愚人乐乐
床车？顾名思义要满足吃饭、睡觉、还有容纳一些杂物，出门旅行开一辆可以吃住在车上，可以不用再受时间的禁锢，即使遇到公路上堵车，心里也是有一份惬意。总之就是车内要有大空间才能住的舒服，玩的舒心。
空间大的车型有很多，最直观的就是面包类的，像什么依维柯和全顺之类的，内部怎么改怎么方便，但是，我觉得床车除了以上提到的固有因素还有一点必须要考虑到的因素，就是出门旅行不一定都是平整路段，有各种路况，或者进入景区还有一些更美的风景需要开车进去的因素，所以，今天，我们从哪款SUV可以适用做床车的角度具体分析一下。
通过性好，内部空间大的SUV车型，我觉得必须是非承载式车身才能够满足，也就是带大梁的车型，这种车型的选择就比较有局限性了，比如霸道，太贵，一般人家买不起，还有什么呢？我们只能从国产品牌选择，比如长城H9、日产途达、大通MAXUS D90，这几款车型都是非承载式车身结构，唯一一款有进口血统的就是日产途达，但是内饰太LOW，都是硬硬的塑料件，所以在价格和制作品质上只有长城H9和大通MAXUS D90能够入围，下面我们看看这两款车型的具体参数。
长城哈弗 H9
厂商指导价：21.98-27.28万元，车身尺寸为4856*1926*1900，轴距为2950mm，动力使用2.0升涡轮增压发动机，使用95号燃油，匹配8速采埃孚AT自动变速箱，输出252马力和355牛米。前悬挂使用双交叉臂独立悬挂，后悬挂使用多连杆非独立悬挂，轮胎规格为265/65/17。
上汽大通 MAXUS D90
厂商指导价：15.67-26.69万元，车身尺寸为5005*1932*1875，轴距为2800mm，动力使用2.0升涡轮增压发动机，使用92号燃油，匹配6速爱信AT自动变速箱，输出224马力和360牛米。前悬挂使用双交叉臂独立悬挂，后悬挂使用五连杆整体桥式非独立悬挂，轮胎规格为255/55/19。
以上两款车的配置参数表明，让我更喜欢大通，大通更便宜一些，自动四驱天狼星20.78万，H9汽油四驱七座舒适型22.98万。大通尺寸更大一些，后排座椅放倒能空出长近2米，宽近1.5米的空间，一家三口足够睡的下。内部空间如果改装起来就更有内涵，网络上有很多帖子，将整个车内下半部分装上一个大型的收纳箱，炉灶、杂物和生活必需品都可以归置在收纳箱的格子中，车辆行驶的时候也不会产生太多的杂音，收纳箱上面可以睡觉，非常的平整。大通的轴距更长，乘坐舒适性更佳。大通燃油可以使用92号，进藏不挑油品，变速箱比H9少两个档位，可能燃油经济性方面不如H9。这个车最重要的一点是不模仿，不像H9总有一些垃圾的影子，这也是H9需要马上改进的重点，可是2020款只是改变了前脸。
总之，大通的空间足够大，大的都有点奢侈！
车光熠然
说到床车，这是我最近一直在关注并一直在纠结的事情。也想能有床车爱好者们给我推荐和探讨。
我爱好旅游，一直喜欢到处跑，只要在路上我就很开心。我原来的床车是哈佛H6酷派，当时我的车后排座椅是不能放平的，为了不做违法违规的改动车子，我在某宝网上订做可折叠收纳的床车架子，开着这个床车我除了平时在成都周边经常去玩以外，还从成都出发走了一趟云南18天，5趟广西过暖冬，一趟西藏22天，一趟新疆48天。
有了床车后，我觉得最大的好处就是出门旅游不用赶时间了，可以在景区附近露营第二天睡个懒觉再进景区慢慢游玩，景区出来晚了也不着急，还可以在床车上住一晚休息好了再出发下一个目的地。有床车后还不用担心前方道路堵车啥的，车上有吃有喝不算啥，关键是还可以有睡的地方，大不了就当在车上休息一下。
