渾河邊看魚的貓叔
第一，都是為了生活所奔波，很多時候確實可以理解，但是理解是相互的，你總是希望別人理解你，那麼對不起，你這是自私！畢竟是服務行業，素質和態度是最重要的！第二，如果說怎麼去加強管理，我覺得最實用的是從小事開始著手，空車拒載、有乘客還打著空車燈、為了拼客繞路、超速危險駕駛、抽菸或者對講機等等，監管部門對於這些小事如果加大力度處罰，應該會起到實質性的作用！誰都不容易，不能一下子斷了誰的飯碗！第三，現在提到這個話題真的是心涼，自己家老人領孩子出門都叮囑一定別打車，儘量坐公交，或者叫專車，希望更多的哥看到這些，都是一個城市的市民，你們的難處我們知道也理解，希望你們也能像以前一樣正能量的發展，我們相信你們，也請你們相信自己！大家都一起努力，你們的難處沒準就迎刃而解了呢，不要繼續惡性循環下去了！
人間正道是滄桑Ok
出租車口碑，一半自己做的，一半黑車鬧的！黑車不怕你投訴，道上小事給錢，大事車都不要了！至於載客肆無忌憚，繞路還用問你？
普及下啥是黑車啊，外表跟出租車一模一樣，顏色計價器頂燈月亮牌是一樣一樣的！ 哪來的？普通修配廠誰敢改？抓住不罰死你？這是源頭！市面上有多少黑車，自己隨便找個出租車問問
現在火車站修了地下候車室，東西出口都有，可有些人哪懂啊，拎著東西出站臺，得打車吧？好，黑車大爺恭候您的光臨，幾倍收車費，江北20一人，江南20一位，天冷路滑拿著東西還抱著小孩，坐不坐？咬咬牙坐吧！好，這正規出租車多了筆仇恨，換誰不罵出租車？
油補就該取消，都換成正式的獎勵，給一線司機，美團那個好評就不錯😊，有了獎勵服務上來了，其實就在座套上貼上服務二維碼，乘客給好評出租拿獎勵，有多少大爺拿著油補不幹活的！
剛一個哥們說的很好，借用下
吉林今後的出租車，由政府考核，優勝劣汰，8小時工作制，3班倒，交5險一金，拿月工資，50~60歲退休。還能就業問題。
在加一句，政府收回出租車手續，什麼公司個人，鬧嗎？ 以後全是國家的，出租車給有需要的人坐！
服務態度不好，抽菸，罵人，不穿工裝等等問題！投訴幾次讓你下崗！
小日本貌似就是這麼做的！做的也挺好！車費貴了些，但車輛環境素質都是很高！最重要的，他們把車留給真正需要的人！其實不是特別趕時間做公交挺好！
如此挨你
別的地方出租啥情況咱不知道，吉林市出租車問題很多，咱不知道跟別的地方一樣不，不管一樣不一樣，有問題就應該改，就應該加強管理。出租車拼車問題，在吉林都成應該的了，哪個司機要拼車時問過乘客同意不，都是司機自己伸脖子問車下的乘客“去哪”，已經上車的被無視了，日久天長自然民怨沸騰。再就是因為拼車引發的拒載問題，司機要拼車，當然是乘車人越少越好，所以司機就挑肥揀瘦，只拉一兩人的，多了就不停車，為了拼車多賺一份。還有就是文明行車問題，出租車完全是靠效率賺錢，所以各個出租車司機都是賽車高手，左衝右突，見縫插針，急加速急剎車，都是他們的拿手好戲，現在車輛這麼多，女司機也不少，所以對出租車司機這樣的開車行為都是有些怨言的，所以才有了“你們罷工了，交通順暢多了”的說法。
遠方衛士
頭一段時間，我三星s7手機落在出租車上了，一下車發現手機不在，我回過神車已經開，我趕緊到小區門口借保安電話，打我手機，第一次撥通了沒人接，第二次關機了。幾年前去九站打車，講好了25元，到地方司機說虧了，我主動給加五元，我兜裡就有20元零錢，就給他100元，他找我錢我沒注意，第二天買東西找給我的50元是假錢。去年我開車在桃園路等紅燈，前面的出租車第一個，我第二個，出租車下人，司機只顧收錢，往後溜車，我一門按喇叭還是創上我的車，出租車司機下車就說我創的他，我急眼了，出租車司機趕緊對我說大哥對不起了，一門道歉。出租車隨意停車，隨意挑頭那太隨便了，所以出租車接著罷工吧，不要上班了
彈指一揮間3937
關於吉林市出租車請大家繼續參與評論
1 出租車這個行業本身是積極的 有利用社會發展 但從業人員需要培訓 考核 競聘上崗 提高服務質量 這才是服務行業可持續發展的方向
2 關於燃油附加費的問題早已應該取消 國家給出租車的補助就是為了解決燃油價格過高的方法 出租車現在都是天然氣為主 汽柴油為輔的工作模式 還讓老百姓或者說是出租車行業的衣食父母買單就太說不過去了 畢竟私家車沒有享受待遇
3 出租車拼車對消費者太不公平 遇到危險怎麼辦 遇到宰客無法處理
4 出租車司機違反交通規則 不應該安普通駕駛員一樣處理 因為他們是營運車輛 必須對消費者負責 公安交警部門也應該加大處罰力度
