文章摘自：中國共產黨新聞網，作者：吳志菲
護送毛澤東訪問蘇聯和迎接回京的內幕
1949年11月12日，斯大林發來電報，邀請毛澤東訪蘇。這年12月21日是斯大林70歲生日，毛澤東決定率代表團前往莫斯科祝壽，並就兩黨關心的問題交換意見，商討和簽訂有關條約、協定等。這是新生的共和國的領袖首次外事出訪。
楊奇清
11月15日，周恩來將時任公安部部長羅瑞卿、副部長楊奇清及鐵道部部長滕代遠同時召到中南海西花廳，強調說：“保衛毛主席的安全，就是捍衛新生的共和國。你們公安和鐵道部門要擔負起確保主席和代表團安全的重任呀！”
經過各抒己見，互相補充，一個毛澤東訪蘇的保衛方案逐漸形成了：調動3個師的部隊參加護路；派出3組專列以迷惑敵人；在運輸調度上讓所有客貨列車為專列讓路；嚴格保密，對專列和鐵道部、公安部都分別規定代號，主席乘坐的專車為“9002”次，代號“李德勝”。
周恩來決定，成立一個主席專列保衛小組，由楊奇清擔任組長、滕代遠擔任副組長，羅瑞卿主要抓肅反工作。全面的保衛工作由楊奇清負責；專列和鐵路系統由鐵道部負責；沿線車站人員，凡有嫌疑者，一律調離；專列上的乘務人員更須嚴格審查，經鐵路局黨委書記簽字後報滕代遠批准。
楊奇清的夫人肖彬後來回憶道：“正當毛主席要動身之前，突然發現一部潛伏的國民黨電臺露頭活動。中央要求公安部限期破案。於是，楊奇清親自指揮公安部和北京、天津兩市的偵察人員密切配合，協同作戰，如期將號稱‘萬能臺’（臺長、報務員、譯電員全由一人擔任的電臺）的國民黨保密局北平潛伏臺挖了出來。”
就在毛澤東出訪的前一天，周恩來再次召見楊奇清，要求：“主席專列出發以後，你要密切注意沿途情況，及時向我通報。為了做到高度保密，主席的專列所經過之處，各地黨政負責幹部，一律不進站迎送，除非主席特別召見的。從首都出發時，中央領導同志也不進站送行。”他加重語氣叮囑，“奇清同志，在路上你們要百倍警惕，防患於未然，絕對保證毛主席的安全！”楊奇清站起身，堅定而響亮地表示：“請總理放心，我們一定完成黨和人民交給的任務，確保主席訪蘇的安全！”
12月6日，北京下了一場雪。18時，北京西直門火車站裡異常肅靜，3輛列車靜靜地停放在軌道上，四周戒備森嚴。晚上19時，楊奇清與滕代遠先行到車站再一次進行安全檢查。不久，周恩來和羅瑞卿分別上車視察，表示滿意。
20時30分許，毛澤東從一輛小車下來。楊奇清與滕代遠等向主席敬禮，周恩來與羅瑞卿迎上去向毛澤東介紹情況：“主席呀！路上的安全保衛工作就由奇清同志負責。代遠同志協助奇清同志，要保證專列暢通無阻。”
毛澤東風趣地笑著說：“唐朝的太宗李世民出行時是帶兩員大將護駕呀，就是後來當了門神的尉遲恭和秦叔寶。我毛澤東今天是第一次出行，也有你們兩員大將，再加上他們兩員小將，這不是比太宗李世民還要威風嗎！哈……”在場的人都被逗得笑了。
“請主席上車吧！”周恩來做了個手勢。毛澤東點點頭，走向專列，羅瑞卿忙上前扶著毛澤東登上階梯。羅瑞卿、楊奇清與滕代遠等跟著上了專列。
21時整，“9002”次列車徐徐啟動，向站外開去。就在半個小時以前，停在第二站臺的前衛列車已經發車。
站臺上，周恩來等目送專列遠去。專列一共10節，毛澤東乘坐在倒數第3節。
列車到達天津站，停車後負責警衛的同志上來報告：“在專列要經過的鐵軌中間發現一顆手榴彈！”羅瑞卿聽後大怒，“簡直亂彈琴！”楊奇清也說：“怎麼才發現？不是早就清理過了嗎？”羅瑞卿嚴厲地說：“你們保衛工作是怎麼搞的？出了問題，我們怎麼向中央和全國人民交代？”
