一路诚实140
手动挡汽车冷启动时踩离合并不应该是老司机的做法，而是所有司机都应该成习惯的做法。尤其在冬季发动机机油相对夏季更黏稠，本身启动的运转阻力就大。
如果只是把挡位放在空挡上不踩离合，那么变速箱的输入轴也要跟着发动机启动一起运转，既然发动机内的机油都更加黏稠阻力更大，变速箱中也是同样的情况，这样无形中就进一步增大的发动机启动时的运转阻力，有可能造成启动困难。
所以踩着离合器着车不仅是一种对车辆友善的好习惯，也可以防止变速箱如果误挂在1挡时拧钥匙门直接将车起动前进而造成危险状况发生。
老倪DIY
首先明确一点，踩下离合器（不论是在档上还是空档）和不踩离合器挂空档发动机负荷是完全不同的。接下来咱们一起探讨下在使用离合器的作用及特点：
1.离合器的作用就是手动挡汽车在换挡的时候，起到加速的作用，离合器在发动机和传动轴承之间的作用就是分离，当我们松开离合的时候，发动机和轴承之间就连接到了一起。而在夏天打火的时候，对于踩不踩离合器是没硬性要求，如果到了冬天，踩离合器是最好的，不知道大家发现了没有，在冬天打火的时候，发动机会出现难打火，并且还会出现发动机轰轰的声音，这是因为冬天了，变速箱的油稠度比较黏稠，在不踩离合的时候，阻力变大，起动机不仅仅要带动活力，还需要带动变速箱的齿轮，即便你是挂的空挡，在没有踩离合的情况下还是会带动变速箱的。
2.再就是电流的原因，如果不踩离合的话起动机的电流会因为负载加大而产生更大的电流，比起踩离合放出的电流要大上几倍，这样对于电瓶也没有什么好处，但是不踩离合器也能启动，短时间内对于起动机没有什么影响，可是时间久的话，对于起动机的影响会很大，尤其是冬天。所以在启动汽车的时候最好能踩上离合器，这样不仅仅是能够养成良好的习惯，即便是对于起动机也是一个不错的保养，毕竟起动机使用寿命不缩短的话，能给你省下一笔不小的费用。
3.有些驾驶人在车停火以后大灯还开着，并且有些人习惯拉手刹挂着前进或是倒车档，车里面的空调或者暖风也是一直开着，对此，如果车友们想要再次打火的话，必须要把暖风和车灯全部关掉在去打火，大家肯定都会遇到一些不关灯直接打火，这样对于汽车电瓶的消耗也是巨大的，并且由于汽车大灯和其他用电设备分走了电瓶中的电流，而导致起动机启动时候的电流不够。再就是有些车并不是固定的一个驾驶人，最好是踩离合启动车辆，从而防止事故的发生，
如果明白以上所讲的道理，大家应该也就理解了，发动机刚刚启动的时候整个车都很冷，冬天现在零下好几度的时候，早晨刚一发动后我们就直接松开离合，明显感到发动机怠速变化一下。冬季踩下离合与不踩下离合你会感觉到发动机怠速明显又直观的变化！
为了安全，为了爱车的正常使用，手动挡驾驶人赶紧踩下离合试一下吧！
师情画意
看到这个问题，真的傻傻去尝试不踩离合启动手动挡车辆，头条里面全是坑，不踩离合器根本没有办法启动车辆。现在手动挡车辆，如果想要启动，必须要踩离合，踩离合是发动机启动的必要条件之一，不信的话，你启动一个给我看看！
踩离合启动发动机，一方面是为了降低起动机负载，提升起动机寿命；另一方面也是为了安全行车！
发动机在启动的时候，完全依靠起动机带动发动机启动齿轮旋转，发动机排量越大，负载越大，对起动机的需求也就越大，而起动机就是一个简单的电动机，如果负载太大，起动机启动能力有限，很有可能导致发动机无法启动。
踩离合启动时，发动机和变速器完全断开，没有变速器的拖拽作用，发动负载非常小，有利于车辆发动机快速便捷启动。
