大G談車

漢蘭達是豐田旗下一款中型SUV，外觀非常的大氣，也是我個人比較喜歡的一款車型，特別是它的質量穩定性以及耐用性都是有口皆碑，有著較高的保值率，上市以來一直都沒有優惠，並且還要加價2萬才可以提車，在這種情況下依然可以取得非常不錯的銷量，足以說明消費者對它的認可度還是很高的。

新款漢蘭達在外觀方面相比老款還是有了很大的改變，前臉採用大面積的進氣格柵，倒梯形的進氣格柵顯得更加的霸氣，這種設計還是很能吸引到消費者，並且有著很高的辨識度，內飾方面整體表現也是非常出色，用料和做工也是達到了同級別優秀水平，同時也非常有檔次感，最大的特點當然是它的空間表現，在同級別裡也要比其他車型大很多。

另外新款搭載的2.0T發動機也非常出色，完全沒有了老款上被大家吐槽比較多的動力不足現象，這臺發動機還是比較先進的，在油耗表現相比同級都要偏低一些，底盤也是我個人比較喜歡的地方，柔軟舒適，對於路面的顛簸都可以輕鬆化解，也難怪銷量會這麼高。

下面來聊聊價格問題7座漢蘭達精英版這款官方指導價是24.88萬，優惠自然是沒有，有的地方都需要加價1萬左右，並且需要等一段時間才能提車，我們在不加價的情況下來算下多少錢，加上購置稅21265，保險8085，車船稅480，上牌500，全款落地價279130元。

孔夫子說車

我是大魔王，我來分享

漢蘭達在目前車市裡算是銷售非常火爆的車型了，提車加價就能說明它的受歡迎程度，憑藉著大氣的外觀和寬敞的空間這兩點，就把國人的買車核心需求點拿捏的死死的。加上使用比較成熟的豐田技術，讓它的耐用性和穩定性也都不錯，口碑也是越來越好，二手車保值率也是同級別最好的車型之一。

目前漢蘭達的7座入門版是兩驅精英版24.88萬，沒有優惠，有不同程度的加價和加裝潢，而且貌似7座兩驅精英版需求量是最大加價最厲害的，以我所在的地區行情為例，現金加價1萬，再加5000的裝潢。

購置稅，大約在21264；保險第一年全險7533，明細如下圖：

上牌費用200，加價和加裝潢共20000，那麼落地價格就是：248800+21264+7533+200+15000=292797.

都快30萬才能落地了，理性的分析一下真的划得來麼？性價比真的說的過去麼？

先說說它自身，配置真的不是很高，在這個價位中真心算簡配了；沒有倒車影像、沒有定速巡航、沒有全景天窗、沒有無鑰匙啟動、全系鹵素大燈，這配置也未免有點太簡陋了。還有那個內飾，感覺就是上個世紀設計好以後保持到現在，太難看了……

再說說它跟同級別的車型比一比，就拿銳界7座兩驅版25.98的比。先說空間，漢蘭達是典型的建築面積大，實用面積小，雖說車長比銳界長一點，但是軸距只有2790mm，銳界有2850mm，大沒大的合適的地方。再說動力，都是2.0T，銳界245匹馬力，漢蘭達220匹馬力。配置方面銳界也是完爆漢蘭達，我說這些並不是說銳界有多麼多麼好，我只是想表達漢蘭達真的就值這個錢嗎？

現在汽車市場已經非常的多元化了，不像七八年前某些價位和細分市場就那麼幾款車型，大家的選擇餘地很小，現在每個細分市場中都有很多車型可以供消費者來選擇，而且我們現在自主品牌的國產車也是做得越來越好，我們大家在買車的時候更應該理性一點，再不要一股腦的從眾選擇別人買什麼我就買什麼，掙點錢不容易，為什麼非要去買一個性價比一般還要加價的車呢？

以上僅代表個人觀點

出現吧大魔王

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

漢蘭達是一款人氣非常高的suv，高到很多地區都需要加價銷售，官方指導價為23.98-42.28萬元，最低配車型為5座車型且只有一款，所以次低配就是7座車型，由於題主沒有說明哪款配置，我們就用2018款2.0T兩驅精英型7座舉例子，這款車為7座最低配，官方指導價為24.88萬元，上面也說了，漢蘭達需要加價銷售包括現金加價和變相加價，裸車大約在26萬元左右，全款落地如下：

漢蘭達7座最低配全款落地價格在23.90萬元左右，商業保險全險，第三者責任險保額為100萬元，以上為本地區報價，僅供參考，想要獲取最準確報價，請諮詢當地4s店。各地加價情況不一，下面給大家看一下四驅尊貴版的成交價格區間：

根據此區間可以推算出各個配置的加價情況以及合理的售價區間，反正優惠基本是沒有的，不加價已經算是最大的優惠了，希望我的回答可以幫助到您!

