2020-02-01 10:59:09 佚名

L60

其实看各个厂商的策略的。每个厂商或者供应商的机制会有些不一样。我做过的无钥匙进入系统，是有提示的（控制面板会有闪灯提示，车身也会有灯光提示）。具体策略就是在主驾驶车门由关到开再到关的时候，会主动搜索钥匙。如果钥匙在车内或者在电源状态还是点火状态，会主动提示车主的。

所以说，一半而言，用户是能发现钥匙在车内和没有熄火的情况的。

汽车技术Wind

我十年前第一次用无钥匙的时候就试过一次，还着着车就落锁关门吃饭去了，吃饭花了两小时，车就着着两小时，不过也没啥，就是费一点油而已，但是后来也陆陆续续开过一些无钥匙的车有一些品牌的车是着着车不允许落锁关门的。

jouvyy

纠正几个观点

一、一键启动控制系统不会因为钥匙丢失，判断熄火

有部分答案指出，有的车辆会因为钥匙离开熄火，这只是表象。因为工作原因，对标试车做质量解析这么多年，从未见过PEPS系统有设计到“检测不到钥匙自动熄火”，只要还是法规安全考虑。

而有的答主指出，我的xx车就是熄火了啊。对，这是事实，但熄火不是因为PEPS没有检测到钥匙。是

启停系统/某种发动机工况模式（ECO模式等）导致。

注意：在经济模式下一般的发动机自动起停系统会自动激活！！！

需要注意的是，不用担心发动机熄火的安全时机选择问题，在熄火前会检测这些先决条件。

驾驶员侧车门处于关闭状态。

● 发动机舱盖处于关闭状态。

● 发动机已达最低工作温度。

● 上次关闭发动机后汽车曾移动过。

● 汽车蓄电池电量充足。

● 汽车未停在过陡的坡路上。

● 配备自动变速箱的汽车：前轮转向角度不过大。

● 未挂入倒挡。

● 未激活智能泊车辅助系统。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~等等。

二、车未熄火，在车外能够锁车？

设计上锁车信号有黑区、白区与灰区，这这个逻辑下车外属于黑区，不能够上锁。但是，

有的车确实就是锁了，锁了，锁了，锁了，了了了了了了了了了~。

then，你需要看下车辆的“开门预警功能-DOW”，车辆会根据车尾两侧的雷达传感器，检测到后方移动的物体。当速度符合要求时，管你人在不在车内，啪，锁上了。就是这个范围。

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游骠卡齿

对于配备无钥匙进入、无钥匙启动的汽车，下车之后忘记熄火会怎么样呢？

其实这种情况并不少见，不光小编周围的朋友犯过这种低级错误，网上随便一查就发现，有过类似经历的大有人在。

下车不熄火会怎样？

那么下车不熄火会怎么样呢？很简单，一直怠速喽。难道你以为车辆会智能到能够判断车里有没有人，没有人的话自动熄火？根本不可能的。发生这种情况一般都是车主没走心，马虎大意，而自己又习惯了无钥匙进入、无钥匙启动功能的便利，停好车子后，拉开车门就走了。再加上现在的车辆隔音效果越来越好，有些车辆怠速时，车内的噪声非常小，如果稍不注意就会以为车辆已经熄火了。

长时间怠速的后果估计很多人都了解：容易产生积碳、堵塞喷油嘴、使润滑油稀释变质、排污加剧……总之是各种不好。所以，忘记熄火，后果很严重。

不熄火的车能不能被开走？

讨论这个问题的前提还是对于带有无钥匙进入、无钥匙启动功能的车辆，小编要遗憾的告诉您，如果这种车辆忘记熄火了，其他人完全能够进入车内，而且直接开走，只要不熄火，可以一直开到没有油！有可能早上你的车还在北京，晚上车就已经在上海了。因为车辆并不会因为钥匙离开而自动熄火或者自动锁车，至少多数车辆都是这样。

为什么车辆设计会有如此重大的bug呢？其实这是一个技术发展问题。以前这种技术可能并不能实现，但是现在有了车联网技术，通过手机终端或者车钥匙都能与车辆实现无线通讯功能，远程控制车辆启动或者熄火。所以对于没有远程通讯控制的车辆来说，只能多加注意，避免忘记熄火。

无钥匙功能还是利大于弊

既然目前无钥匙进入和无钥匙启动功能存在这么多的问题，为什么还在大力推广呢？小编觉得，这些问题毕竟还是少数，综合来说，无钥匙功能还是利大于弊。

因为无钥匙进入和无钥匙启动系统首先大大提高了操作的便利性，大家不用每次开关车门、启动车辆都拿出钥匙了，同时也对车辆防盗和安全性有很大帮助，比如有些车辆启动后，第一脚刹车，车门会自动落锁；采用射频识别技术的无钥匙系统能够识别是否驾驶者携带车钥匙，如果没有会自动报警；还有就是锁车后，车辆会自动关闭车窗；有些车辆的无钥匙系统还具备在线诊断功能，大大提高了车辆的行车安全性……

所以，对于预算充裕的朋友，不要犹豫，还是要选择带有无钥匙进入和无钥匙启动系统的车辆。