印度专家表示：看不懂中国！为何中国高铁不建在地上，偏耗巨资架桥梁？
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁级线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
在我国搭乘高铁的时候，经常会发现车辆行驶在高架桥上，距离地面非常高，虽然风景独特。
然后印度的工程水准大家都懂得，能省则省，所以看到中国这么多铁路桥，就疑惑为何不直接修在地上。
其实这样做原因很简单，是因为高铁运行速度一般都能超过250公里，这样的高速下噪音非常响，如果让高铁直接在地面上运行，周围的居民都会受到很大影响。
所以建立高架桥之后，能够减少对地面的干扰，也能够节约土地面积，避免噪音影响范围内的土地被浪费。
另外还有一个原因，就是我国地形地貌是非常复杂的，经常有很多河流、山川拦路，这时候全线高架桥能够最大程度上避免地形对高铁的影响，让高铁能够一路畅通无阻的行驶，避免因为地形而中途不断减速。
所以中国高铁修在桥上是经过深思熟虑的！
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