其实在启动车辆时，很有可能不是空挡，比如有些车主习惯性停车挂1档，这时候如果不踩离合器就启动车辆，发动机启动时，会立刻驱动车辆向前行驶，很明显这是不可能的，起动机无法带动这么大的负载，另外，这种情况下启动车辆，车主很有可能没有做好准备，进而引发交通事故。
踩离合启动车辆，也相当于是车主已经给了车辆一个信号，车主已经准备好，可以随时开车，车辆接受信号后，完成车辆启动。
汽车概况
不论冬天、夏天，还是冷车、热车，只要是手动档的车辆，在启动发动机时都当关闭一切电器设备，将变速杆移至空档的同时踩下离合器。目的是：1、将蓄电池（电瓶）电流只供给带动发动机的启动机（该启动机需大量电流才足以带动发动机）；2、解除发动机连带的设备，让其曲轴单独旋转。上述第一点很好理解，第二点讲的是，踩下离合器的目的是让变速器第一轴与发动机飞轮相分离。因为不踩离合器，变速器第一轴上的离合器片紧压在飞轮上，而变速器第一轴与副轴始终结合的，并且副轴不仅仅有许多齿轮，更是置于变速器的下方沉浸在齿轮油中。该齿轮油在气温低的地域非常粘稠，解除了第一轴的结合也同时解除了副轴，此时启动机带动发动机减轻了很大的负担。所以说，只要启动发动机，都应当关闭所有电器设备、踩下离合器。然而，当下有许多司机并不懂得车辆的相关工作原理，致使有的将大灯置于自动大灯并在熄火后让其自动关闭、开着收音机、甚至停车熄火不关闭空调等设备，这种情况下启动发动机对蓄电池的损害是很大的，在蓄电池电容量下降情况下会出现难以启动。因为发动机未正常工作情形下，所有用电设备的工作都得由蓄电池单独供电。所以说一个人的习惯非常重要，疏忽大意、无所谓的态度，往往会给自己带来自己不知道的麻烦与不便。
诚心诚意7234
手动挡汽车点火踩着离合器是一个很好的习惯，它有两个方面的优点，并且是非常好的优点，一个是让汽车点火更加的顺利，一个是让汽车更加的安全。
手动挡它是有离合器的，而踩下离合器就代表分开了动车的动力传输，这样汽车发动机在点火时就会更加的轻松，没有什么负载，即使没有挂挡位，汽车的离合贴合之后还是有很大的负载的，所以说，踩着离合器点火，有利汽车的启动，这是非常不错的好习惯。
另一个就是安全性了，不管是冬天还是夏天，踩着离合器点火都会更加的安全，因为它切断了动力传输，这样就可以防止汽车在挂挡的情况下进行点火，而这个时候非常的危险，那就是整个汽车都会被带动，而冲窜出去，这是个当危险的，千万不要小看汽车电瓶，它在启动时的动力还是相当强的，足够带动汽车，所以不踩离合会很危险，而踩下离合就不会有这个危险，同时点火后司机就会对松开离合有操作的习惯，是否挂挡就更加的安全了。
所以不管是冬天启动比较困难，还是夏天，手动挡都是建议要踩着离合器启动车子的。
百乐鱼
老大，对于你的问题回复如下:
（1）.驾驶汽车前，先踩离合器还是与否，需要根据司机的驾驶习惯和车型的不同而定：
1、很多的司机习惯在发动汽车之前踩下离合器和刹车，这主要是一种长期的习惯，也是为了发动是会更安全；
2、目前市面上部分车型在启动汽车之前是强制必须踩下离合器或者刹车的，否则车辆无法正常启动，如此设计也是从安全角度出发，防止未摘挡发动汽车而发生意外事故，所以跟你的所谓的冬天不冬天的情况下踩不踩几乎没有什么直接性关联。