這時，站在一邊的外交部副部長李克農叫人把那枚手榴彈拿來看看，原來是一顆長滿鐵鏽的舊彈，鏽成一個鐵疙瘩，不可能再爆炸了。後來查明此事是一個白俄籍“職工”所為。在鐵路內部嚴格的檢查中，天津鐵路局楊村大橋的橋墩上還發現了一個炸藥包，這些都已被及時排除了。
羅瑞卿當即和楊奇清商議，決定由自己臨時在天津站下車，對此事進行徹查。臨別時，羅瑞卿說：“我下去後，車上的警衛工作你多費心，有什麼情況我們隨時聯繫。”
清晨，一輪紅日從東方地平線升起。很快，前方已是著名的“天下第一關”山海關了。毛澤東饒有興趣地對楊奇清與滕代遠及隨行人員說：“你們看，‘天下第一關’何等雄偉！我們就要出關了，到此豈有不下車之理？”楊奇清與滕代遠一怔，兩人都不吭聲，相視一眼。
毛澤東手執香菸，笑容可掬地問：“怎麼，不批准？”楊奇清說：“主席這次出行，中央制定了十分嚴格的保密紀律，我們沒有權力違反。主席說過‘加強紀律性，革命無不勝’嘛！”滕代遠又補上一句：“主席，我們是為了您的安全和代表團的安全著想……”
毛澤東笑了起來：“知道知道，‘忠言逆耳利於行’嘛！我的安全由你們負責，聽你們的好嘍！沒得辦法，山海關呀山海關，這一次我只能望梅止渴嘍。”在場的人都笑了起來。
列車到達山海關站後停車，加煤加水並更換機車，機車乘務人員也在此換乘。毛澤東並未就此打消遊覽山海關的念頭，神情認真地隔窗遠眺。隨行的中央警衛團團長汪東興看得明白，於是找楊奇清和滕代遠商議，要讓毛澤東下車去看看。楊奇清與滕代遠顯然都難以再堅持不準毛澤東下車了，但楊奇清還是不無猶豫地提出：天津楊村的鐵路橋樑發現了炸藥包，通報全國，進入東北後敵情將更加複雜……
“你們在開麼子會呀？”毛澤東的聲音突然響起，他已順著車廂過道朝他們走來。聽汪東興如實報告之後，毛澤東不無風趣地說：“蔣介石早就想要我這條命嘍！可是我的命大，硬得很嘍，他從前用800萬軍隊、全副美式裝備，也沒有把我這條命要去嘛！現在，他想靠幾個跳樑小醜、幾把手槍、幾顆炸彈，就能要了我的這條命去，那才真是痴人說夢呢！你們說呢？”
楊奇清見已不可能再阻攔毛澤東下車，忙對汪東興說：“外面風大，您幫主席加點衣服！”然後又與滕代遠打了個招呼，便第一個走下了專列。
車站和月臺上的執勤人員早就紛紛在心中猜測：這趟如此嚴格保密的專列裡面究竟坐的是什麼人？從所有客貨列車都要給專列讓道，所有乘客和攤販以及閒雜人員一個也不準進入月臺等措施上看，他們可以肯定專列裡面坐的是黨和政府的首腦人物，卻沒想到竟然看到了在一個多月前代表中華民族在天安門城樓上向全世界宣佈“中華人民共和國成立了”的毛主席！
“毛主席到了山海關！”消息不脛而走，通過電話、電報迅速傳向四面八方，也傳到了臺灣“保密局”東北地下技術縱隊那裡。
其時，駐臺灣美國顧問布萊德已通過莫斯科的間諜獲悉蘇聯政府正在準備接待中共領袖毛澤東，並將這一情報轉告了毛人鳳。毛人鳳獲得東北地下技術縱隊的電報證實後，立即趕到士林官邸向蔣介石報告。蔣介石當即下令：“你馬上電令大陸東北地下技術縱隊，讓他們不惜一切代價，給我幹掉毛澤東和他的專列！你要立刻派出最有經驗的行動人員去大陸東北督戰，這次行動只許成功，不準失敗。”
毛人鳳挑選了高級間諜張大平作為“保密局”特派員，派專機將其空投哈爾濱雙城林場，與東北地下技術縱隊接頭，針對毛澤東的專列擬定了“ABC”三套作戰方案。臺灣“保密局”同時將這一命令用密電發給了隱蔽在哈爾濱郊外山林中一幢小洋樓裡的東北地下技術縱隊……
