距離2020年大年三十還有1天
你千萬不要告訴我還沒有到家？
話說那些提早自駕回家的兄弟姐妹們
避開春運高峰可以
但卻避不開高速過路費
那麼一臺燃油經濟性優秀的車
就顯得至關重要了
既然是過年回家
除了省油
也要有面兒
幫大家推薦幾款省油好開的車
供大家參考
（做好準備，提到省油，本期導購很有可能是日系專場）
純電車型推薦
說到汽車省油這個話題，那什麼車最省油呢？答案當然是純電車型啦。儘管國產的特斯拉model 3已經強勢到來，但在這裡還是需要支持一下這些能夠在造車新勢力競爭中存活下來的自主品牌新興車企。目前我國在充電樁方面的建設還是很快的，基本各個高速服務區都配備了國網等充電設施。2020款小鵬G3於去年7月份上市，補貼後的統一售價為14.38萬-19.68萬元。目前在售的共有401km和520km兩種續航版本，每個續航版本均有低、中、高三種配置車型，配置差別主要是在輔助駕駛系統和舒適性配置上。春運期間正好是屬於冬季，因此冬天對電池續航的要求會更嚴苛。拿小鵬G3長續航版的高配車型來看，其動力電池容量為66.5kWh。其在冬季測試中，實際續航表現可以達到約486km。再加之搭載了XPILOT駕駛輔助系統，很適合長途駕車使用。
第二臺給大家推薦的車型是來自於蔚來汽車的ES6車型。1月6日，蔚來公佈最新銷量成績單。數據顯示，2019年12月蔚來交付3170輛車，環比增長25.4%，創2019年新高。至此，蔚來2019全年共交付20565輛車，其中蔚來ES6為11433輛。與2018全年交付11348輛相比，同比增長81%。外觀方面，蔚來ES6保留了ES8的設計精髓。其定位為5座中型SUV，標配全鋁車身及雙電機智能電子四驅，科技感十足。此外，蔚來還特別推出了限量6000臺的ES6首發紀念版，同樣提供70kWh和84kWh動力電池組,並且每一臺ES6都採用個性化定製並按訂單生產。作為一款純電動中型SUV，蔚來ES6配有前後兩臺電機，搭配的是單速固定齒比變速箱，相比ES8，車輛可選裝容量更大的84kWh動力電池包，NEDC綜合工況續航里程為510km。
油電混合動力車型推薦
提到國內的合資B級轎車方面，長久以往被廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞、東風日產天籟所佔據。但別忘了，亞洲龍這位新“選手”入局之後，其銷量表現並不差。亞洲龍在2019年3月下旬上市，共推出了搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力系統兩種動力的共計6款車型，售價區間為20.88萬-28.98萬元。亞洲龍2019年累計售出62329輛，11月、12月連續兩個月銷量突破9000輛，銷量整體呈現逐月增長的態勢。
皓影也同樣是一位車圈“新人”，但其上市以來熱度堪比“網紅”。
皓影的動力配置和CR-V是一樣的，有1.5T+CVT以及2.0L混動車型可選。不過2.0L混動車型真的是相當推薦的，其採用的是本田第三代i-MMD混合動力系統，早出道的CR-V用的還是第二代i-MMD混合動力系統，第三代的升級主要在於提升了發動機的熱效率，也優化了系統的噪音表現，並減少了稀土金屬在電機上的應用，另外第三代i-MMD混合動力系統已經在國內生產。
在國內MPV市場除了別克GL8之外，合資MPV車型當中還有另外一位佼佼者，就是來自廣汽本田的奧德賽車型。對於一位擅長家用路線的能手來說，奧德賽不僅擁有空間利用率方面的優勢外，其混動版本車型也是其一大亮點。開著這樣一臺混動MPV車型長途，真是又舒適又省油。
燃油車型推薦
作為一款合資品牌的轎車，最終要還是一款燃油車型，它能夠把油耗做到百公里4.9L真是有點混動車型的本事了，更誇張的是在媒體節油賽中，甚至油耗低至了3.8L/100km 的數據。除了油耗方面的優勢外，第14代軒逸在外觀、內飾、空間方面也做得很到位。2019年軒逸在中國市場的銷量達到了46.5萬臺在合資品牌中幾乎沒有對手的存在。同時軒逸屬於穩健選手，在進入國內市場的十多年來，銷售累計了300+萬臺。
合資轎車中，除了軒逸之外，還有家喻戶曉的卡羅拉車型值得推薦。大家都知道為什麼那麼多跑網約車的司機師傅會考慮購買卡羅拉，那就是因為卡羅拉也是一個省油利器。除此之外，其在空間方面的表現也可圈可點。全新卡羅拉該車還增添了運動、智能、高安全性等特點，配置了最新一代豐田智行互聯繫統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊成為標配。2019年卡羅拉取得了357798輛的累計成績，12月單月銷量突破4萬輛。
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