靜夜史
區域位置決定了發展先機，人口規模決定了發展潛力，優質產業決定了發展速度。
一、區域優勢與發展歷史
一個地區想要發展且發展得好，我個人認為確實受區域位置所影響。翻開地圖可以看到廣西位於西南邊陲，周邊清一色不發達地區，出海口僅有北部灣海域，需要繞經海南才能深入靠岸。船隻靠岸後遠離華中、江南和東南沿海，不利於通商或北上京城。
而廣東的海岸線基本直面大洋，且一字排開。在古代遠洋通商時代，海岸線直且長的廣東顯然更利於船隻靠岸。北可穿過兩湖地區直上京城，東可以直通福建到達蘇杭地區。以及坐擁千多年曆史的通商口岸廣州港。而這種地理距離上的優勢顯然是廣西不具備的。
地域優勢隨之帶來的就是大量遠洋商業與貿易，極大的促進了廣東的經貿優勢與繁榮。也正是商貿繁榮與便利的地域優勢，先後有歐洲國家覬覦澳門島和香港島，以及隨後的侵佔了。
到了現代，國家改革開放後，又是廣東坐擁這種無與倫比的區位優勢，毗鄰經濟發達外資活躍的港澳地區。時勢造英雄，廣東在國家政策的大力支持下，在區域位置的先天優勢下，搶戰了先機，又迎來了快速發展。而這種獨特的先發優勢是所有省份都不具備的，遑論廣西。
二、人口規模
歷史上廣東因為經貿易繁榮與地理位置，人口增長速度和規模就比廣西要多。包括現在的客家人先輩大多都是由中原地區移居過來的，直至現代，廣東的人口以倍計廣西。經濟社會的建設最終還是落實到人身上。人口規模的擴大，必然帶來城市的擴張，就業機會的創造，經濟總量和財富的增加。
三、優勢產業
現代廣西也比較缺乏優質行業和新興產業，規模工業均為資源型產業或重工業。如原油、原煤和年產量5100萬噸以上的鋼材及有色金屬。外資經濟、高新技術行業，企業比較缺乏。去年全年利用外資僅為44億美元，甚至不敵中部一個市。這種差距顯然不是一年兩年才開始的。
無論是從將近一百年曆史的中山大學、中山醫學院（科教文衛），還是辦了60多年的廣交會（商業貿易），或是一百多年的京廣九鐵路（交通樞紐），廣東領先廣西不是近些年才突然發力。而是一種累積過程，只是到了現代受惠於國家政策和全球經濟合作，更加顯現而已。
一步落後，處處落後，廣西的發展既有地理因素，也有人為與歷史機遇的因素在內。而且廣東臨近廣西、湖南的地區發展同樣緩慢，說明區位優勢對地區發展的確至關重要。
極度深寒
不久前剛看過一個英國學者的文章，這個英國人是國際著名的學者，在經濟領域有很深的造詣，他關於中國經濟很多理論都得到中國政府的重視，在這篇文章中，他對於中國廣西經濟的看法是這樣的，雖然廣西海岸線很長，河流眾多，水量充沛，但是有一個致命缺陷，那就是沒有自己的出海口。廣西是中國沿海地區唯一一個沒有出海口的省份，大家都知道，物流成本是決定企業投資的先決條件之一，因為沒有出海口，必須繞道廣東出海，物流成本太高，導致沒有投資者來廣西投資，特別是海外投資者，以至於廣西發展不起來，廣西和大西南的貨物都從廣東出海了，讓廣東間接獲利。廣西現在開始發力平陸運河，是受到了這個理論的影響，平陸運河開通以後，不僅短期內會快速拉昇廣西經濟，從長遠來看，假以時日，欽北防一帶沿海地區必然會出現沖積平原，形成出海口三角洲，中國經濟最發達的地區珠三角，長三角和黃河出海口的渤海灣地區，都是出海口形成的沖積平原進而形成三角洲，周邊城市雲集，給經濟發展提供了廣闊的市場和充足的勞動力，有了足夠大的市場和勞動力，加上物流成本極低，各種投資者就會紛至沓來，各類相關產業鏈就會形成，經濟才能發展起來。由此看來，平陸運河對於廣西和中國經濟的影響是極其深遠的。