我这哈佛H6酷派的车虽然我已经打造成床车了，我也感受到了这床车的各种好处。但是，最后我还是把这车给卖了。为啥呢？因为随着每次的出行，我就越来越想要换一部空间更大些，更适合做床车出游的车。原来的床车由于后排座位不能放到全平，必须加装床架和床板找平，找平成床后有点高，车内空高度不够，睡觉的时候没问题，但是每次上床和起床时人在车内没发坐起来，这就感觉非常不方便，有点憋屈。还有个问题是每次出门必带的行李有点多，厨房做饭的工具、调料、食品、桌椅、被褥、换洗衣服等等，车上空间就要充分利用，还要每天晚上把东西搬来搬去的才能把床铺好，非常麻烦。还有，因为没有做饭的地方，只好安排在车尾门，这个每次做饭的问题，平时都没啥，就是有时候碰上刮风下雨的，就没办法做饭了。所以为了以后能拥有更舒适的旅程，我狠狠心把这第一部床车卖掉了。
现在我每天在纠结的问题就是换一个怎样的车，才是适合我的床车。我每天在头条里看的最多的就是找一部适合我做床车的车，每次在路上散步看得最多的还是有没有哪款车是适合我做床车的车。
我选择适合我做床车的车有以下几点：
1.必须手动档（我虽然是拿驾照二十八年的老司机，但是其实刚拿驾照前六年都没开过车，后来开的第一部车就是自动档的开了近二十年，如今担心换回手动档的自己已经不会开了）
2.必须十万以内（本着量力而行的原则，我的经济条件最高也只能如此）
3.空间必须够大（主要是够两口子用，我不想再每天搬来搬去的做饭、铺床了）
4.必须是可以在不违法违规的原则下改成床车
5.不是房车（我是只能穷游的人，房车的各项费用我承担不起）
我计划先把想选的车确定好，如果全新车的价格太高我买不起，就再按着这个车去找个二手的车，其实也许买了二手车改起来还不心痛。我第一选的是福特新全顺，第二选的是大通，第三选的依维柯，第四的是东风御风。这几个我都想选短轴中顶，可以后面横床，但目前有些好像还没有自动档，我还在关注它新出的车看看。作为女人，我对车的性能、动力我就还不是很了解，目前正在逐步关注学习了解中，计划年底退休就买车出发。附上几幅我原来床车的照片
雪梨的退休生活
我的车是进口大众夏朗，当时买此车的时候就是看中了没有备胎可以将后排座椅全部放置在地板下面，而且是2+3+2的布局，第二排座椅中间没有缺口，完整的一张大床。开了三年了去过广州、上海、重庆等很地城市，出来一个人开车两个孩子和一个大人在后面睡觉 ，安全实用而且省油，加满油到灯亮高速可以跑1000多公里，自己选择没有错！
李欣3894
别的车不知道，雪铁龙天逸SUV车后座和后备箱盖板是纯平的，躺两个人没问题。高速6点几个油，市内8个多，低配14万多还有好多各种多优惠。我有一辆1.8T，我不是车托。本来买来出去驴游，可现在本市都没出去过。呜呼...
影者天空
随着人们的生活质量不断提高，越来越多的人开车自驾游，成为了人们一种旅游休闲外出的生活方式。房车对于大多数工薪阶层的人群来说，使用成本确实太高，房车的利用率又相对太低，它不可能像一般轿车和MpV一样作为城市代步车使用，偶尔在城市开车使用还是可以的，所以闲置率高于使用率，至少对于多数人来说是不适合的，由于经济收入并不是富有的家庭占大多数，所以根本不可能经济也不允许养一台房车闲置着，再另购买第二辆车用于城市使用，MPV的选购即适合家庭城市代步，又能兼顾铺上个床垫就能作为床车，出去游玩欣赏大自然的美景，是不错的选择。
MPV~床车:
1. 选择MPV作为床车，应尽量考虑在原有车型基础之上做最少的改动，有一定适合自已的空间，空间可以高一点宽一点如依维柯、全顺。
2. MPV的座椅最好能放倒铺平，这样可以省去很多改动的麻烦，如东风风行CM7、大通G10，它们的座椅都可以放倒即可当床，收起座椅可以回复原出厂状态，对车辆不需要做多的改装，路上不怕交警查和年检，并且车辆的内部空间也够，带有220V电源，价位12~13多万元。适合作床车旅游。
3. 吉利嘉际MPV，价位不高，有六座七座可供选择，有三种不同的动力，六座可以省去每年检审的麻烦。只是吉利嘉际MPV空间要比以上的车型小，特别是高度空间不够，与之差不多的还有比亚迪宋。这两款车型十万左右，并且配置不错，最主要就是车辆的使用成本低。
