剎車片“掉灰”是正常現象，嚴重與否取決於駕駛習慣。

剎車片的材質以半金屬剎車片、粉末冶金剎車片以及有機系剎車片三類為主，金屬以及粉末冶金兩大類存在比較嚴重的掉灰現象，因為金屬之間的磨損本就是一種打磨。剎車片與剎車盤的物理接觸是在剎車分泵巨大的壓力下僅僅貼合，而剎車盤隨著車身慣性與車輪同步旋轉會輸出很大的轉矩，轉矩與摩擦力以盤與片的接觸消耗能量等於在“大力的搓碟”，兩者的磨損都會很嚴重。

第三種有機系剎車片多以陶瓷纖維剎車片，這種片是目前掉粉程度最輕微的類型。不過使用陶瓷片理論上能減少片的掉灰程度，然而剎車盤的掉灰仍然會很嚴重。剎車片的材質主要是HT250標準的灰鑄鐵，鐵製品的硬度並不是很高，在高硬度剎車片的磨損中會以更快的速度被打磨，所以陶瓷片加普通剎車盤仍然會有明顯的掉灰。

其次灰鑄鐵的剎車盤在潮溼環境中必然會生鏽，這是正常的氧化還原反應並不是質量問題。而生鏽之後的處理方式也是異常的“簡單粗暴”，只要啟動車輛後以正常或加大力度踩幾腳剎車，用剎車片與剎車盤的摩擦力打磨掉鏽跡即可。

然而鐵鏽並不是一種顏色或無形物質，鐵鏽的主要成分是三氧化二鐵水合物以及氫氧化鐵，這也是一種金屬成分；在被打磨掉之後這些鐵鏽仍然存在，狀態是成為“掉灰”的一部分附著在輪轂上，於是輪轂不僅出現黑色的汙漬同時還會有些紅褐色的髒汙。

這些現象是無法避免的，只要正常剎車就會出現掉灰的情況。不過如掉灰非常嚴重的話則有可能使用了劣質的剎車片，剎車盤基本都是原車配件且更換週期很長所以基本沒有問題；想要解決嚴重掉灰可以嘗試更換一組陶瓷纖維剎車片，但是這種陶瓷剎車片在正常制動中很容易出現異響，其聲音就像是電瓶車一樣的嘯叫，有利有弊的陶瓷片是否值得選擇自己斟酌吧。