自己买的车位,物业只允许停放一辆车,合法吗?

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题主这个问题应该是两车一位的问题,每个地方每个小区物业规定都不一样,我认为,自己买的车位使用权肯定是我说了算,我想停哪辆车就停哪一辆,我想让谁停就让谁停,物业只让停一辆车的做法于情于理于法都是不合适的。

1、我的车位我做主。一个车位十几万元,到底有没有产权还是个未知数,但几十年的使用权还是有的,每天还得给物业交2元钱的管理费,这么多钱难道我随便停个车还不中了?又没有占用别人的车位。我多次开别人的车回小区,牌照在挡车器前识别不了,就按两下喇叭让保安过来,保安让我报一下车位号,叮嘱只能停在自己的车位里,一般登记好就起杆放行了。他们配备的有对讲机,会呼叫监控员看我停的位置是不是自己的车位。也有个别小区车位是与车牌绑定的,不允许别的车进入,说是为了加强管理。

2、物业的做法不合法。业主通过正当渠道购买的车位有合法的处置权。可以停放车辆、变卖、赠予、出租、抵押、继承,物业只让停放一辆车的做法显然是站不住脚的。我的小区前几年有一件事我记忆犹新,邻居老黄买了个车位,里面只停放自己的一辆老年四轮电动代步车,占用车位还不到一半,楼下的邻居老齐见了说每月出200元把自己的老年代步车也停里面,老黄一合计一半车位空那也空,还不如租给老齐,每个月也能收入点钱补贴家用,于是一个车位里面就停了两辆老年代步车,物业不愿意了,因为车位绑定的是老黄的电动车牌照,双方发生矛盾,起诉到法院,法院调解认为老黄有自主处置自己车位的权利,物业规定车位和牌照号绑定是霸王条款,老黄理直气壮的把车位租给了老齐。

现在很多物业摆正了自己的地位,就是为业主服务的,一切为了业主,业主的车位里停别的车,又没有乱停乱放,不妨碍小区的日常管理,一般还是让停的。


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哈哈,我买了四个车位,超贵,其中两个是子母,但却有两个不动产证,因为有一个消防栓造成了缺陷,后来我出了1600元,把消防栓移走了。这两个横着的车位是小区唯二两个横着又有两个证的车位,价格35万全包了。后来我又买了两个人防车位,其中一个是家人投资的,一个要15万8千。

其实租客比我聪明多了,两个有证的,前后她们都能停两台车,两个人防车位,都是横着的微型车位,但竖着却都能停两台两厢的车。开始的时候我的租客却停了两台三厢的车,车头直接突出三分之一,物管向我投诉,我说,车位租出去了,你是投诉我停两台车还是投诉我车头突出来了,如果是前者,你管我在车位放大床也没关系,如果是后者,那你把租客另一台车赶走,让她把我最后一个车位也租了呀。

现在我自己都没地方停车了,因为四个车位都租出去了,不过,我一个车位有三个车牌号,我自己可以进来,就是要找些违规的地方停,但总比停在外面挨罚单强多了,每天我们都会被贴条,不过只是小区内部贴条那没关系。现在我就是这样操作的。


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物业公司是服务业主的,不是管理业主的!车位是业主花钱买的,有产权,就和地下室一个概念,难道我地下室放什么东西还需要物业管吗?车位是停车的,也没说停什么车!我停5辆自行车是我自己的事!按照物业的说法一个车位只能停一辆车,难道我停一辆半挂车也可以吗?他妈的物业公司就是我请的保姆,就是伺候业主的!摆清自己的位置!


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自己买的车位,物业只允许停放一辆车,合法吗?

      这个问题,首先我想说合理吗?如果不合理又何谈合法呢?如果业主购买了车位,暂时并未购买车,那停车位就是空置,如果业主购买的是摩托车或自行车,是不是还不能停放呢?对于这些问题,我想物业是不能干涉业主的行为的吧。

      那么,为什么物业又只允许停放一辆车呢?我想这应该是出于安全考虑吧,一般情况下,一个车位也只能够停的下一辆车,有些地方,停一辆车都还挺困难的,一不注意还容易剐蹭的旁边的车辆,这种情况又何谈挺2辆车呢?

