胡聖霞
夜晚開車為什麼不能打開內置燈？如果上過初中的同學都能知道，這只不過是一種物理現象！
對於這種類型的現象，我個人覺得如果自己真正的試驗感覺一下，就會一目瞭然，正常在夜晚行車的時候，你打開車輛的行車燈，再打開車輛的內飾燈，會看到前風擋玻璃有一層倒影，車輛的內飾燈亮度高過行車燈的時候尤其明顯！這種情況下，本身夜晚行車整體的行車視線就不是太好！打開車輛的內飾燈，無疑也就是增添了更惡劣的負面因素！
對於這種現象，只不過是一種駕駛的常識，說白了，夜晚車輛內飾燈的燈光打開以後離駕駛員是最近的，你可以用眼睛看到內飾燈光的光源（或者是燈泡），車輛外部的各種燈光，幾乎是看不到他的光源的，只能看到它發射出來的燈光！所以在夜晚行車的時候，打開車輛的內飾燈，第一視覺肯定會看內飾燈源，而不是車輛的外部光幕！所以在這種情況下會直接影響，對外部觀察的視野！就是這麼簡單的道理！
夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具（燈光好與壞代表的是一種安全性），特別是對於遠光燈的使用，但無論是對面車輛、還是後方車輛的遠光燈，對駕駛員或多或少都有干擾，可以採取一些預防措施。一般可以通過變換後視鏡的角度，減小眩目感。夜間行車彎道、坡路、橋樑、窄路很難能看清。所以，夜間行車也要控制好車速，特別是在下雨、下雪等惡劣的天氣的時候，一定要低速行駛。尤其禁忌疲勞駕駛，友情提示可以參考！
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CMC車主俱樂部
夜間行車除了需要控制遠近光燈之外，還不允許在車內開燈。那麼，晚上開車時，車內為什麼不能開燈呢？
夜間行車，車內不允許開燈的一個重要原因就是，車內的燈光會嚴重影響駕駛者的行車視野，從而影響行車安全。我們眼睛的瞳孔是會控制眼睛進光量的，當光線太強或者是過多光線直射眼睛的時候，瞳孔會縮小以減少進入眼睛的光線；當光線太弱的時候，瞳孔會放大，以增大進入眼睛的光線，這樣的話我們在光線比較暗的環境中，也以較為清楚地看到周邊環境。
假設說你在夜間行車的時候，打開車內的燈光，那麼你的瞳孔自然而然就會縮小，那麼車外進入你瞳孔內的光線也會隨之減小，這樣帶來的直接影響就是你的視線變差了，對於車外的路況判斷也隨之變差了。再加上車內的照明燈在前風擋玻璃上的反射光線也會影響駕駛員的視野，因此駕駛員在車內燈開啟的情況下，對於車外路況的視野會差很多，因此行車會變得不安全，所以說我們在夜間行車的時候才會不允許開啟車內燈。
類似的情況在我們進入隧道的時候也會發生，由於隧道內部的光線較為昏暗，而隧道外部的光線則是較為充足，所以我們在進入隧道的一瞬間，會感覺到視野變窄了，這也是因為瞳孔在隧道外部時候呈縮小狀態，更少的光線進入眼睛內，這樣就導致我們在進入隧道一瞬間視野變窄了。因此，為了安全考慮，隧道的限速才會更低一些。
綜上所述，為了我們的行車視野以及安全考慮，我們在夜間行車的時候不僅需要控制遠近光燈，還一定要記得關閉車內燈。
汽車觀察家
晚上短時間的開室內燈行駛是沒有影響的。
之所以不能長時間開著室內燈開車，主要還是因為我們眼睛的環境適應性導致的，表現體現在如下2點：
1、眼睛適應了亮的環境（開室內燈開車），要切換到較暗的環境（路面），並要能看清暗環境，需要有一段時間的重新適應過程。
這段重新適應時間容易導致車禍。
2、從較亮的地方看較暗的地方，本身就不會很清晰。就好比家裡大廳沒有開燈，晚上外面一片漆黑，如果臥室開著燈，那麼從臥室向外看是也基本上是一片漆黑的。這種情況較多的表現為在看不清行人、標識線、路標等，也很危險。
去去就來
夜間行車不能開車內照明燈這道理大家都知道，不知道的開一次試試也會知道。因為這樣做會影響視線，讓你覺得大燈似乎不那麼亮了。
人眼的瞳孔是控制眼睛進光量的，光線強的話瞳孔縮小不讓太多光線進入眼睛。光線暗時瞳孔變大讓更多光線進入眼球以便看得清楚。夜間行車時車內是暗的所以瞳孔變大你可以看清道路。如果打開車內燈的話光線會使瞳孔縮小，於是視線就變差了。而且車內照明燈在玻璃上的反射光線也會影響駕駛員，所以夜間開車最好不要開車內照明燈。
