劉國東
我对汽车年检是持支持态度的！ 先来说说汽车年检的好处，于国家社会来说，可以及时准确的掌握车辆的状况，车辆的里程，运行状况，年限，实际使用人等等，有利于政府掌握车辆状况，目前我国的很多刑事案件都与汽车有关，加强对汽车的掌控，非常有利于社会的稳定，这一点，我想大家都是没有争议的。
但是我对于汽车年检强制上检测线这个问题非常反感，我因为我预见过太多关于在检测线上的腐败，最简单的例子就是车辆在检测线上不合格，不管是因为刹车灯光还是尾气，稍微有个几年的车，很容易在检测线上就成了“不合格”了，但是你只要找到“中介”，付出一百到几百不等的无票据的现金，重新上一次同样的检测线，立即就合格了，这就让人感到非常愤怒了，如果你检测线真的“拦下”的不合格汽车，你不到修理厂去把刹车灯光尾气完全“修”合格，就根本别想通过检测线，一辈子都别想过关，那我还真的没有话说了，一视同仁嘛，汽车真到了过不了检测线的时候该报废就报废了，可事实上，这不就是一两百几百元“小费”的事情，居然美其名曰：“年审”！
其实汽车每年年审，甚至到了一定年限之后，半年或者三个月一次的年审都是很有必要的，以现今的网络技术，完全可以做到实际用车人同视频，照片，在线审车，你需要车辆的及时数据，比如外观，里程，车架情况，发动机运行时的视频，等等，都可以在线拍摄完成的，以及在线申请审车人的即时身份确认，这对于国家对车辆的管理是有好处的，我们广大屁民也绝对支持，但是就是讨厌那种明明知道去审车可能会被宰几百元“好处费”但是又无可奈何的决定。
所以，我支持汽车严格年审，反对无意义的检测线！
低调的大吃大喝
年检简直就是毁车，没毛病都能捡出毛病来，那些检验员玩命招呼，还有就是年检没多大用，谁车有毛病都知道修，命是自己的。主要就是交警或者交通协管负起责任就好了。有些车近光灯堪比远光还晃眼怎么就捡不出来，还有车辆尾灯什么的不亮的，这种情况应该由巡逻交警或者协管进行提示并且记录限时整改
侠客59293411
首先，我们在使用汽车的时候，几乎没人能开到5000转的转速，就那suv的涡轮增压来说事，低于2000转速属于低速行驶，涡轮增压功能不会介入发动机的全功能燃烧过程，而正常的转速在2000/3000转之间就能起到完美的涡轮增压过程，可以起到既省油又能表现动力十足的功能，而2000/3000的转速已经达到了正常的驾驶速度每小时80㎞左右，哪怕是在高速上最多也就3500转即可达到每小时120km。而手动挡在5档高速上也就是2500就可以达到100左右。3000转速在每小时130公里㎞！完全没有必要达到5000转的需求，试想一下，高速上的超高清抓拍摄像头会允许我们达到200+的车速吗？钱多还是命不重要！采取暴力的加速尾气检测是不对的，但是我们没办法，自己心疼爱车都不会这么暴力的玩下去！
关于自动挡的车，转速不太清楚，但是我始终相信它们的转速也不会太高，因为达到一定转速会自动跳到下一个档位上重新降低转速来达到高速运转的！
好了，这就是我对爱车的理解，只是感觉我们在这里发这个还是不会影响到人家暴力对待我们爱车的使用，没办法！俗话说，不是自己的都不心疼，随便整！
大笨猪哄你
强烈建议取消私家车年检，可以改成每年登记注册的方法。尤其是尾气检测，发动机是厂家生产的，油是国家统销的，合不合格跟车主有什么关系？
爱吃面条6408
强烈支持取消，理论合理，实际没有实质用处。不合理的事情少一些，生活更好一些
田园散人9527
取消也不是不可以，但每个车主都能保证定期检查车灯刹车等有关行车安全的事项吗？都能保证不进行影响行车安全的改装吗？如果他连个远近光都分不清，什么时候用雾灯都不知道，转向灯都不会用的人，你指望他？如果没有交强险你知道我们有多少人不买保险？出事故害自已害他人！
Bill小涛
汽车现在就跟手机差不多，你见过给手机年检的么？当然汽车跟安全有关，但目前的年检形式已经落后于汽车生产力的发展，这给汽车使用者带来不便，也对整个社会生产力发展造成阻碍，并逐渐对利益相关各方带来，时间，精力，金钱上的浪费。以及产生不合理现象。也逐渐转变为民生问题，和久已诟病的供暖，物业，水，电煤气，医疗，入学，等问题一样困扰着百姓生活。19-20年长春的供暖问题因为新政策有所改变。供暖基本平稳温度适中。其他物业水电等问题包括年检，都可采用这种方法改革，相信会有很大程度提升，无非就是引入竞争打破垄断。
此生都如梦
年检一次 仪表灯全亮了
一个春哥
像这样的情况如果发生在美国，早就会取消了
dzcz523
赶紧取消年检吧！