      当然还有一种情况,子母车位,现在一个家庭有两辆车的逐渐增多了,房开为了满足部分群体的需要,设置了数量不多的子母车位,同时停放两辆车,而停车位占用的面积小于两个停车位的面积,这是社会经济发展,逐渐形成的,这种子母车位同时停放两辆车是没有问题的,物业作为服务企业,也应该清醒的认识到这一点,满足业主需要,停放2辆车。

    我们来说说合法性,你买的车位那就是私家车位,属于你自己的车位,就算别人停放,那也是暂时停放,只要你一个电话,别人也是要小跑来给你挪车位的,而这车位别人停放了你就不能停放,所以你自己如果已经停放了一辆车,那怎么能再停放一辆车呢,如果你真的要停放另一辆车,那恐怕就要占用公共通道了,那是不行的!

     最后我想说,主张自己的权利,利益时,首先要沟通,协调,多站在对方的角度想想,不要得理不饶人,当然也不要随便妥协,自己的权利也要争取到底。


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确切的说,这是合法的。当然,首先要确认这个物业卖车位的行为是合法的经过授权的,小区业主都是认可的。

1.作为小区的车位来说,都是定车定点的停放的。也就是一车一位,并且是固定号码来停放。所有的非登记号码不能在该车位停留。

2.车位管理需要。虽然车位是你买的,但是你的车位只能同时停放一辆车位。如果你登记了两车一位,那么很可能你会两车同时回来的时候,要求物业公司给你安排另一个停车位。就你这样的提问者来说,这种可能性非常高。

3.车位资源有限,物业公司人力资源也有限。不管你家多少车辆,一车一位,这是业主公约或者车位管理规定都明确了的,不能因为你一个人的行为而改变。物业公司也不能因为你的要求,而增加因停车造成额外的人力资源成本。

4.不能因为你一个人而乱了小区停车秩序。很多家庭不要说两部车,三部车四部车的都很多。车辆多了自然难管理,以后别人来了也说这车是你家的,然后停你车位呢?物业公司或许会因此造成很多的业主矛盾,导致管理混乱。

5.业主素质很重要。真的你家有两辆车,在车位富余的情况下,你应该购买两个车位,便于车辆停放。况且你交的费用只是一部车的费用,物业公司没有义务为你的另一部车提供免费的服务。

相信这位业主自己心中也知道是不可以两车一位的,只是希望能更多的看到支持自己的意见罢了。因此而增加自己的底气。




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说天评地盐城哥


住宅小区每个车位,都是按照标准的规格划定。每个车位允许停放的车辆,不得超出规格划线范围。否则,将影响相邻车辆的停放和上下车人员的通行。物业公司作为小区的物业服务管理单位,维护小区车辆停放秩序,履行管理职责,应当得到业主的配合与支持。业主在购置的或租赁的车位上,停放哪辆车,是自己的权利。如果需要轮流停放若干车辆,应向物业公司书面备案,但要有所限制,以便物业公司的管理与识别(尤其是实行车牌号识别收费管理的小区)。但不得侵占相邻车位使用人的权益。


齐洪建—小区论道


很多人是不是把问题理解错了意思啊?!题主问的是同一个车位是否可以轮流停两辆车,指的是空闲的时候可以停另外一辆车,而不是同一个车位同时停两辆车。

目前有些小区存在这样问题,就是物业要求同一个车位只能停一个车牌号的车辆,就算车位空着,自己家的别的车牌的车也不能停进去。这样规定也是为了好管理,因为如果不是有备案有停车位的车辆停到停车场(与保安说有备案的车位空着,实际停了车的),那就势必会占用别人车位,物业也是为了避免不必要的麻烦。

有人说同时备案两个车牌就好了,实际上这种操作同样会存在上面那个问题,只是更容易找到车主罢了。

对于这个问题,个人建议物业还是应该要允许自己车位空闲的时候停其他车辆,关于管理问题也可以与业主签订相关保障协议,比如停在不是本人停车位的车辆同意全部拖走等等。

以上


心牧歌


这应该是子母车位多付停车费是否合理问题询问。

车位的买卖与后期的使用管理,是车位的生命周期的不同阶段。两者的关联度并不是很大。提问人购买车位时,地产营销作出的一些涉及物业管理类的承诺,如果物业公司不同意,那就是不算数的!

