用户3057924457
为了增加一个罚款理由，为了看大家都不服又无可奈何的感觉[呲牙]
想学吉他
电动车缺实给广大低，中层白姓带来了实惠和方便特实用于低收入家 庭，买得起，使用成本低，一般道路都可用。说它易出交通事故，违章现象严重这属交通安全管理问题，不是物的问题是人的问题，咋不在教育方面多想想办法，非要把这一受广大人群都需要的交通工具铲出市场呢？说它速度快易出几交通事故，那飞机火车汽车都不事故了吗？那你说限速也可以，你为啥还叫它电动自行车？有电动车的属性了为啥还加个自行车明子。这是在倒退司语你懂吗？为达到你的倒退目标还非要给它加个脚蹬，它安全吗？你深入实际调查研究过吗？你开个听证会听听广大骑行一族意见和建议不行吗？你知道你说了决定个会引起几个亿民众的愤怒吗？反正你有特殊权力，爱咋的就咋的，反正你说 它是点动自行车再加一个叫脚蹬的东西，那及不安全又不实用，真叫人没法说？我的意见是，车型不管，速度限制就好了。及避免了有车一族的愤怒😡又可纪节约了几十或几百亿的浪费。
老纪147133949
很简单，就一个道理：是专家们专门为电动车搞的“掩耳盗铃”的勾当。
谁都知道，不以人力推提骑行而以动力和机械传动而行走的车都叫“机动车”！
而自行车是靠人的脚蹬骑行走且有两个脚踏的，脚踏是两个着力点。
电动车充一次电一般都可以跑50公里以上，完全能满足人们日常的生活需要。而可达到的时速，也完全可以在20公里以上，在人流密集的街道和小区，时可见到电动车的横冲直撞高速行进，而往往在这些地方，都是竖有警示，连机动车也只能是时速5公里的。
电动车太多哪！据说还有一理由是骑电动车的都是低收入人群，不过，从现有的交法来看，即使是电动车违章，罚款数也是极少的，还真叫执法者看不起！
于是可以想见，一是骑者众违规多，二是执法者少也管不过来，特别是罚款的数额还真叫人打不上眼。但是，国家对机动车是必须且还要严加管理的。
怎么办呢？要把这机动车变成非机动车才合符法规，我们现在可叫“法制社会”呀！于是乎，只有在车的属性上打主意！……来个“聋子的耳朵一一一摆设”！再于是乎，给电动车加两个脚踏的馊主意就堂而皇之地出来哪！且，还成了现行标准！
真有必要吗？这脚踏可曾经是电动车在不断的技术革新状态下减除了的多余设置呀！
但现状看来，还真有必要：为达到目的，哪管人们智商！不就是一个“画蛇添足”的电动车现实版，尽管是侮弄，不过，看着也是一个可乐的事呀：只顾有法可依，不管常理。
欣悦86398898
我已经骑了两辆电动车，深感脚踏确实无用。/、 在真正到了没电驱动的情况下，用脚踏蹬起来相当费力，还不如推着走。2、 在某些特定的环境下，如穿树空、转墙角和宽度受限制的道路行走，同样的空间，无脚踏的能过去而有脚踏的则过不去。
思维74乐水
电动自行车作为新能源的节能出行工具确实给普通百姓带来极大便利。不能因少数人不遵守交规而因噎废食对它实施严格限制。而是应从人性化管理着手，车辆需上牌、违章须必罚，相信绝大多数百姓会赞成。但某些所谓的专家平时养尊处优惯了，居然拿出二十年前的电动自行车标准，要求有脚踏功能的驱动系统，美名其曰“它的存在如果你的路途中电瓶没有电，完全可以通过人力驱动继续行驶”既然这如此爱护百姓，为何规定电动车电压不得超过48v？什么时候将专家自己的豪车也装两个脚踏板以防没油的时候可以蹬踩着回家，还应将排量和油箱缩小，以免开得太快太远确实不安全！
