自疫情發展以來，航空業受到不小影響。為防止疫情通過空中渠道傳播，針對中國境內航司，民航局在發佈的通告中明確表示，自2020年1月28日前已購買機票、且乘機日期在此時限之後的民航旅客，如在航班起飛前提出退票申請，各航空公司及其客票銷售代理應在客票有效期內為旅客辦理免費退票，不得收取任何費用。
境內幾大航司發佈的公告基本保持了和民航局同樣的說法。此外，境外的幾大航司也針對這一疫情作出了不少調整。面對再次升級防控措施，各大航司除了發佈最新的機票退改政策外，還針對機上的客艙產品、服務程序和貴賓室服務推出了新策。不過，面對那些年前出境遊的武漢旅客，還有些航空公司也想把這些滯留在境外的武漢人接回家。
吉祥航空——大阪飛上海的航班改降武漢
1月28日19點55分—21點30分，上海吉祥航空HO1340航班“大阪關西—上海浦東”的定期國際航班並沒有降落在上海，而是在浦東上空突然更改了目的地，載著94名湖北籍旅客朝武漢飛去了。
據瞭解，HO1340航班原本是大阪上海往返的國際航班，但為了抗擊疫情，吉祥航空經過反覆協調和申請，將本次航班的最後降落地改為武漢，就是想把滯留在本的94名湖北籍旅客順利帶回家。
吉祥航空的品牌顧問Partner表示，“近日，吉祥除了向武漢承運近3萬套防護服和其他物資外，大阪營業部的同事們還一直在照顧此前從武漢前往大阪旅遊的遊客，向那些滯留在外的武漢人提供食宿。但他們也很擔心家人的情況，也很著急想回家。”
於是，在向局方申請了直飛計劃並得到批准後，吉祥航空日本營業部總經理在起飛前登機做了說明，通過客艙廣播宣佈此次飛行的降落地是武漢。在視頻裡，客艙響起了掌聲和歡呼聲。“按照計劃，這趟航班應該是大阪—浦東—武漢，正常飛必須降落浦東後全員下機入關後再飛武漢。如果要改變大阪直飛武漢的話，要走很多流程，也很費時。”Partner說道。
於是，吉祥還是按照大阪—浦東的申請起飛，這樣日方就可以按照正常定期航班放行，等到中國境內後再向中國空管申請改降武漢。在這架神奇的飛機飛行路徑圖上，人們看到了在飛機起飛前、甚至起飛後，目的地顯示還是上海浦東，但等飛入中國國境後，顯示備降武漢天河機場。就這樣，只有94位武漢籍乘客的這趟航班，順利的讓他們離家又近了一步。
值得一提的是，這架飛機機組為雙機長+副駕駛，還有6名乘務員和2名安全員。“機組人員是南京的，他們都是主動申請自願飛這趟航班的。此外飛機抵達武漢後，機組不做停留空載返回上海，再進行消毒消殺。”Partner介紹道。按照要求，等著他們的將是14天的醫學觀察。與此同時，該趟航班還搭載了19箱口罩與防護服，是吉祥航空通過日本營業部在當地組織採購的，這些物資也一併運到了武漢。
除了把滯留在境外的武漢人接回家，國內其他航司以及一些境外航司也針對疫情推出了最新動作，界面旅行特此梳理了一番，發現各航司大致有兩個方面的政策措施，分別是實時更新的退改簽政策和機上、貴賓室等服務的“降級”舉措。
退改簽政策
包括國內航司、港澳臺航司以及境外航司，都在各自的官方網站、微博、微信公眾號等官方賬號上發佈了實時更新的退改簽政策。
從目前看來，包括國航、南航、東航、海航、廈航、川航、吉祥航空、山東航空、深圳航空、中聯航等在內的國內航司，都遵照民航局發佈的通告，表示凡在2020年1月28日前購買的機票均可免費辦理退改簽。值得一提的是，1月28日國家移民管理局也發佈公告，表示全國公安機關出入境管理部門暫停受理、審批、簽發內地居民赴香港、澳門團隊旅遊、個人旅遊（含深圳“一週一行”）簽註，恢復時間將另行發佈。
中國臺灣也已開始實施三項措施，包括停止島內所有旅行社的赴陸團行程、警示升級，來自湖北地區的旅客將被拒絕登記入境，在臺灣的湖北團儘快離境，以及其他大陸團建議健康監測，呼籲儘快離境。為此，港澳臺航司也做出對策。國泰航空及國泰港龍航空宣佈目前已停飛所有武漢香港往返的航班，並從1月30日起至3月底，將逐步減少50%或更多的內地往返航班。同時，香港航空、澳門航空、長榮航空、中華航空等在內的港澳臺航司也逐漸取消部分內地往返航班。
中國國際航空
境外航司方面，受疫情影響，多國拒絕中國人入境，部分航司宣佈停飛、減少往來國內航班。其中，1月28日美國表示暫不取消及暫停中國飛往美國的航班，並將把進行入境排查的美國機場數目從目前的5個擴大至20個。不過美聯航宣佈將在2月1日至2月8日暫停美國主要城市與北京、香港和上海之間的航班，總計24個往返航班。美國航空、達美航空也針對疫情作出了相關退改政策。此外，包括新加坡航空／勝安航空、全日空、大韓航空、亞洲航空、澳洲航空、阿聯酋航空、卡塔爾航空、芬蘭航空等在內的境外航司目前也推出相關的機票退改簽政策，時間區間也基本保持在1月28日前。
卡塔爾航空機票退改簽政策
此外，部分境外航空公司針對疫情也作出了停飛的決定。英國航空1月29日宣佈全面中止往返的中國航班，並針對1月28日前出票的機票實行免費退改簽。英國航空網站顯示，1月和2月沒有任何直飛中國的航班服務。芬蘭航空也宣佈，即日起至2020年3月29日，取消赫爾辛基飛往北京大興和南京的航班。北京大興機場自2月5日起取消飛往赫爾辛基的航班，南京自2月8日起也取消航班。
目前看來，包括加拿大航空、首爾航空、印尼獅航、緬甸三家航空公司“Myanmar National Airlines”、“Air KBZ”、“Myanmar Airways International”在內的境外航司宣佈暫時取消全部或部分赴華航線。其中，漢莎航空集團旗下的德國漢莎航空公司、瑞士國際航空和奧地利航空全面暫停往來中國大陸的航班，來往歐洲及香港的航班將如期執飛。不過，無論是公佈最新的退改簽政策還是宣佈暫時停飛往返中國的航線，境外航司的對策也是在動態變化中。
服務“降級”
除了公佈最新的退改簽政策外，國內不少航空公司針對機上客艙產品、服務程序和貴賓室服務推出新策。用暫時的機上服務“降級”，讓防疫措施和效果“升級”。包括南航、海航、廈門航空、深圳航空、吉祥航空、中聯航、春秋航空、山東航空、國泰航空及國泰港龍航空等在內的航司都做出了調整。
比如餐具改用一次性餐具、餐盤；餐車服務將暫停；餐食均調整為有獨立包裝的食品；自助熱食臨時性暫停；取消機上毛毯、枕頭、被子、熱毛巾及雜誌等非一次性使用供應品的配備；機上免稅商品售賣服務也將暫停；部分休息室淋浴間、按摩椅、商務區電腦等公共設施暫停使用等。
國泰航空及國泰港龍航空對來往中國內地航班的機艙服務作出短暫調整
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