一號車評人

豐田漢蘭達這款車，我個人還是比較喜歡的，因為這款車的保值率真的非常的高，並且現在很多的4s店沒有優惠，還存在加價，有時候甚至加價1萬或者是2萬元都不能提車，就說明漢蘭達這款車，銷量表現非常的不錯，而且消費者對這款車的認可度是非常高的。

全新的豐田漢蘭達，整體的外觀設計有了一個大的改變，前進氣格柵的面積非常大，這種倒梯形的設計，更能吸引消費者，而且辨識度也特別的高，整個內飾的設計用料的表現都非常不錯，當然，這款車最大的一個優點就是第三排的空間表現比同級別的車型都要好很多。

下面我們就來聊一聊豐田漢蘭達七座中配精英版車型的價格，這款車的指導價258800元，目前這款車是沒有任何優惠的，如果要買車的話，保險大概需要1萬元左右，而購置稅大概需要22119元，上牌費350元就能搞定，全款落地的費用大概是在29萬元左右。

總結：總的來說，豐田漢蘭達這款車的整體表現還算不錯，以上的算法僅供大家參考，如果大家還有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的。

孟子說車

感謝悟空問答平臺給的交流機會，就題主的問題我就我瞭解的情況說說我的看法：

漢蘭達是中型SUV中標杆的存在，一度需要加價才能提到車。可見漢蘭達確實是一輛值得購買的好車。

首先看外觀，漢蘭達前臉是面積巨大的倒梯形，配以鍍鉻飾條，給人不怒自威的氣勢，非常厚實；前大燈微微上揚，眼神非常犀利。漢蘭達的前臉給人的印象就是簡約但澎湃十足。新款漢蘭達的車身側面保留了上代的特點，線條平直流暢，長度比老款增加了35mm, 高度降低了5mm, 使得漢蘭達造型更加修長運動。後燈組使用了和雷克薩斯nx一樣的的立體式燈組與車頭相輔相成，極具時尚感。

它的中控臺層次感豐富，整體線條是橫向延展的，看上去開闊大氣，銀色飾板的運用，顯得比較炫酷。它的中控材質使用了軟搪塑+荔枝皮紋+縫線裝飾的設計，顯得很有檔次感。中控屏是10英寸內嵌式的，分辨率高操作流暢。同樣是經典的三幅式方向盤設計，真皮包裹，手感優異。漢蘭達優化了多處設計，儲物空間非常足，實用性很強。

動力方面，漢蘭達搭配的是2.0T渦輪增壓發動機，配合6擋手自一體變速箱，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米。車身尺寸長寬高分別為：4890*1925*1725mm,軸距2790mm. 塊頭相當的大，因為車寬比同級別的車型都要寬，使得漢蘭達的使用空間相當的寬裕。

就題主的問題7座漢蘭達最終落地價的問題，我們選漢蘭達7座的低配車型和頂配車型分別計算，就能知道它的落地價區間了。

從上圖可以看出漢蘭達的7座車型落地價大概在28萬-37萬之間。希望我的回答能解答您的問題。

車評坊

落地還要看各地不同的優惠政策，以及你可能會選擇的保險價格，不過單看裸車價的話，目前7座版的漢蘭達最低配都在25萬左右，不過目前並不太推薦漢蘭達，因為你應該知道漢蘭達的整體配置水平相當簡陋，如果可以選擇到同級別的其他7座SUV，也沒必要非漢蘭達不選了。比如上汽大眾旗下目前最熱賣的途觀L，也要推出7座版了，就在今年的成都車展上市，所以如果你真的喜歡7座合資SUV，那麼個人覺得途觀L可比漢蘭達要值得考慮多了，人氣和口碑都比它出色，而且配置水平更是吊打漢蘭達，相當值得一看了。

途觀L推出7座版其實並不讓人意外，因為本身途觀L空間也不算小，7座版等於更合理的利用它的空間，畢竟在承載人數上確實多出了2個位置，可以拿來應急多帶上2個人，碰上平日裡用不上的時候，可以直接將第三排放倒，騰出一些後備廂空間來，因為座椅可以隨時立起或者放倒，所以空間使用也比較靈活，正常放倒與5座版使用應該沒有太大的差異，等於為自己多留了一手準備。

而且從網上公佈的一些諜照來看，7座版的第三排座椅可以獨立放倒，所以我們可以根據實際要擺放物品的需求，選擇放倒其中之一或者是兩個座椅同時放倒，另外可以看到後排座椅全部放倒之後，後備廂可以騰出比較可觀的裝載空間。至於實際乘坐感受上，由於途觀L目前的軸距和漢蘭達差不多，所以空間上的體驗應該和漢蘭達的7座版差異不大。

而正如前面說到的那樣，途觀L的配置水平整體更高一些，漢蘭達在同級別當中算是配置水平相當不走心的產品了，既沒有出色的安全配置，也沒有豐富的科技配置，全系幾乎都是鹵素大燈，這點放在當下確實有些說不過去了。而根據網上說到的信息，途觀L的7座版會基於現有5座版的TSI380打造，所以在配置水平上算是比較高的版本，絕對全面超過漢蘭達的配置。

而動力上，這一版本車型對應的發動機是2.0T的高功率版本，所以動力上也是比較強勁的水準，不過這也可以理解，畢竟7座版意味著將承載更多人數，所以在動力上也確實需要更加強勁一些，才能保證加速和超車都更加給力。

所以說漢蘭達7座版本身價位不算低，沒有太多的優惠可言，再看看配置水平，整體性價比比較低，而途觀L的7座版在配置和動力上都比較有優勢，空間表現也不會輸給漢蘭達的7座，個人覺得沒有理由一定要選擇漢蘭達了，反而途觀L更有吸引力，成都車展期間就能看到實車，如果你方便的話可以去看看。

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關鍵字: SUV 這款 豐田漢蘭達

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