罗马79921843
很奇怪，为什么那么多人反应激烈，就因为很多人都没有买没脚踏的电动车，很幸运，我从一开始就买了有脚踏的，而且感觉真的特别好用。
这一回，专家应该是针对重量和动力超标，所以才规定电动车一定要有脚踏，我不置可否，不过没文化水平和修养的人会大骂不对，又说这个没道理那个没道理，其实跟谁斗都好，都不要跟国家斗，很多人真的不明白这个道理，规定是这样，而且出台了，那你执行就行，而且有些规定虽然颁布了，但有缓冲期而有很多地方也没有执行，就像放鞭炮一样，说是很多地方不能放，但不可能全国执行的。超标电动车也一样，城市禁也很正常，但要在二三线城市农村或者偏远的地方禁，也只是讲罢了，禁不了的，所以你们还担心什么？
有些激进分子一天都在骂，不知道他们骂什么，也不知道骂了有什么用，如果你是城市的，买了超标电动车，那淘汰买个小的有脚踏的也只是一千几百元而已，如果你是农村的偏远地方的买了超标的，担心什么，没有管也管不着，你还是可以继续开的，所以凡事不要动不动就暴跳如雷，动不动就骂这骂那，完全没有意义，要执行的你是要执行，没办法，像禁摩一样，你再怨也是要执行。
中小学英语精修
提主的问题很简单，新规范是电动自行车，而不是电动车，我们期盼能出电动车新规，在改革开放解放思想的倡议下，希望国家出台每项政策法规以更科学，更客观的服务于百姓，而不是在百姓呼吁声中，我任性，我随意的施政方式，
森林里的那抹绿
你说的话都自我矛盾。开始说你也骑电动自行车。脚踏还很累，又说不知为啥给电动自行车安装脚踏。到后面你有说建议电动自行车应安装脚踏 。你都自我都矛盾都不知为啥要装脚踏。到后来确建议让电动车装脚踏，太茅盾了吧。自己都想不明白。还要强加于人合适吗。你说的电动自行车20码以下。你骑过吗。你买吗。哪么小的功率，你也说脚蹬太废力。哪谁还想买它。装脚踏还有啥意义。你买吗，老百姓要买低速电动车还要驾照保险。是老百姓不会骑吗。还要考。你骑电动车考了吧。几天学会的。有人教过吗，难学吗。你有汽车，心理不平衡，想让所有开电动车的人都考驾照。电动车三千而切三五年就报销了，明知考驾照四五千。老百姓没钱都不考了。都不上路了。你好安安生生畅通无阻，人咋能这样的自私啊。你太自私了。一点不替老百姓考虑。你有汽车上哪汽车一开就行。老百姓没有电动车怎么上路。你只顾活你自己。太自私了。老百姓若有钱考驾照。买保险。哪谁还买低速电动车干啥。还有你敢保证考了驾照的低速电动车能上机动车道，能上高速路。都上不正规的道路凭啥给电动车办驾照。你不是胡列列吗，给电动车办驾照还有啥意义。五十吗以下有跑不远。你买吗。你别站着说话不腰痛，自己有汽车。就乱给电动车找事。胡说八道要集民愤的。
用户109586396888
我来说二句，不是为专家辩沪。今天来上海参加永久智能电踏自行车推介会并试驾。先说标准都符合新国标，自重都不创过55公斤，具厂家介绍最重的也就5一60斤。时速<25公里/时。分为三种模式。一是纯电行驶，续航大约在30一50公里（不同型号），二是助力摸式，助力又可分为3一5档，行驶时脚踏，电机自动智能助力，续航可达30一70公里。三是纯脚踏，有些型号脚踏还带六档变速。还分公路车和山地车。比专业的公路车山地差点，但正好弥补部分喜欢骑行体力又稍差的老年人和女同志的需要。
暖色旳梦
电动自行车单独使用脚踏蹬不动，不用很容易挂路旁拦杆、行人，很不安全！纯粹是聋子的耳朵!