（2）.其实，启动汽车之前踩离合器和踩刹车不失为一种好习惯。 一般上车启动， 然后起步行驶， 踩住刹车和离合器的好处是即使档位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜，车子如果停在上下坡道上 ，车子一样不会向后滑动，这样就可以避免危险事故的发生。踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火。脚刹手刹联动， 是安全驾驶的基础。
丹水北调滴生活
手动挡车型启动之前最好都把离合器踩下去，这样可以降低起动机负载。
当然这只是针对乘用车而言，大货车如果气罐内气压不足，那么也就没有了助力，很难踩下去的，只能直接启动。乘用车的离合器没有助力装置，可以直接踩下去。而最近几年来，大部分手动挡车辆带有一键启动启动功能，启动之前必须要采用踩下离合器。
ECU会检测离合器开关，如果开关断开那么就允许启动机工作，开关闭合则认为是离合器踏板没有被踩下去。这样做的目的是防止变速箱有档位，避免带档启动车辆，也就提高了安全系数。
离合器位于发动机与变速箱之间，是动力衔接的一个开关，通过压紧摩擦片的方式来传递动力。踩下离合器以后，压盘提起，离合器片、飞轮、压盘之间的压力消失，来自发动机的动力也就无法通过摩擦片传递到变速箱，也就切断了动力。
松开离合器踏板、压盘释放，压盘在弹簧的作用下对离合器片、飞轮施加一个压力，因此发动机的动力可以传递到离合器片上，离合器片中间有个花键槽，而变速箱输入轴则插在花键槽内，因此只要离合器片转动、那么动力就输入到变速箱内。
启动车辆之前踩下离合器，那么也就直接切断了发动机的负载。冬季气温低，润滑油流动性差、发动机运转阻力增加。变速箱也是一样的原理，低温时润滑油流动性变差、阻力高。
如果不切断变速箱与发动机的连接，启动时变速箱输入轴也会随之转动、输入轴又因为润滑油粘度增加而产生一定的阻力，所以也就导致发动机阻力进一步加大。而且大多数手动变速箱的润滑油粘度都高于自动变速箱/双离合变速箱的，气温低的时候运转阻力也会更大一些。
而冬季气温低电瓶放电容量也会受到影响，电瓶放电电流降低、放电时间减少。
在发动机阻力增大的情况下，启动电流会增加、启动时间也会延长，这样就进一步加重了电瓶的负担，而电瓶大电流放电时其放电容量也会随着电流加大而缩减。这就是一个恶性循环，因此在冬季里如果车辆一次启动不成功，那么连续启动几次后电瓶就会亏电，无法继续启动。而在夏季里，电瓶可以连续启动车辆N次，几十次上百次都正常。
而在启动时踩下离合器踏板，可以降低起动机负荷，降低启动电流。车辆转速有所提高、耗电量降低，车辆启动也更容易、启动时间也有所缩短，也可以延长启动机与电瓶的寿命，降低线路负荷。
水墨丹青一世情
冬天发动机机油低温下变得很粘稠，起动机阻力增大，变速箱内齿轮油同样也很粘，如果不踩离合器，起动机在帶动发动机同时，本来天冷电瓶供电效率就下降，还要拖动离台器主动齿轮运转，此时有可能打不着火，踩下离合器减轻起动机负担，较易起动发动机。
刚哥56674
离合器接通后，发动机和变速箱“咬合”，发动机带着变速箱运转。 离合器分离后，发动机和变速箱之间脱开联系，此时就是踩油门，也只是发动机空转。所以说手动挡启动时踩下离合器后启动阻力会变小宜启动。
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踩下离合器完全切断了发动机与变速箱的传动联接，不踩下离合器挂空档发动机与离合器和变箱动力输入轴随发动机启动一起转动，这样会加大启动机负荷。