這份密電被公安部電訊組截獲破譯後，被火速呈交給周恩來。周恩來果斷地對羅瑞卿說：“這個情報非常重要，對奇清同志他們保衛主席的安全工作十分不利。瑞卿同志，你立即通知奇清同志，請他根據敵情的變化，相機採取一切可以採取的防範措施，全權處理所有突發事件。一定要確保主席的絕對安全！”
專列上，楊奇清接了羅瑞卿所傳達的總理指示後，便與滕代遠商量：“主席要思考和處理全國的大事，羅部長轉告總理的指示是由我們全權處置所有突發事件，我看是不是先不要去驚動主席？”滕代遠表示贊同。
“我想臺灣‘保密局’現在所能夠採取的行動，無非是動用地面潛伏的敵特組織，再加上空投特務督戰罷了。對他們的地面力量嘛，我馬上電令東北各地公安局，對所管轄地區鐵路的重要部位，火速布控，來個一網打盡。對他們的空投特務嘛，來個發動群眾，軍民結合，全面監視，隨時準備接待。”楊奇清胸有成竹地說著，將手有力地一揮。
很快，臺灣“保密局”特派員上校處長張大平落進了由哈爾濱市公安局設下的包圍圈，束手被擒。哈爾濱市公安局連夜突審，查清他的具體行動方案，特別是查出了“保密局”東北地下技術縱隊的藏匿地點，一舉粉碎了東北地下技術縱隊的陰謀。
楊奇清當即向主席報捷。毛澤東風趣地說：“這就叫‘一物降一物，滷水點豆腐’。‘保密局’是‘機關算盡’，可是碰到你們公安部，卻‘反誤了卿卿性命’。今天晚上可以睡個好覺嘍！”
7日晚，列車到達瀋陽車站。中共東北中央局書記、東北人民政府主席高崗一行人上車看望毛澤東。專列在瀋陽站停留更換機車，換上了1861號蒸汽機車擔當牽引任務。
沿線保衛工作做得十分嚴密，所經停的車站、橋樑、涵洞、制高點、居民點及所有易於隱蔽的樹林、土包、暗道，都佈置了崗哨。鐵路沿線兩側的每一根電線杆下都站有一名全副武裝的解放軍戰士，鋼槍閃著寒光，他們背朝路基，警惕地守衛在專列經過的地方。
列車經過3天3夜運行，於12月9日到達中蘇邊境的滿洲里站。車站南面是中國的長春鐵路，北面是蘇聯鐵路，因為兩國軌距不同，所以在這裡要轉乘蘇方派來迎接的專列，一列墨綠色的蘇聯高級專列已停在站內待命。
楊奇清、滕代遠分別與蘇聯保衛部門負責人、蘇方鐵道總局負責人交接有關工作後，隨即登上蘇方列車，認真仔細進行查看，直到完全放心後才走下列車，命令我方人員馬上開始搬運行李等物品……
毛澤東整理了一下衣著，穿好大衣，大步走下車來。蘇共中央政治局委員、部長會議副主席莫洛托夫，國防部長布爾加寧元帥，外貿部長緬什科夫，外交部副部長葛羅米柯及蘇聯駐華大使羅申等前來迎接。
這時，站前廣場上，軍樂高奏，鼓號齊鳴，一排排穿著新軍裝的蘇聯儀仗隊整隊肅立，當毛澤東走過去時，“唰--”地一下，儀仗隊持槍行禮，向中國人民的領袖致敬。毛澤東注目還禮。檢閱儀仗隊後，毛澤東微笑著與在場送行的楊奇清、滕代遠等親切握手，說：“一路上辛苦了，謝謝你們。”
毛澤東登上蘇方列車後，並不急於走進車廂。一直站在車廂門口向中方送行的同志揮手示意。同志們站在原地未動，一直目送列車遠去，直到消失在地平線上。
楊奇清、滕代遠隨即向地方公安部門和鐵路部門工作人員佈置任務，要求做好充分準備，隨時迎接主席專列返回任務，確保回京安全。
1950年2月17日，是中國傳統節日--春節。毛澤東結束了對蘇聯的訪問，於莫斯科時間晚上10點30分登上蘇聯列車啟程回國。
26日下午抵達滿洲里後，“毛澤東與專門前來迎接的高崗、羅瑞卿、滕代遠、張策、楊奇清、汪金祥等見面時非常高興，和他們談笑風生，從精神上看輕鬆不少。”汪東興在日記中如是寫道。
