迈克儿流
沈阳是目前东北地最大的城市及最大的交通中心。城市等级为特大城市。城建综合水平、城市综合竞争力等方面均居东北地区第一位。沈阳已连续2年入围新一线城市行列，未来沈阳可能率先成为东北地区首个国家中心城市，虽然沈阳的发展还与发达的一线城市有不少的差距，但沈阳目前也有自己发展的独特优势。
沈阳是我国传统的老工业基地，就老工业基地而言，都面临产业转型、产业升级改造与优化调整升级等问题，有些是难题，有些则成了问题!同时人们还面临思想观念转变等问题，沈阳也不例外!
目前随着营商等环境的不断优化，沈阳经济的短板~民营经济数量也在不断增加，整体经济发展形势不断向好向优发展。沈阳市目前已荣获中国营商环境前十佳城市行列！
目前沈城建成区面积已突破600平方千米，居国内主要城市前10位左右，20年前沈阳的建成区面积只有200平方千米左右(占三环82km以内百分比约为45%左右)，城区基本在2环以内，浑南除苏家屯城区外，基本全部为农村!沈北三环以外也同样大部分为农村!目前，随着沈城的不断南拓与北进城市已形成四环路(长132km)，城市建成区最大直线距离已超过40km！城市高楼数量居全国第7位，一个国际化的大都市形象已初见端倪!
2000年的沈阳城区
沈阳四环图
海阔天空218505852
沈阳未来具体会变成什么样子我们是当然是不知道的，但这座城市需要经济转型，进一步解放思想，调整产业结构，发展新兴产业。沈阳曾是全国十大城市之一，有着“共和国长子”和“东方鲁尔”的美誉，但改革开放以来，随着沿海和中西部地区的城市相继崛起，沈阳这座城市是不断在没落的。就以GDP为例，1978年沈阳GDP达到43.6亿元，位居全国第五；而到了2018年沈阳GDP只有6292.4亿元，位居全国第32。
其实不只是沈阳，东北城市相对来说都有不同程度的下滑。改革开放以来，东北三省GDP占全国的比重不断下滑，而在近日公布的第四次经济普查数据显示，东北三省的GDP都有不同程度的缩水，其中辽宁相比去年缩水了400多亿元，因此2019年沈阳GDP可能不增反降。
沈阳是东北的工业大城市，经济主要以重工业为主，而且国有经济占有重要地位，民营经济活力不足。作为东北地区的中心城市，沈阳应该做好带头示范作用，要有壮士断腕的决心，调整产业结构，发展新兴产业和激活民营经济，引领东北经济发展。
锦绣中源
一座城市的发展潜力通常和区域位置、产业、政策及人的因素及息息相关。
区域位置能够让城市作为地区中心承担起各种功能与产业转移，使其成为地区交通枢纽，地区科研/教育/医疗中心；优势产业能够加快发展速度，提升经济质量和城市竞争力；政策能够让城市获得来自国家、省里的资金、资源的支持与倾斜，包括设立多个经济功能区；人包括人才和人口基数，人才能够优化加强其产业竞争力与提升地区科技研发水平，人口规模又能促进城市旺盛的消费需求，从而带动商业与服务业的发展。
先看一看经济方面：2018年辽宁省GDP总量复核后减去1805亿。而作为省会的沈阳占比全省经济比重约为25%，在这次复核后大概率也会扣掉25%（450亿元）左右。意味着最终2018年沈阳的GDP仅为6292-450=5842亿元。去年辽宁省增速为5.5%，如果套用在沈阳上面则GDP总量为6163亿元。
一个曾经的老工业基地，全国排名前10，800多万人的特大城市，时至今日，经济总量仅为6000多个亿。被无数城市先后所超越，2018年排名全国第32位。虽说有这样那样的原因，但不可否认，近二十年沈阳的发展持续慢了，意味着沈阳的经济结构有问题。
现时国家经济重心由北方移向南方，南北差距也在日益拉大。城市间形成以北上广深为首，长三角、珠三角都市圈领衔发展的格局。作为东北地区的沈阳说实话，无论在城市竞争力、区域位置，对人才的吸引力方面显然不如飞速发展的东部、中部、甚至西部城市。回溯过去，展望未来，在过去的20年间沈阳发展得如何，大概率在未来的一段时期内也是如此。
一、区域位置
从区域位置来看，由于经济重心与产业优势都偏向南方和东部沿海城市，地处东北内陆的沈阳显然并不具备多强的区域优势。虽然交通、科教文卫都是东三省首屈一指，然而吸引不了人才与省内人口流失率严重却是个问题。