比如营销说:车位可以免费停放使用、可以砌墙围起等。地产公司无权做出损害物业公司利益的承诺,同样,物业公司也不可以。

提问人的本意应该是子母车位是否要多付停车费的问题,而不是一位多车停放的问题。

我们先来说一说一位多车停放的问题。这个问题在现代数字识别车场管理系统根本就不是问题。现在有不少业主名下有多辆车,在只有一个车位的情况下,会有以下两种情况出现:

1、业主名下的几辆车轮流在小区出现,但不同时出现。

2、业主名下的车,两辆或多辆同时出现在小区停车场。

如果业主购买了一个标准车位,按月支付管理费,那么业主可以停一辆车,如果名下有多辆车,只要在物业登记备过案,随便哪一辆都可以随时进入,只要场内已有一辆存在,名下第二辆车进入后按临时停车收费处理。

出现异议的是子母车位。“子母车位"是销售用语,而非法定用语。是指一个车位可以停两辆车或多辆车。(如下图)

现在来说一说子母车位比标准车位多收费的问题。

首先明确一下车辆管理收取费用的几个概念。

1、小区车位管理费与车辆的数量有关,默认的是一车一费。

2、车位管理费的定价是根据标准车位而定。

3、子母车位的面积超过标准车位,人员清洁物料消耗,灯光通风能耗等超过标准车位,低于或等于两个车位。

4、从使用的概率来说,子母车位的两辆车轧损路面的机率等同于停放于两个标准车位的车辆。

5、使用子母车位对于小区交通管理成本(比如多登记备案一个牌号),在区内发生碰擦安全事故的几率两倍于标准车位

我们知道,小区停车不同于商业停车场,收取的停车管理费大部分城市是由政府管控,而政府定价核算依据全部来自于标准车位,物业公司对于子母车位的管理支出大于标准车位,所以对于子母车位多收停车管理费是合理的。



回到本题,提问人表述的准确意思应是,子母车位的车主如果仅出一个标准车位的管理费,物业公司只允许停一辆车,是否合法?

提问人的车位产权证上,不会出现子母车位用语,或供停放两辆车,也就是默认一位一车。在证上可以看出停车面积大于一般的车位,仅此。

那么从法律认定来说,一个车位也只能停一辆车

。哪怕你的车再大也是可以的,比如福特的猛禽,只用交正常的管理费即可。但如果你停一辆奥迪A4和一辆smart,物业公司多收一些管理费是合法且合理的。

业主往往提出异议,销售员说可以付一个车位的管理费可停两辆车的!

本回答前面已说,地产公司无权代物业公司做出无效承诺。

物业公司说车位销售价可以打对折,开发公司认不认?


老包有时不在线


确切的说,这是合法的。当然,首先要确认这个物业卖车位的行为是合法的经过授权的,小区业主都是认可的。

目前我居住的小区都存在这样的问题,就是物业要求同一个车位只能停一个车牌号的车辆,就算车位空着,自己家的别的车牌的车也不能停进去。这样规定也是为了好管理,因为如果不是有备案有停车位的车辆停到停车场(与保安说有备案的车位空着,实际停了车的),那就势必会占用别人车位,物业也是为了避免不必要的麻烦。

车位资源有限,物业公司人力资源也有限,不管你家多少车辆,一车一位,这是业主公约或者车位管理规定都明确了的,不能因为你一个人的行为而改变。物业公司也不能因为你的要求,而增加因停车造成额外的人力资源成本。

对于这个问题,个人建议物业还是应该要允许自己车位空闲的时候停其它车辆,关于管理问题也可以与业主签订相关保障协议,比如停在不是本人停车位的车辆同意全部拖走等等。


策划大咖小邱


我们经常看到物管与业主之间的纠纷,物管到底属于什么?简单说,我出钱买的房子,车位,所有权都是自己的(除了国土使用70年产权),这是各个业主的私人财产,物管没出一分钱,凭什么要听物管的。物管应该为业主服好务,业主的合理性意见及建议都应该听从,服从。若产生矛盾,还需社区街道办等行政单位来处理,物管没有行政执法权。再说明白点,一个家庭请个保姆来家里管理生活,就是管家服务。而为小区服务的是广大群体,就是物管。对小区环境卫生,安全保卫,代收水电气等服务起到统一管理行为,而行为属于服务不是管理。请摆清自己的位置。现在物业的工作的确比一般的工作好,所以优越感上头,拿着朝九晚五的高薪,不好好服务,而是和业主争夺各种权益。



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