國內外的階級敵人仍不肯放過這次“機會”。2月下旬的一個深夜，他們扒開了長春市郊外的數里鐵路幹線，妄圖製造列車顛覆。被我地方公安部門及時發現，立即組織人員將線路修復。
26日深夜，毛澤東的專列由滿洲里車站出發，為了確保行車安全，迷惑敵人，做到“萬無一失”，第一列車內全部是空的，任務是軋道開路；第二列才是擔當警衛任務的前驅車；毛澤東和所有回國人員均在第三列的車上，主席的車廂掛在最後一節。
3月4日20時，毛澤東一行安全抵達首都北京。至此，歷時89天，毛澤東率領中共代表團完成了這次具有重要歷史意義的訪問。
力阻亞非會議的暗殺周恩來陰謀
1954年8月，楊奇清自武漢調回北京，被任命為公安部黨組副書記、副部長，分工主管偵查、文保、預審等工作。
1955年4月，以周恩來為首席代表的中國代表團擬出席在印度尼西亞萬隆召開的亞非會議。這次會議標誌著亞非國家掌握自己命運的新的歷史時代已經來臨。帝國主義和反動勢力對這次會議極端仇視，派出大批間諜特務，力圖阻撓會議的順利進行。美國派出了由70人組成的“記者團”，其中不少是專事蒐集情報、挑撥離間的特務。臺灣國民黨特務機關也緊急制訂了一個“消滅中共政府代表團”的計劃。
中共中央對參加亞非會議高度重視，經過研究決定了中國政府代表團成員名單以及隨同代表團的記者、保衛人員等。同時，公安部收到了來自海外的情報，獲悉了臺灣當局將針對中國政府代表團進行恐怖行動，而且以美國為首的力量也將針對“亞非會議”採取阻撓、破壞等活動。中央決定將確保中國代表團安全的任務交給楊奇清，讓他以中國政府代表團顧問的身份隨團前去印尼，負責安全保衛與情報工作。此外，楊奇清建議中央警衛局副局長李福坤參加。
此後，楊奇清調集了有關這次亞非會議及其舉行地印度尼西亞萬隆的資料和中國政府代表團包租客機的印度國際航空公司的資料，仔細研究後製訂了一個完整的保衛方案，然後向周恩來和陳毅彙報。期間，周恩來拿起一份邀請電，說：“緬甸政府發來了邀請電，希望我們中國代表團能先到他們那裡進行訪問，以便就萬隆會議的有關問題進行磋商。我和陳老總已經商量決定了，接受緬甸政府的邀請，代表團主要成員先去緬甸。代表團的8名工作人員與越南、波蘭、奧地利的各一名工作人員乘坐另一架飛機。”
楊奇清又報告了公安部剛獲悉的幾方面情報：美國僱用的特工人員與蔣介石集團的秘密組織已糾結在一起，由“保密局”的少壯派將領、情報局督察室主任葉翔之坐鎮香港指揮，目標就是破壞中國代表團所乘坐的飛機，以達到謀殺以周恩來為首的中國代表團、破壞亞非會議的罪惡目的。陳毅動怒地站了起來，憤憤地說：“又是陰謀詭計，暗殺破壞！這幫龜兒子，硬是要和我們過不去啊！”周恩來冷冷一笑，風趣地說：“他們呀，就愛搞這一套嚇人戰術，真是‘江山易改，本性難移’呀！”
於是，周恩來派中國外交部歐洲司副司長張越向英國駐華代辦處參贊艾惕恩通報緊急情況，告知中國政府代表團等一行11人，將由香港乘飛機去萬隆參加亞非會議，請其轉告香港當局防止國民黨特務的破壞行動；同時，又由新華社香港分社將上述情況再正式通知香港當局，並派專人通知印度航空公司駐香港經理。
按計劃，中國政府代表團成員分乘兩架飛機：由“克什米爾公主號”承載中國代表團工作人員石志昂、李肇基、鍾步雲；記者沈建國、董作梅、杜宏、李平、郝風格；越南民主共和國代表團工作人員王明芳；波蘭記者斯塔列茨、奧地利記者嚴斐德等人，從香港起飛。而周恩來、陳毅、楊奇清等人先乘車去昆明，從那裡登上“空中霸王號”飛機，飛抵緬甸進行訪問，並就參加亞非會議的有關問題進行磋商，然後再由緬甸飛往印尼萬隆。
