不管花了多少錢買車，如果車位現在只需要花2萬就可以買到的話，完全就沒有必要購買車位。

車位是給車輛停放的地方，是由於近些年房地產的興起，加上汽車保有量的快速增加，才慢慢被人們意識到停車難這一個問題，在一些中大城市車位也被開發商炒到非常的高，甚至出現了一位難求的情況，這中間有也產權的區分。

按照現在車位的價格來說，2萬塊錢的車位證明是開發商基本賣不掉的情況，它不會覺得業主不容易，為回饋業主才賣2萬塊錢，畢竟好不容易忽悠來的韭菜怎麼可能放過呢，同時購買了車位還是要交管理費，這樣還就比如租車位用了，這種價格的車位可以停車的位置常理來說應該會很多。

隨著這一兩年來說汽車銷售量的下降，公共交通的發展，人們的出行方式也不同程度的改變，車位緊張的情況得到了一點點緩解，加之大城市房價的高漲橫盤情況，車位讓一些業主也望而卻步。總體上來說在一個車位只要2萬塊的城市生活工作，完全不用擔心以後的停車問題，退一步說就算汽車保有量再爆發式增加，房地產的開發速度也不會慢的，人口老齡化的情況也會在加急。

綜合來說車位在小城市只是一個高大上的代名詞，沒有必要去弄。

宇宇說車

哎，如果是15年前2005年左右。我應該不會買。這個2萬的價格現在在3/4線城市都買不到。估計要欠發達地區的縣城才是這個價格。記得1998年杭州市區的車位基本上就是2萬/3萬一個。而且杭州最多算新一線。市區地下車位普遍60萬。1小時郊區也要15萬一個。如果再有2萬的機會。我想大多數人都想買100個。可惜。

醉憶城隍

首先買個車位兩萬塊無論是在縣城還是大城市都很便宜。其次車子就像一個人，總得有個家。它有家了主人也安穩了，不用擔心貼條、挪車的事了。曾經週末早上五點多有人給我打電話讓我挪車，我真是好不情願，週末都想睡個自然醒，結果很悲催。總體，買車位還是很必要的，這個跟你車的價錢關係不大。

A火車沒有站

2萬元的車位與十幾萬元的汽車相比，絕對具備可買性，在現如今車位高度緊缺的大環境下，2萬元真的很划算了。

我居住的小區，算是老社區了，地上車位和地下車位都比較緊張，大部分沒有車位的家庭只能把車停在小區道路一側，而且很多時候你來的時間不合適，根本沒有地方停車的。地上車位屬於物業對外出租，每年在1000-1500元；地下車位要業主購買，每個7-8萬元，最早的購買者比較划算，地下車位最大優勢就是遮風擋雨，距離自己住房特別近。

有意思的現象是，很多家庭汽車價格還不及地下車位價格貴，而即便是這樣也沒有阻擋他們購買車位。其實大家都知道貴，但是為了生活出行方便，只能認購。題主說的2萬元一個車位確實非常划算了，我們這邊地上租賃兩年就夠題主買一個車位了。地上車位雖然不及地下那麼方便，但是至少可以保證你任何時間回家都有地方停車，不用擔心別人搶佔你車位了。

在房價、物價等大幅度上漲的今天，車位2萬元的價格確實比較便宜了，而且相比車價優勢更明顯，所以說應該買一個。希望我的回答對您有所幫助。

貓眼看車

如果真的是2萬，我就是買七八萬的車，我也會買

深圳磊子

17萬買了個代步的高爾夫，37萬買了個停車的車位，座標廣州天河！

矯情的流氓

如果你說的兩萬車位是真的，那肯定沒必要買，兩萬的車位說明停車根本不是問題，那麼何必買車位？

流連意

首先我覺得不管開多少萬的車，該需要車位的時候都得買，是吧，不然停在外面自己不放心，怕別颳了蹭了，怕被交警貼罰單。但有了車位，方便了自己，愛護了汽車，不用再擔心這擔心那的。再者說來，現在2萬能買到車位，我想需要的人肯定搶著買，太便宜了。幾十萬的車是車，十幾萬的也是車，自己喜歡的車我會給它按個窩的。[呲牙]希望回答的另你滿意

，謝謝。