大元帥Montgomery
廣西的發展遠遠落後於廣東是多種因素造成的
1、歷史上廣東經濟就領先廣西。廣東歷來是華南地區的經濟中心，經濟規模要大於廣西，即使改革開放之前廣東GDP不是中國第一，但也是前五的存在。而改革開放之初，廣西GDP全國排名20左右，與廣東就不在一個起點上。
2、改革開放以來，廣東是我國改革開放的前沿陣地，擁有更多的政策優勢。從經濟特區到沿海開放城市再到沿海經濟開發區，都有廣東的身影，如今自貿區、粵港澳大灣區建設，廣東也不落下，這是廣西不能匹敵的。
3、廣東的地理位置確實要優於廣西，廣東是華南地區的一個沿海省份，海岸線漫長，全國第一，擁有眾多深水良港。而且廣東毗鄰港澳，當初深圳和珠海經濟特區的設立，很大程度上就因為它們毗鄰港澳。
4、此外，廣東的思想更加開放，敢闖敢拼，明清時期就有很多人廣東籍人口下南洋等其它地方發展。
其實廣西發展不僅遠遠落後於鄰省廣東，也落後於全國平均水平。2018年廣西GDP為20352.51億元，位居全國第18，而人均GDP只有4.17萬元，全國倒數第四。造成這樣的局面也是有多種因素的。
一、廣西地理位置雖然沒有廣東優越，但也不差。廣西背靠大西南，面向東南亞，是我國與東盟之間唯一既有陸地接壤又有海上通道的經省份，也是我國西南地區唯一的出海口，但過去廣西把主要資源投入到百色、河池等其它內陸城市發展，而條件優越的欽北防沿海城市卻得不到重視，耽誤了最佳的發展時機，近年來雖然開始重視起來，還搞了一個北部灣經濟區，但一時間還沒有多大成效。
二、運氣不好也是一個重要原因。改革開放之初，正當其它省份經濟崛起之時，但由於爆發了對越自衛反擊戰，廣西作為“前線”，雖然自衛反擊戰很快就結束了，但小規模的衝突依然持續了近10年，因此廣西發展自然是耽擱了。
三、政府觀念、民眾思想等因素也是原因之一。
總之，多種因素造成如今廣西經濟發展遠遠落後於廣東，也落後於全國平均水平。
錦繡中源
本人廣西防城港市人，已在廣東東莞市廣州市工作生活十九年，個人看法如下，先說廣東，發展與位置沒多大關係，廣東發展得好最主歸功政策使然，九十年代國家大力支持深圳發展帶動周邊也一路發展，這叫產業鏈，再加上廣州本來就是這幾百年來通商的國內最主要的口岸之一，所以與深圳廣州相鄰的幾個市才發展起來，這是產業幅射帶動，除了以上說的周邊城市其實的城市也就平平常常，然後廣西呢，也有三個沿海城市，但國家沒有支持，地方政府沒錢發展，最主要的是廣西政府就像書上所說的是窮人思想根深蒂固，老覺得自己一直以來都這樣沒什麼可以改變的，想要到廣西投資必須先給政府部門好處不然證件批文你就別想拿，廣東是先讓你來投資等你來了確實做了才慢慢拿你的錢，想要發展好廣西唯一的辦法廣東和廣西的官員相互調換改變思想，覺得點評可以支持點贊讓更多人看見
信仰71281