4月11日，“克什米爾公主號”客機從香港起飛，在北婆羅洲沙撈越海面上空突然爆炸，飛機上的11名乘客和4名機組成員罹難（印度航空公司維修工程師卡尼克和另外兩名飛行員被巨大的氣浪甩出機艙，逃過一劫）。後來查明瞭飛機爆炸的事實真相：葉翔之指揮“香港情報站”特務周梓銘（又名周駒）在機翼油箱放置了定時炸彈。事後，直接參與此次暗殺行動的特務金健夫、許鎮以及周梓銘逃回臺灣，並受到國民黨情報局的嘉獎。
當“克什米爾公主號”飛機失事的消息傳到緬甸仰光後，周恩來非常震驚，通過外交途徑要求英國政府和香港當局認真追查懲辦兇手。港英當局在中國政府提供情報和嚴正交涉下，先後搜捕了在香港活動的國民黨特務。
但是，承載周恩來一行的“空中霸王號”機組成員人心惶惶，拒絕再送中國政府代表團飛往萬隆，害怕遭受“克什米爾公主號”同樣的厄運。楊奇清帶著代表團的翻譯去找機長阿里和機組成員一個一個地談話，他平易近人的姿態、親切和藹的語言使對方大受感動，認識到自己不可推卸的職責--因為他們的祖國也屬於第三世界，這次亞非會議也關係到他們的國家利益。最終，他們向楊奇清表示要克服一切困難，安全完成這一次飛行任務，還檢舉了機組的電臺臺長--此人對中國政府代表團懷有嚴重的敵意，在機組人員中間大肆散佈流言蜚語、蠱惑人心，並且行動詭秘，一到仰光，就與一位華僑女郎打得火熱。其實，楊奇清早已經秘密安排保衛人員在暗中監視電臺臺長的一舉一動。
根據敵情和第二天中午將遇到強颱風的氣象預報，楊奇清向周恩來和陳毅建議：改變原定日程，所有代表團成員連夜登機飛往萬隆。周恩來和陳毅採納了他的建議，機組成員也欣然從命，然而緬甸政府外交部禮賓司司長卻堅決反對--因為按照外交禮節，周恩來和陳毅離開仰光時，緬甸政府總理吳努應到機場送行，可是此刻已是深夜，吳努總理早已上床入睡了，再要驚動他甚為不便。
最終，中國政府代表團還是決定連夜出發，登上了“空中霸王號”。就在這時，幾輛轎車疾馳進了機場，停在了飛機艙門旁邊，從車裡下來了吳努等政府要員。他們接到禮賓司司長的報告後，火速起床、穿衣、上車，趕來送行。吳努總理握著周恩來的手，為中國政府代表團這種大無畏的精神深深感動。
4月16日，“空中霸王號”飛抵雅加達，葉翔之並未料到中國政府代表團的座機會提前在雅加達降落，只能急急忙忙地重新做出佈置。為了預防意外，確保安全，周恩來一行在中國駐印度尼西亞大使館住宿了一個晚上。第二天，考慮到去萬隆途中易遭受襲擊，確定代表團還是坐飛機前往。
此刻的萬隆機場已失去往日的安寧，籠罩著一片殺機。機場一側聚集著一群以華僑身份出現的搗亂分子，他們打著寫有“紅色中共滾回去！”的橫幅和標語，喊著辱罵中共的口號：“不要鐵幕中共！”“中華民國好！”有的搗亂分子還奪下歡迎人群手中的五星紅旗，用火點燃，氣焰十分囂張。而混在人群中的幾個“保密局”的殺手身上都藏著上好了子彈的手槍，等待行動指示。這場鬧劇的指揮者--葉翔之正坐在一間可以遠觀機場的房子裡，用望遠鏡注視著機場的動靜。他感到今天機場的軍警比平常多了兩倍，可謂戒備森嚴，這使他感到不安。因為殺手們所在位置離飛機降落處太遠，一旦開槍，難以保證命中目標，而且槍聲一響，開槍者必被包圍，難以逃脫。那樣一來，則會暴露臺灣當局的真面目，因此會受到參加這次亞非會議的眾多國家的譴責，不僅達不到消滅中國政府代表團的目的，反而會使臺灣當局更加孤立。