总之，选择MPV当房车要空间稍大一点的，座椅能放平，用起来方便可以省去不少麻烦事，一天开车游玩的辛苦劳累，可使疲惫的自已能得到更好和充分的休息。选择带有220V电源的最好，做饭也可以省去不少时间，主要就是不用自已去改装车辆线路，免得给车辆三包带来麻烦。排量在1.5T左右的车型油耗低，可以降低使用成本。祝朋友们选到适合自已的MPV当床车吧！
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这天那地车驰骋
看看我买床车的历程，能不能给你帮助。
想买一辆MPV，取代原先的现代瑞纳，兼作床车。瑞纳空间太小了，无法在里面躺平休息。
6月初在网上搜索对比了很多车型，拿不定主意。毕竟看不到真车，无法亲身体验。于是转了好几个汽贸城，看了很多车型。当我一看到吉利的嘉际，立即被它吸引了。首先是它高端大气的外观。它的宽度达到了惊人的1909mm。这在同系竞争车型中是最宽的，没有之一。进入里面，感觉它的空间非常宽大，内饰也给人一种如家的感觉，很柔软很温馨。这车1.5T自动挡还配备了个48V电机，做为起步时的辅助动力。销售说叫轻混，起步快，省油。网上搜索，工信部的百公里综合油耗才5.9。比比亚迪宋MAX的7.6低不少，比别克GL6的6.6也要低。操控台的科技感也很强。该有的主流配置都有了。心中就认定非它莫属了。
我这里并非有意给嘉际做广告，只是想写出自己真实的体验。其实我前后看了很多车，包括大中型的SUV，比如长城哈弗H6；合资高端的如丰田汉兰达，别克GL8，但都20多万，远超了我的预算。换句话说，咱买不起！上汽大通的G50,江淮的瑞风M3也看了，但感觉车太大，快做房车了，平常上下班代步不合适。其他车型大多外观和内饰就先不过关，不动心。最终锁定了三辆车:比亚迪宋MAX，别克GL6和吉利嘉际。
说实话，比亚迪宋颜值也很高，科技感也很强，内饰也很上档次。后两排座椅也能完全放平当床。但一者它的空间不是很大，没有达到我的预期值。二者它的后排空间缩水了，相比前两排的宽度变窄不少。
然后又体验了一下GL6。说心里话，这款车还是有很多卖点的:合资，从前到后的安全气帘，多连杆式独立后悬挂，手自一体变速箱等。后两排座椅也能完全放平，符合我的心意。而且销售居然直降3万元，没错，是在厂家指导价的基础上直降3万！旧车置换再补贴8000，只走手续补4000，真是太有吸引力了！但空间也和比亚迪宋差不多，还是感觉小。最重要的是排量只有1.3T。看了网上的试驾，说是跑到100迈再加速有些吃力，发动机噪音明显大了，感觉就更不好了。这款车也只有白色和深棕色。我家的瑞纳和全顺都是白色，不想再弄个白的了，深棕又不喜欢，所以也放弃了这款车。
嘉际的尺寸和空间虽然很大，油耗却不高，动力也丝毫不减。可能得益于它的混动力。
比亚迪宋虽然销量大于嘉际，但它是去年8月份上市的，嘉际是今年3月份上市的。刚上市就取得了这样惊人的业绩，可见消费者对嘉际还是很青睐的。
综合了以上信息，所以最终没再犹豫，买了吉利嘉际1.5T 轻混耀享版。七个座椅，后两排能完全放倒，乘坐休息两不误。颜值很高，绝配刘涛！还配备了车顶行李架底座，可安装行李架，行李箱，帐篷等扩展空间。正是我所要的。买回来后就加装了行李架，更显威猛。
自驾天下游
这款车适合你，价格不贵，空间大，发动机有1.8和1.5排量二种，轴距3米，外观也不错。
卡界杂谈
床车，只是从使用用途上给定义叫床车，床车近几年比较流行，一是普通的车经过简单的改装都可以变成床车，不用额外再购买新车，平时可以当正常的代步车，遇到短期旅行住宿紧张或露营睡觉用，轿车、SUV、MPV等都可以做床车，但从便利性、空间利用率和拓展性来讲，SUV和MPV更适合做床车。因为是轿车的话，通常需要拆掉后座，放平前座椅靠背，还要做个定做的平板才能完全平躺睡觉。SUV和MPV就直接可以放到靠背就可以铺平，而且后备箱连接后排后空间更大。
我自己是辆小型的SUV，当初买车时也是考虑短期外出应急睡觉和休息的用途，所以特别关注后排座椅放到后的平整性，座椅放平后有一米7的长度，勉强可以平躺睡觉，平时也准备了睡袋、防潮垫、充气垫等。去年国庆节出去玩，恰好遇到高速路封路，时间也比较晚了，干脆就在服务区车里睡了一觉，感觉还是不错的。