其實兩廣地區在古時是一體的。廣西山多，廣東平原地區大。而且廣東自古就有對外經商貿易的的習慣。兩廣雖為一體，但觀念不一樣。廣西安於現狀，廣東較為激進。就投資做生意來說，廣西人比不上廣東人。這不是智商問題，是傳統的文化和思想問題。有人說廣東是得益於國家政策才有今天的經濟發展，是當年國家給廣東設立了經濟特區，給了很多資源推動。可是我們認真思考一下，為什麼國家要設在廣東而不是廣西？理論上廣西同樣沿海，一樣可以建造出海口，而且廣西也處於西江流域，但是廣西所有的城建基礎設施及經商底蘊都不如廣東。所以推動廣東會比推動廣西效益來得更快。當年國家百廢待興，肯定選擇效益快的地方推動。而且廣西靠越南，越戰消耗也是很重要的原因。相對來說，廣東比較穩定，不存在這些問題。到了2000年後，其實廣東也是廣西援資了很多資源和經濟支持。但是廣西自己的政策施向出了很大的偏差，理應發展沿海地區，建設出海口等運輸基礎，但廣西卻把錢投去內陸了，本應加強的陸運高速卻遲遲不見。路不通，財怎麼可能通？綜上所述，不管是歷史、地理、基建、經商思維等，廣西和廣東都不在一個層面，所以經濟發展肯定也不可能在同一層面。
楓墜J
廣西是一個很複雜的地區，作為唯一一個沿海的西部省份，同時也是一個少數民族自治區，同時還是中國最遲結束戰爭狀態的邊境省份，其發展不起來原因是多方面的。
一，戰爭。九十年代初，中國與越南在廣西邊境線上的戰爭才正式結束，可以說錯過了改革開放的最初十年。
二，不重視路。廣西多山，修路難度較大。雖然礦產比較豐富，但基礎建設太落後，很多地方公路鐵路建設一言難盡。
三，自治區。作為少數民族自治區，在國家統籌方面，會對少數民族意見予以聽取，會照顧少數民族情緒，與自治區而言，權力是加大了，但其實，也會在一定程度上影響國家大刀闊斧的政策推進。小區域自治感覺比不上國家統籌。
四，戰略。感覺沒有充分利用自己的優勢，戰略發展沒選好。
五，中國的周邊國家，大多都是敵視中國的。
書 ^O^”
廣東是全國的老大哥，廣東佬最富裕，東西南北中，發財到廣東，不要拿廣西和廣東比，如果廣西超越廣東，廣西就是全國第一。許家印老闆是河南人，他都是在廣東發達的，成為首富。廣東與港澳相鄰，海外華僑眾多，他們都是旅居美國加拿大等發達國家，生活富裕後寄錢回家搞建設，廣西的華僑主要是到越南，柬埔寨，緬甸不發達國家，連生活都不能保證，這些和廣東就無法比，歷史上就落後於廣東。
用戶677813017979
你不要拿廣西來跟全國最富的廣東比，就算放眼全國又有幾個省比得過廣東？定位不同發展也不一樣，不可能全國都像廣東一樣吧？廣東也就珠三角還行，其它地方也和廣西並無二樣！廣西的生態環境是廣東無法比的，就跟廣東的經濟是廣西也比不了的，各有千秋嘛……
blan476
廣西發展不好，主要是廣西人的問題，廣西人好吃懶做，動不動就拼命，總是說自己是天下第一狠，喜歡裝B，男的喜歡搞偏門，賭博，偷搶啊，廣西人在外面口碑最差了
小小小米鍋巴
①廣西沿海是半封閉的北部灣對於廣東珠三角來說，北部灣沒有半點兒優勢！②廣西最靠近珠三角的無疑是梧州市和玉林市，所以廣西只有注重兩條路可以提升競爭力:第一條是珠三角前往省會南寧市的交通優化線路（即江門→雲浮→玉林→貴港→南寧→崇左→越南）！第二條是珠三角前往廣西非省會經濟最好的柳州市往大西南的交通優化線路（即肇慶→梧州→來賓→柳州→貴陽）！