葉翔之不敢承擔這個天大的責任，於是決定改為從機場到中國政府代表團下榻處的途中行刺。不料，“空中霸王號”一降落，中國駐印尼大使館便按照楊奇清的電訊要求準備好了3臺同一顏色、同一型號，都插有中華人民共和國國旗的轎車。而楊奇清趁著歡迎儀式最後一道程序：由中國大使館工作人員和進步華僑組成的歡迎隊伍湧上前來向中國政府代表團成員獻花之際，出人意料地請大使黃鎮的夫人朱琳坐進了第一輛轎車，旋即請周恩來和陳毅坐進了第三輛轎車，自己則坐進了第二輛轎車，然後用對講器指揮三輛轎車向機場外面駛去。
葉翔之在那間房子裡用望遠鏡捕捉到了周恩來和陳毅進入第三輛轎車的鏡頭，馬上向已在沿途埋伏的殺手們發出行刺第三輛轎車中周恩來與陳毅的命令。但是，楊奇清不斷地指揮三輛轎車交換行駛隊形，不按預定順序行駛，任意超車，時前時後，加上3輛轎車外觀一模一樣，叫殺手們又如何分得清？葉翔之沒料到楊奇清會有這一招，自然弄不清目標周恩來到底坐在哪一輛轎車中，也就不敢隨便發出開槍的命令。
萬隆會議召開過程中，中國駐印尼大使館收到了一封匿名信，信中揭露了“二十六人暗殺團”的陰謀。信中寫道：“國民黨組織了一個暗殺團，共26人，我是其中一個成員。每人發一支無聲手槍、一把匕首，已開過4次會。葉翔之向每一個暗殺團成員許諾：暗殺一名中共代表團成員或破壞一輛中共代表團乘坐的交通工具，賞20萬印尼盾；刺殺了周恩來則加倍，賞40萬印尼盾……”
對此，楊奇清制訂了新的保衛方案，擯棄消極防禦，改為主動出擊。一是再次通過外交途徑，向印尼政府遞交備忘錄，揭露敵人的陰謀，依靠印尼政府，進一步加強了對中國政府代表團的保衛措施。二是拜訪印尼共產黨主席艾地和當地進步華僑組織。印尼方面立即派出了20多人的保衛小組，指定最可靠的司機為中國政府代表團開車，還挑選了一批訓練有素的保安人員交由楊奇清指揮，日夜在中國政府代表團駐地外面巡邏站崗。楊奇清又力促印尼當局採取行動對“二十六人暗殺團”進行調查和逮捕，使得那些殺手們無暇顧及所擔負的行刺任務。同時，楊奇清從內部入手加強情報信息工作和安全措施，召開代表團全體會議，動員“人人都做保衛工作”，明確職責分工，要求代表團代表、警衛人員、翻譯和隨團記者各司其職，不得有誤--具體由新聞記者負責外圍；代表團員負責中層；警衛人員和譯電員負責內層隨身警衛，務必保證周恩來的安全。
楊奇清既是代表團保衛工作的指揮者，又是從事具體工作的警衛員。儘管身處異國，人地生疏，敵情嚴重，條件複雜，有許多不利因素，但楊奇清依靠代表團全體人員，依靠當地進步華僑，採取有效措施，克服重重困難，粉碎了帝國主義和國民黨特務的破壞、暗殺陰謀，不辱使命。
經過中國政府代表團的努力，特別是周恩來一一到各國代表團駐地去拜訪，去商談，強調包括了和平共處五項原則基本內容的十項原則，終於使得與會各國代表求大同，存小異，在聯合公報上一一簽字。
楊奇清的夫人肖彬接受記者採訪時說：“萬隆會議開了7天，周總理總共才睡了13個小時。周總理走到哪裡，作為安全保衛工作第一責任人的楊奇清就跟到哪裡。為了促使會議開得成功，總理白天一有時間不是到各代表團訪問，就是同華僑、記者交談，夜裡還得批閱文件和向中央請示報告工作。楊奇清只有在總理在住地辦公時才得稍稍休息，睡覺的時間更少。回國之後，他晚上睡覺時如果不吃安眠藥，就無法入睡。”
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