我觉得没有最适合的床车，因为每个人的需求和购车价位都不一样，但是适合做床车有以下几点共性：
1.空间大，最好是SUV或MPV，空间大可以容纳更多的行李以及更多的功能分区。
2.标配车顶行李架，可以安装车顶行李框，方便拓展装载空间；
3.座位放倒或经过简单的拆卸可以达到纯平状态，这样车辆可以随时方便快捷的进行行车状态和床车状态的切换；
当然一辆功能齐全的床车后期还需适当进行改装，区分功能区域，比如睡觉区、储物格、做饭平台、供电系统、供水系统等，最后提醒床车改造的朋友一定在专业的改装店进行改装祸有专业的人员指导下改装，且要能快速恢复车辆原始出厂状态（有些地方属于非法改装，交警要查车）
推荐几款适合床车的车型：长安CS75 吉利远景X6 奇瑞瑞虎8 五菱宏光 大众途安 别克gl6 现代智跑 雪佛兰探界者 等等，当然全顺、依维柯这些也合适。
车旅生活阿军AJun
对于喜欢自驾游的车主来说，一款空间大的床车基本都是标配，可以随时随地在游玩的途中休息，晚上睡在车上与大自然零距离接触，是一件非常惬意的事情。其实床车根据价格不同可以选择的车型非常之多。像一般的PMV也是可以满足，如吉利嘉际、比亚迪宋MAX都是可以满足，如果是长途旅行的话个人更推荐以下几款。
依维柯褒迪
依维柯是一个专注旅行床车的品牌，价格方面也比较适中，依维柯褒迪售价区间为14.39－32.49万，一般来说预算有限最低配车型就可以。车身长度最小为4905mm，有低顶、中顶、高顶可以选择，安装自己的需求可以选择自己需要的配置。
动力方面搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率122马力，最大扭矩285牛米，匹配5挡手动变速箱。
福特全顺
福特全顺是一款比较经典的商用旅行车，在国内市场销量和口碑都非常不错，售价区间为12.64－18.89万之间，有短轴版和长轴版可以选择，座椅数5－6个，长轴版有8－9个。
动力方面搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率121马力，最大扭矩300牛米，匹配5挡手动变速箱。
大通V80
大通V80定位是一款商用轻客，在国内算是比较知名的车型，旗下轻客车型涵盖不同级别，而V80算是一款性价比非常高的车型，售价区间10.28－24.36万，空间表现非常不错。有5－6座可以选，有长轴版和高低顶可以选择。
动力方面搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率136马力，最大扭矩330牛米，匹配手动变速箱。
孔夫子说车
最适合做床车的车，肯定不能是随便对付一宿，对舒适性还是稍微有些要求的。而且，床车改造不仅仅是需要车里可以睡人，还得有足够的储物空间。推荐考虑6座或者7座的MPV车型，MPV通常内部空间都更大且更灵活，方便改造。
MPV推荐国产品牌，毕竟考虑改造床车，大多预算有限。国产品牌的MPV车型大多在10万内。
这里推荐比亚迪宋MAX。
比亚迪宋MAX有7座和6座两种版本，轴距均为2785mm，二三排放倒后完全平坦，铺上褥子可以直接睡，不需要再放置床板。7座尤其方便，第二排放倒中间没有空隙，6座车有缝隙。不过6座版本可以6年免检，这点比7座版本方便。
白天不休息的时候，比亚迪宋MAX的后备箱在放到二三排的情况下，储物空间超过1000L，基本上野外露营需要的装备都可以装下。
比亚迪宋MAX的底盘高度有140mm，日常走个烂路也完全不成问题。
另外，比亚迪的车型向来配置逆天，宋MAX也不例外。最走量的9.99万元的11.69万元的两款车型，配套在同级都是顶尖。外形同级数一数二，内饰科技感爆棚，中控超过10寸的大屏，电子档杆，还有全景大天窗。
