竹林兒
6月16號提的車，不敢做詳細評價，優點就不說了，網上一堆，就說自己覺得的缺點吧。第一：點火後收音機自動開啟，有時在地下室沒信號，吱吱拉拉的，具討厭，而且該功能不能關閉。第二：沒有眼睛盒……很不方便。第三：天窗好像沒有一鍵開啟/關閉，但是語音可以。第四：座椅背託不明顯。暫時就這些，都是不痛不癢的缺點。希望能給你點幫助，建議你多試駕，自己的感受是最準確的。
鋼子Strang
首先表面說，我們不是車黑，只是想發表一下自己用車這半年的情況，讓大家參考一下，去年十月低左右在西安4S店購買了此車魏派-VV6，當時vv6這款車剛剛上市沒有任何優惠，裸車15.5萬。保險7000、購置稅13000左右、金融服務費4000、加上亂七八糟的起來話費近18.6萬元左右，現在用車半年時間，里程已經跑了10080公里
這是馬上滿一萬公里時候 拍攝的
，剛剛滿了一萬公里，剛買來的時候這款車給人的感覺還是不錯的，無論從外觀、配置、空間、內飾、安全配置都非常讓人滿意，但是在使用一段時間之後小毛病就顯現出來了，在車開到3000公里的時候，我發現後天窗異響、已經後排右側座椅異響，只有走點顛簸路段就能聽出來異響，當時不是很在意就接著開。在開到5000共時候就要去做首保了，當時想著首保的時候讓4s店的維修人員幫忙檢查一下是什麼原因，因為本人用車在成都，所以當時就約了成都的4s店進行保養，保養之前我給維修師傅說了這個問題
，維修師傅讓我把車開著帶著聽聽，當時他聽出來了，給我說天窗要拆了，後排座椅要拆了，因為是新車我有點猶豫就沒讓拆，想繼續開著，現在想想沒讓拆是對的，現在車已經跑了10000公里多點，發現了更多異響的地方，第一個地方：之前是天窗後面異響現在是前後都響，尤其是出太陽之後，響聲更大，不知道是不是因為曬過熱脹冷縮的原因，第二個地方：主副駕駛門板，只有音樂開大點或者走顛簸路段，裡面就開始發出聲音，第三個地方：主駕駛頭頂的遮陽板位置，異響，那種聲音正好在頭頂，聽著是真的難受，第四個地方：就是我剛說的後排右側座椅異響，目前行駛了一萬多公里就發現了這幾個地方毛病，至於這個車的油耗我是能接受的，因為在買這個車的時候我就想到油耗肯定不低。
以下是我最近半年小熊油耗記錄圖，整體來講油耗是可以接受的，最高的時候開到13個多，高速上最低的時候跑到7個多
總結一下：整體來說這個車除了異響之我都能接受，準備在二保的時候讓4s點徹底檢查一次，上述異響不是一直響，但是因為異響的地方多，這個地方不響那個地方就開始響，所以聽著比較心煩，這是個人用車記錄希望能幫助上大家，也歡迎大家踴躍發言，談談你對國產車的看法！
風吹褲衩涼屁股
我是vv6車主，現在開了快三個月了，行駛了兩千七百公里了，高速，國道，省道，市區，正在修路的爛路都跑過了，感覺開起來非常舒服，提速超車都很竄，座椅包裹性非常好，開車不累，跑起來很安靜，音響效果一流，經歷過兩次車主動剎車，都是沒發現車跟前有人，事後都後怕啊！車道保持，旁邊有車預警，通過手機查看車的實時狀況，通過手機點火，開空調，關車窗等都非常實用，油耗表顯不到十個，實際上多一個數，不到十一個，通過這段時間的駕駛感覺非常滿意，好車。長城H6多少年suv銷量冠軍了，這些年的進步有目共睹，技術上沒問題。
駱駝147355703
我是車主。純市區油耗9.6，高速油耗7.5左右。開機默認收音機。u盤不能自動識別，用一次插一次。車機邏輯設計不合理。儀表盤樣式不好看，配合方向盤的操作也不合理。熄火的時候車後方會發出“不好描述”的聲音。無鑰匙解鎖不靈敏。方向盤偏大，粗。行車記錄儀的接線插口設計違反常理。無線充電完全是雞肋。起步肉。怠速抖動較大。雙輪同時過減速帶時，會發出難聽的“吱吱”聲。油箱容積偏小。目前使用四個月。值不值得買？值。
巴克隊長16
長城WEY的VV6怎麼樣?只能對於國產車來說，還不錯吧，但是目前銷量還不是很理想。VV6定位國內的SUV高端市場，競爭對手就是星途TXL，但是目前奇瑞重新佈局獨立品牌---星途系列，很多地方連星途4S都還沒有，銷量上更不可能與VV6相PK。讓我們分析下VV6到底是怎麼樣的吧？
一、價格高低
WEY VV6在5月15號上市，指導價：14.8-17.5萬，由於新款上市，終端優惠力度不會太大。
二、空間大小
WEY VV6定位為緊湊型SUV，但是車型空間還是蠻大的，和中型SUV差不多，長寬高分別為4625mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm，