同樣的情況也出現在隧道內，開車經過隧道時一定要留意這個問題。記得2013年開車在高速上行駛，很不巧是接近傍晚而且我是向西行駛，一路上太陽光直射眼睛，非常難受。結果前方有隧道，進入隧道後眼前瞬間變黑，幾乎看不到隧道里的情況，大概兩秒鐘左右視線才慢慢恢復。當時真的非常危險。這是因為之前一路看著太陽導致瞳孔變小，而進入隧道後光線突然變暗導致視線不清楚。由於瞳孔調節需要一定時間，所以會出現短暫的視線變暗。
這個話題說開了就一發不可收拾，類似的情況還出現在夜間倒車時。有些車加裝的倒車影像攝像頭自帶照明燈，再加上倒車燈的亮度會使畫面發白，亮度特別高，倒車時如果你頂著屏幕看的話會有點刺眼，同時會看不清楚車外的情況。一般原廠的系統在夜間會自動降低屏幕亮度，而自己加裝的系統有些就沒有這個功能。
其實眼睛的這個反應過程不需要開車親自體會，我們自己在家就能做試驗。晚上你在有路燈的路上走，邊走邊看手機，當你把視線從手機轉到路上時你會發現你看不清楚了，這是因為手機光線太強使瞳孔縮小而導致的。
愛車大家說
夜間室外普遍處於昏暗狀態，而當人們從明亮環境觀察昏暗區域時，因為明暗度差異會顯著降低能見度，還不如從昏暗區域觀察昏暗區域。
夜間雖然車燈可以照亮前方路面，但是外界整體氛圍依然是趨於偏暗 ，如果車內開燈，車內因為空間小、亮度高，對眼睛形成光感差異，也就是車內比車外要亮，降低駕駛員能見度。
另外，前排頂燈多設置在頂棚與前風擋中間部位，點亮後直接照射駕駛員眼睛，就好比對向車輛的遠光燈一樣，形成視覺盲區，危及駕駛安全。
相反，當我們關閉車內照明燈，形成昏暗區域後，外界因為車燈照射原因變得明亮起來，有利於眼睛舒服的觀察路況，清晰度自然更高。所以，當車輛行駛過程中，為了安全起見，堅決杜絕開啟車內照明燈。
貓眼看車
車內開燈，外面是黑的，車內燈光反射到駕駛員那裡，影響駕駛員視線，另外一方面如果貼了車模，車模都有單向避光的效果。車內開燈貼了車模的車在車廂內完全看不到外面，反而是車外看車內相當清楚。
獻域小博
窗玻璃既透光又反射光，白天，外面透過玻璃的光線比反射的車內物體的光線強的多，不影響司機看清道路的情況。晚上，因為外面光線較弱，如果車內開燈，反射的光線會比透過玻璃的光線強，就會影響司機觀察道路的情況。所以，夜間行車，禁止車內開燈。
不過，夜間行車時，雖然車內不開燈，但車內會經常被車外的燈光照亮，這也是不得不考慮的問題。大家應該注意到，小汽車的前擋風玻璃都是傾斜的，有人可能會說，是為了汽車的流線型以減小空氣阻力，沒錯，但不只是為減小空氣阻力，還有行車安全的考慮。當車內被照亮時，車內物體上射出的光線被前擋風玻璃反射，因為玻璃是傾斜的，所以，反射成的像的位置在汽車的前上方，很容易與路面上的物體分開，或者說司機不抬頭就看不到車內物體的像。
當然，大家也注意到公共汽車的前擋風玻璃是豎直的，這是因為公共汽車地板較高，即使車內物體通過前擋風玻璃成像，像的位置也較高，同樣，很容易與路面上的物體分開。
甜甜向上314159
晚上開車的時候因為外面很暗所以要開大燈，但如果開了車內的燈光的話我們眼睛的瞳孔會縮小，而隨之車外進入瞳孔的光線也隨之減少，我們的視野也隨之減小，這樣對我們開車很不利。
車車八卦廳長
夜間行車不開駕駛室燈光的關鍵因素還是在於安全。記得小編上學的時候，物理老師簡單說過這樣的問題——如果晚上開車的時候開啟車內燈光，再加上車外的路燈和其他車輛的燈光的作用，會發生光反射的情況，從而導致汽車前擋風玻璃形成最為的“鏡面”效果，降低了行車安全性，所以夜間行車駕駛員是不開燈的。
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車內開燈，外面是黑的，車內燈光反射到駕駛員那裡，影響駕駛員視線，另外一方面如果貼了車模，車模都有單向避光的效果。車內開燈貼了車模的車在車廂內完全看不到外面，反而是車外看車內相當清楚。
