龙哥艾说话
很高兴能给大家听听回答这样的，关于汽车冷却液的知识。
汽车冷却液少了，4s店的维修技师在你那专业里加了矿泉水，其实加一点矿泉水是问题，一点都不大的，汽车的冷却液少了，可能就是你的膨胀壶里，稍微少了一点，冷血夜，不可能少很多的冷却液的，在冷却液里贴一点矿泉水，一点儿问题没有，可以放心使用的。
大家都知道，汽车的发动机降温就是靠的冷却液能降温的，冷却液俗名也叫防冻液，冷却液的冰点一般都在零下40度左右，在咱们国内，目前还没有在零下40度的地方，所以，一般的冷却液是绝对冻不住的。
冷却液除了能给我们的发动机降温以外，它的成分作用还有在发动机缸体内防止形成水垢，所以发动机里面不能加平时用的水，如果往发动机里面加平时用的自来水，会把发动机缸体里面的水道堵住的，所以说4s店的维修技师给你的冷却液里面加一点矿泉水，是完全没有一点问题的。不知道你所在的地区是在南方还是北方，如果在北方，问题也不是特别的大，如果不放心，可以到冬天把冷却液换掉的，如果在南方，就完全没有必要在一起，管这件事了，南方的气温一般都很高的，有的南方的车里面就加的是矿泉水，所以很正常的。
另外给大家重点，要普及一下冷却液里可以加矿泉水，但是一定不能把两种颜色不同，或者是两种成分不同的冷却液加在一起的如果加在一起会有化学反应的，造成发动机的高温，或者是水道堵死。如果大家还有什么关于冷却，这是不懂的，可以私信或者评论留言。
畅谈汽车的蚂蚁
冷却液可以换，矿泉水没有腐蚀性，当然没有危害。
但这是有两个前提的：当地气温不能低到让水结冰；发动机不是太烂，能热到让水沸腾。
首先我们搞清楚冷却液是用来干啥的。
顾名思义，冷却液起的是冷却作用，是用来给发动机降温用的。
正常情况下，冷却液/防冻液用专门的液体或者用水，问题都不大，但在两种比较极端的情况下需要引起注意：让水结冰的寒冷和地面煎鸡蛋的高温。
我们都知道，冬天的时候如果很冷的话，水管里的水可能会结冰，与热胀冷缩不同，水结冰之后体积增大，从而把水管给挤爆了。
汽车也是一样，如果因为气候寒冷而导致冷却液凝固，就会把管道、发动机水道都“撑破”了。因此在冬天，一般都会添加冰点较低的冷却防冻液。这个时候，冷却液一般就改名叫“防冻液”了。
防冻液按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；
按醇类型可分为： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；
按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。
而在夏天等气温很高的时候，就需要注意防止冷却液沸点过低，出现汽车“开锅”的事情。
此时我们就需要一些沸点较高的冷却液来保证不会沸腾。
因此，往防冻液里加水对于汽车本身而言并没有问题，需要注意的是当地的气温如何，会不会出现水结冰爆管或地面煎鸡蛋的高温。如果是在温和的南方，比如广东地区，即使是全部换成水也不会有什么问题。
氢云链
汽车冷却液可以加水，但水的选择并不能盲目。
冷区液顾名思义是液态，这些液体中至少有40%的水，其次是最常用的乙二醇；两者以60:40的比例调和能达到最低的-48.3摄氏度，但比例不会超过60%，因超过60%后冰点反而会上升。
而且很多地区不会有如此低的环境温度，所以二乙醇的占比是不高的，那么大部分液体实际就是水，但这些水不是普通的矿物质水。
矿物质水、净化水、自来水、直饮水等水都是原水，这些原水经过不同方式的净化和加工后成为饮用水，但是这些水无疑例外都有一定比例的矿物质，比如矿物盐、微量元素以及容余水中的碳酸钙、碳酸镁，或者众所周知的“水碱”。
一般的水壶在经过长期使用后会有一层很厚的水碱，不过水碱只是俗称，其本质就是碳酸钙和碳酸镁；在常温状态下这些物质溶于水，但是在温度上升后会被逐渐析出，碳酸钙积少成多则成为了所谓的“水碱”。
汽车发动机的理想运行温度一般在85~95度之间，某些性能强劲一些的车子或在高负荷状态下会轻松达到100度以上；在高温下这些碳酸钙在水箱中被加热也会被析出，习惯于用水补充防冻液的话水箱管道或早或晚总会被水碱堵塞，一旦水箱被堵清理或更换的成本会相当高了。
所以汽车防冻液是不建议添加普通矿物质水源的，不过蒸馏水可以。