三、動力方面
在動力方面，VV6動力雖強，但是耗油量也不容小覷，很多朋友就是因為耗油量問題在反覆考慮這個輛車到底值不值得買，畢竟日後耗油是主要的支出。官方給出VV6工況油耗兩驅版為7.1L/100km和四驅版為7.8L/100km，但是實際開上路的時候要比這個油耗高得多，一般要高出2-3L/100km左右。
四、外觀
VV6依然沿用家族式高顏值運動風風格，前臉格柵採用大嘴巴網狀式填充，logo懸掛在中網中間，霧燈區採用橢圓形設計，設計一個開口用燻黑的裝飾條相連，整體上看起來霸氣。側面採用順滑式線條，隨風飄動，個人喜歡vv6的設計。
五、舒適度和智能配置
VV6隔音效果做得很多，能夠跟三四十萬車的好車PK，音響效果也不錯，而且vv6智行版的中控屏幕還可以觀看電影。
再結合部分車主口碑總結出VV6的優缺點：
優點：底盤調校過硬，震動比較大，重心過高，耗油高
缺點：空間大，顏值高，內飾科技感強，動力帶勁，方向盤輕，隔音效果好。
其實很多人買車時候都是一頭霧水，比較善於聽別人的意見，這時候自己沒什麼主見，我覺得更多的是要去試駕，別人說太多也沒用，所以買車也不用糾結太多，試駕+部分車主的口碑+適合自己用途才是最合適的。
車道車
新買的魏派VV6超豪款是問題車，2019年7月9日買的，才一個月時間，就出現了自動駐車故障，發動機異響，4S店檢查了半天都不確定是什麼問題，只說懷疑可能是ESP那套配件有問題，結果把那套部件的型號發給廠家後，廠家卻說車上的部件不是原裝的!查不到這個型號，真是搞不懂了，新車的配件不是原裝的？我該如何維權？
愛吃麻辣的佐羅
優點：魏派作為自主豪華SUV品牌，一改大多數自主車型抄襲，做工低劣等問題，而VV6作為魏派汽車第一款搭載博格華納四驅系統的車型，除了做工用料外，通過性、空間實用性大大增加！雖然是四驅車型，但後排中間仍然做到了純平。內飾上給了我們太大的驚喜，NAPPA真皮座椅，嚴絲合縫的內飾做工工藝，燕飛利仕的音響，讓人挑不出來半點毛病。全車的用料及諸多主動安全配置，簡直在同級別沒朋友，開起來省心省力。雖然這臺四驅車型全車自重達1.8噸，但經過這麼長時間的駕駛，平均油耗低於10個，非常滿意，要知道它可是2.0T的SUV車型。除此以外，整車的NVH控制的非常好，除了外觀上各種經過嚴格風洞實驗的外觀設計外，甚至在發動機艙內，蓋板上也覆蓋了厚厚的隔音棉！
缺點：1、為了營造更大的空間，犧牲了溜背感的外觀。沒有VV7VV5好看。2、雖然使用了LED雙光透鏡，但可能是出於成本考慮，左右各一個的LED大燈，在夜間照明鋪路效果一般。3、取消了平底運動方向盤。4、中控系統每次啟動默認進入收音機，這點很煩。5、天窗在暴曬後有輕微異響。這點已通過售後調整密封條解決。但，出廠前為什麼沒有做好？
顏值並非一切，顏值高於一切！ 一輛好車應有漂亮的外觀，經的住挑剔的目光。VV6使用家族式前臉與造型，年輕、運動、實用這些元素在VV6身上體現的淋漓盡致。除了車標外，豎形設計語言貫穿了整車，日行燈，剎車燈，並不會讓車輛看起來很奇怪，相互輝映，反而很和諧。LED大燈，豎形日行燈在兩旁熠熠生輝，科技加身，自帶氣場。下方黑色蜂窩設計除了在中網有體現，還佈置在車身左右兩邊霧燈位置，同樣的豎形LED霧燈，不僅能夠在需要時手動開啟，在夜間時，還能根據方向反轉動角度開啟，補充照明！很實用，大讚！VV6的整車外形，經歷過嚴謹的風洞實驗，驗證出更符合空氣動力學的設計曲線。讓整車擁有看似一蹴而就的流暢感受，同樣還兼顧了駕駛感受與油耗表現。流暢的造型降低暴露在空氣中的每一處風噪風阻，造就了良好的行駛靜音表現，高速穩定性、以及有效提升了燃油經濟性。 
AUTO老司機
提車到現在半年多了！本人vv6四驅很不錯，車身寬大，開起來非常安靜，動力足夠用，變速很快，油耗表顯8.7升，實際計算了下是10升內。2.0T加四驅加1.81噸車重，個人感覺不算費油。本人三個車，五菱麵包，大眾斯柯達，vv6開過的車也不少。長城汽車我最看好的車，畢竟做皮卡出身的車企！我感覺買車首要安全最關鍵！至於想買什麼車這個要看你們自己啦。蘿蔔白菜各有所愛
離莂30832809
高速油耗14，別的20平均不僅僅油耗比較低，底盤也是很大一個亮點，特別是這車，我試駕就覺得真的很舒服。
幽幽果1234
四驅旗艦版，值得購買