二、产业
在经济结构方面沈阳是没什么问题的，和其它城市一样，农业经济占比逐年减少，由曾经的老工业、重工业经济转向商业和服务业。三次产业占比为：4.1：37.8：58.1，看似比较优化，不过经不起细看。在上规模企业数量上，截至2017年仅有1379家，并且其中1110家属于内资企业，港澳台和外资企业不足2成。说明经济的开放与外向力度不足，难以吸引大量外资企业进入。而经济的增长通常又取决于投资、消费及出口，没有外资，没有外企和优势产业，哪来的出口？
从主要工业品来看，包括饲料、饮料、橡胶轮胎、瓷砖、发动机、机电产品、汽车等为主，缺少具有较强竞争力的产业和高新技术行业。
三、政策
虽然城市交通发达，作为东北地区铁路枢纽中心，航空中心，然而其城市竞争力却因为区域位置、气候环境，发展水平等因素而难以提升。在政策经济功能区方面属于10个副省级省会城市之一，拥有1991年便成立的沈阳高新区及两大国家级经开区。种种优势之下，其发展速度还是有些滞后。关键在于大环境整体发生了变化，由以重工业为主导的计划经济，变成以高新技术和商业服务业为主的市场经济。而这正是东北地区包括沈阳所欠缺的。
四、人的因素
虽然常住人口有831多万，但户籍人口就有746万，除去45万的本专科生和研究生，流向沈阳务工和居住的外来人口最多50万左右。意味着城市对于周边人群的吸引力不强，难以形成有效的辐射和聚集。更多的东北地区人口流向北京以及长三角。既然难以吸引常住人口，也就更难留住人才了。而没有人才就谈不上创造力和加强地区科技研发水平和提升产业竞争力。另外气候方面也是一大问题，东北太冷，也是促使人口流失的一大原因。
整体而言，沈阳还是面临不少深层次不可说的问题的。但同样我也相信，沈阳的未来必然也是会变得更好的。至于原因，随着社会的发展，交通的便捷，地区之间的进步是必然趋势。
极度深寒
沈阳的未来可期。
作为东北第一综合强市、第一大枢纽城市，沈阳是东三省最有可能成为国中的城市，没有之一。
纵观已经入围国中的九个城市，全都来自一线和新一线，全都是一流枢纽城市。而整个东三省，能满足这一标准的只有沈阳市。
要说国中的影响有多大？看看成都、郑州、西安就知道了。这三个城市先后成为国中，存在感相继报表，成都直接成为超级网红城市，西安外来人口落户规模刷新纪录，郑州更是凭借一己之力让河南不再是外出务工人口第一大省。
就连合肥成为长三角副中心都足以吸引力骤增。试想发展瓶颈期过程中的东三省如果迎来国中落子，其核心价值和人才吸引力会有多大提升？关内且不说，至少对东三省的企业投资和人才引进将会有质的飞跃。
虽然东北近十年来整体经济趋弱，但沈阳却持续保持稳增长，收入水平和人均存款也位列东北之首。一旦得到重大规划必将迅速迎来发展转机，未来必将可期，重塑辉煌也将指日可待。
城市发展报告
遍地都是空房子
咱楼我最帅
最应该把四环改造成高速，三环改造成市内公路，现在正好相反，太奇葩！
步青云51
这几年国家也有些重视东北的发展,但是我觉得现在就目前的现状来看,东北三省的四个主要城市沈阳 大连 长春 和哈尔滨都把握的不怎么好. 那沈阳我个人觉得是这四个城市中最具经济活力,最有竞争力,也是最值得投资的公司.但是大连这个近敌也是不容忽视的,所以我觉得沈阳的前景要看现在的政府领导班子以及沈阳人的觉悟了! 我觉得现在沈阳人的觉悟刚刚感上二十年以前的大连,因为我的老师是大连人,他跟我们讲,二十年以前大连人就非常注意出行,和公共安全,不走斑马线,不按灯停走的人非常少,沈阳在这点做的还不好~我觉得全民提高素质,才是本质..至于发展的前景,那是政府喽,我们普通平民做的只能是按照法律做好自己本分的事情
美食狂魔
莫不会房价要涨到5万/平米？
沐风72627
沈阳一定会好！而且会更好！我坚信！但是时间要快呀！当然一个城市想变好需要钱！只要国家重视有好的领导班子沈阳前景无限美！为沈阳振兴干些实事人民不会忘记你们！加油我们的大沈阳！
手机用户15904082614
一个城市的发展不能只注重某一个区域，像铁西区的盛发果蔬批发市场一带又脏又臭又乱大卡车满街跑，实在不符合一个一线城市的标准