蒸馏水只经过蒸馏、冷凝工艺制造的死水，经过多次蒸馏的水属于高纯净度水，其成本要求为烧灼渣小于等于0.01%，碱土金属氧化物（铍、镁、钙、锶、钡、镭）小于等于0.005%，其纯净度可以说非常之高。
这种水作为防冻液用车是合格的，而且防冻液也确实需要定期补充水而不是防冻液；因乙二醇基防冻液在使用中逐渐减少的部分，绝大多数都是水的蒸发，按照蒸发量等量补充蒸馏水不会改变防冻液的冰点和沸点，如直接补充防冻液水箱内的防冻液乙二醇比例会升高，数次添加之后各种参数都会变化。
所以正常补充防冻液建议以每3次蒸馏水、一次防冻液为主，这样能稍微精准的控制比例；普通防冻液建议三年更换一次，长效防冻液以水温变化判断吧。个人建议、仅供参考。
天和Auto
你好，很高兴收到头条的邀请。汽车防冻液少，如果少不多的话，加点纯净水还是可以的，后期并不会有啥伤害。毕竟汽车也是那么娇气的东西，但冬季不提倡加纯净水，加纯净水也只是应一时之急，切不可私自加自来水，以防水箱结水垢生锈影响水箱的水循环。如果防冻液缺少如果条件允许最好加防冻液，尤其是在冬季，一定要按说明书的要求添加防冻液，防止防冻液不足给你的爱车造成不必要的伤害。好了，希望我们的回答能帮到大家，我们是一家汽车配件经销商，如果喜欢我们请关注我们，在此谢谢大家！！
郑州享宇
早期的车辆基本上是用普通的水来充当防冻液，现在也有部分车辆采取直接加水的方式，防冻液主要是提高了水温的冰点和沸点，在北方冬天能达到零下二三十度，加水容易结冰，会致使车辆发动困难，有些性能车又很容易达到100度沸点，所以现在的车辆推都用防冻液。在成本的考虑上也增加不了多少。添加水进去，问题倒是不大，不过水中有水碱，时间久了会沉淀在管道中，像您这种情况加一点，没什么影响，不建议全部用水代替防冻液。如果不放心，可以换次防冻液就好了
Car花聊
你好，在没有冷却液缺少时可以少量添加，如果添加的量比较多时，就建议随后换掉，水的沸点低，很容易结水垢，容易产生温度过高，损伤发动机。
在进入冬天时就必须要更换了。不然会有结冰现象，也会损坏发动机。
喧车
防冻液一般都是1比2，不过兑的是蒸馏水。
你的情况属于少防冻液，少量添加，加一些矿泉水当然是没问题的！
原厂防冻液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防冻液，占比90%以上，乙二醇液体的浓度在66%以下时，其冰点随浓度越高，冰点越低；浓度超过66%以后，其冰点随浓度越高，冰点越高
举个栗子
1、浓度60%以下：浓度为33.3%时，冰点为-20℃，而浓度为50%时，冰点为-40℃。 2、浓度60%以上：拿浓度99.9%的乙二醇的液体来说，它的冰点是-13.2℃，纯乙二醇液体的冰点是-11.5℃。
全加原液是不可取的，虽然很多地方那么做，尤其是铝发动机。
所以根本不需要纠结给你加的那点水，加两倍都没问题
老车主说车
汽车冷却液通常被称为防冻液，这个是不建议加矿泉水的对车辆有一定的影响。防冻液少了就买一瓶加进去，也要不了多少钱。比如你车跑了2万公里以上，该进行大保养了，那就没必要加了，因为大保养能把你车上该换的东西全部换了，比如说机油，变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞燃油滤芯，机油滤芯。节气门清洗，4个轮胎保养等一系列我都不在这里一一举例了。希望我的回答能帮到你。
天外聖宗
你好，防冻液具有防冻.防腐.防沸的作用，规定是两年或六万公里更换一次。个人推荐里程不用去限制他，两年一换即可，特别要说明的是一定要使用符合原厂要求的防冻液，切不可两种防冻液混合使用，防止出现化学反应。在非应急情况下，不要向发动机水箱里加水，现在发动机都工作在温度在102度至108度之间，普通水的沸点只有100度，容易引起发动机高温，希望可以帮助你。
寰球观景台
你好，很高兴收到头条的邀请。汽车防冻液少，是少的一点点可以到就近的修理铺补加同型号的防冻液，不同型号的防冻液是不能混装的，假如半路防冻液少了很多可以加水的，加完水必须找附近到修理铺把防冻液全都换新的，带水的防冻液不能长时间使用，带水的防冻液沸点会提高的这样对发动机不好，北方冬天带水的防冻液会结冰的，所以不到万不得已的情况最好不能加水。
