現離合器分離不徹底，這時候掛入一檔就會聽到明顯的響聲，並且還會伴有車輛向前竄動的現象。
3.離合器故障 隨著車輛使用年限的曾強，離合器就會出現分離不暢的現象，這時候就會出現這種聲音，它和第二種有很大的相似之處，但完全可以通過維修，降低或者徹底排除這種聲音。
4.鏈輪磨損 如果鏈輪出現過度磨損，也會出現這種現象，尤其是前鏈輪磨損後，摩托車基本上都會出現這種異響，這主要是鏈輪和鏈條出現了打滑現象。
5.鏈條鬆動 這種現象只會在極少數的車型上出現，它主要是因為鏈條鬆動後，在掛檔的一瞬間鏈條跳動所產生的聲音。
以上就是摩托車掛一擋出現咔嚓一聲的主要原因，如果車況良好並沒有其它反應，基本上就是車輛的正常反應。
但如果摩托車使用年限已久，就應該結合文中介紹，進行一些適當的檢修，首先應該確定一下離合器的分離狀況。
其次，應該檢查一下鏈條和鏈輪的磨損情況，並作適當的調整，如果是因為磨損和調整不當引起的，通過維修這種現象基本上是可以排除的，但如果是製造工藝的問題，那麼只能忍受了根本就沒辦法解決。
騎士分享
抓幾下離合，多片溼離合油太稠
I28mm燒火棍
是做了檔齒輪齒合的聲音，屬於正常！
user7563439677760
離合器分離不清。主要原因是離合器片粘連在一起了，更換離合器片就好了。
涇河長生
發動機響是離合器分離不清，後面響聲是大鍵盤緩衝套壞了。
難得糊塗130491058
一般都是冬天冷機才有，有個簡單的方法:啟動前掛上一檔原地來回推幾下就行了，再啟動正常預熱就不會咔噠了！
青年近衛軍58456063
調一下離合器的行程長短，正常離合手柄松到一半車就有動力的，捏離合掛一檔時多數都有一點入檔聲，但不太大。若有抖車現象離合不切底原因。
友誼萬歲103704036
離合分離不徹底，還有，你車鏈子鬆了！
唐吉訶德54
離合分離不清，更換離合器。