5 舉一個例子本人親身經歷 下班和朋友去吃飯 打車前往延安街附近 出租車司機師傅簡直是要起飛的節奏 紅燈對他們來說沒有任何意義 前後排的乘客都用力的拽住了車把手 一路才闖了 三四個紅綠燈 打右轉向 或左轉向後直行 真的很快就到了下車的附近 都暈車了 我坐在前排付錢時跟司機說“如果出一點事故 你賺這點錢還不夠理賠的呢！”大家猜猜司機師傅怎麼說! “告訴我趕緊走得了 沒時間聽你磨嘰“ 我朋友聽不下去了，除了爭吵還能有什麼意外嗎!這對消費者公平嗎？
只有有效的疏導整治 合理的管理條例 嚴控根源模式 底線必須遵守 才能還這個行業一片藍天
消費者可以離開出租車 因為會有更好 更科學 服務更人性化的行業取而代之 但出租車也是需要吃飯養家餬口 請從業者學會珍惜 學會感恩
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不能說罷工就罷工！你們還有一份工作！能夠吃口飯！那些沒有生活來源的又該如何面對！每次多一元錢附加費！用燃氣了！每年又兩萬多的補償！一個保安一年辛苦一年也掙不到！你們還不知足！真所謂人心不足蛇吞象....人,心所向，反醒自己一下！你們隨心所欲！不顧別人.休息吧……生活不會因為你們的不存在了、而使1時空倒流！當我們回首看時！噢...沒有出租車的日子.我們的身體健康好多了.多走路了身體健康了，不給出租車的錢！也不用給醫院了.社會的發展.是需要和𥟠共同發展的.不要總是不滿足就跳猴！都那麼樣.中國就會不安定了.岀租車們珍惜你們的幸福生活吧……
手機用戶6012345875
我想說幾點，希望相關領導和部門能夠看見，希望我的建議能夠起到作用。
第一，從源頭抓起，整合出租車公司，讓它變成事業單位一個部門，取消大包車制度，統一進行包車分配，制度管理，福利發放。
第二，司機必須統一著裝，簽訂勞動合同上崗工作最少3個月，上崗前進行行業規範，職業操守，交通法規等相關培訓，考試合格後可上崗，發放學習資料每3～6個月進行復考，通過考試成績給予罰款和解除司機職務等出發，反之獎勵。增加司機的歸屬感個榮譽感，對長期工作的司機給予繳納三險，不願繳納的不予補償。讓你招司機變成你挑司機，保證出勤質量。
第三，嚴厲打擊黑車，三輪車，小紅車等違規車輛，可通過依法查處，人員整編等辦法逐步完善。嚴格制定出租車數量，整頓行業秩序。
第四，出租車必須安裝GPS定位，行車記錄儀，車載影響，擴展吉林通的使用範圍，建立吉林行APP出租車軟件，使吉林行成為出租車專用的網約車軟件，通過手機進行網上約車功能，合理進行行業競爭。大力推廣上下車刷卡，通過刷卡能在後臺終端留下乘客基本信息，乘車路線，保證乘客和司機的相互安全，也可制約司機的行為規範。
第五，允許出租車走公交專用道，合理利用資源，減少交通擁堵。商業網點處設立專用出租車上下車停靠處，但禁止停車等客。
第六，規範市場價格，明碼標價，起價費明確說明，禁止收取燃油附加費，如有亂收費現象視情節輕重給予罰款和禁止從事服務行業的處罰。設立網絡公眾平臺和專用無線電臺，舉報電話，市民可對違法亂紀現象進行監督。
第七，取消大包車，取消油補，將補貼費用用在出租車加油和氣上，（如私家車加油是7.20元，出租車就是7.00元）保證每一位司機都能收益。
以上是我想到的解決辦法，對與不對僅供參考，希望能幫政府解憂，讓出租車和市民互利互惠。
Q佛光普照S
根本問題在於生存，利益！我認為吉林市出租車的司乘矛盾的根源就在於此。原來出租車司機的收入和付出能成正比，所以很多時候出租車司機有時間去做好事，願意更好的服務百姓！現在違章抓拍，租金上漲，物價上漲，黑車蹦蹦橫行，滴滴也搶走了很多生意，再加上私家車保有率的增加，打車的人越來越少，出租車司機的收入明顯不如以前，為了能夠維持生活就犧牲了素質！素質越低，百姓就越排斥出租車，如此惡性循環！再就是以前開出租車都是老帶新，傳幫帶，很多出租車的優良傳統都得以保留，現在為了生活出租車隊伍自身都出現了搶活甚至為此大打出手的事情！說白了，出租車司機也有家庭，也要生活，歸根結底還是要解決這部分人的收入，在保證收入的前提下我們再去要求素質，服務吧！就好像我們跟那些連生存都出現問題的人討論素質等等的時候，人家一句話“我飯都要吃不上了你跟我談素質？！”作為吉林市民的觀點，不喜勿噴！！！
賁鐸
都看看出租車的訴求再發言 是出租車公司和客運聯合剝削司機產生的矛盾
用戶6698317122682
領著油補，加收著每次一塊錢，拼車，交接班拒載，還想咋地，我有時候認可走一段，都不愛打車，怎麼管:，夠照顧你們了吧，取消一切補貼加收，起步價漲一塊，每公里漲到合理價格，取消拼車，不得拒載，認何時間。公平合理，的定價定規，還需要怎麼管？唯一的好辦法就是讓網約車制約平衡市場，誰服務好選擇誰，
